4
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (4)
Login om te reagerenKimi vs nando
Posts: 36
Dus toch een budgetlimiet?
patrickl
Posts: 11.414
Ja, dat was mijn idee ook. De grap zal wel zijn dat je zo minder diep in de boekhouding hoeft te duiken om het te controleren.
Sowieso, alle teams behalve Ferrari en Toyota waren voorstander van een budget limiet, dus zo vreemd dat het er nu toch komt is het niet.
germain
Posts: 1.748
Bij Brawn nemen ze 47 man mee dus voor hun zal het geen probleem worden. Ik vind het toch een redelijk voorstel dit het enige wat ze moeten veranderen is het testverbod.
Ramshoek
Posts: 1.016
Hoe zit het met de teams die hun eigen motoren afdeling hebben? (Ferrari, Toyota, Renault). Of vallen die onder de noemer: \" Meer personeel is toegestaan als teams weinig geld uitgeven aan componenten van externe leveranciers. \" En op welke manier vindt daar financiele controle plaatst?
Een regel waarbij het aantal mensen langs de baan beperkt wordt is helder. Een beperking van het aantal testdagen is helder. Het beperken van het aantal mensen dat een team mee mag nemen naar zo\'n test is ook helder.
Het beperken van het aantal personeelsleden op de fabriek is al niet helemaal helder meer, want wat gaan die 350 / 280 man fabriceren? Ferrari bouwt het meeste aan zijn wagens zelf. RedBull en Toro Rosso kopen hun wagens vrijwel compleet bij een derde partij (Red Bull engineering)...
Lijkt me allemaal erg lastig om daarin eerlijke regels op te stellen en nog lastiger om te controleren...