user icon

Manager Schumacher: "Ik moet meneer Prost teleurstellen"

  • Gepubliceerd op 17 aug 2009 14:00
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra
Willi Weber, zaakwaarnemer van oud Formule 1-coureur Michael Schumacher, heeft gereageerd op uitlatingen van Alain Prost. De Fransman stelde dat de zevenvoudig wereldkampioen afzag van een comeback omdat hij niet durfde.

Prost had twijfels bij de nekblessure die het kamp van Schumacher nu aanvoerde om een rentree af te blazen. Weber diende de viervoudig wereldkampioen in Bild van repliek: “Ik moet meneer Prost teleurstellen. De tijden die Michael in de F2007 op Mugello noteerde vertellen namelijk een ander verhaal dan wat hij zich inbeeldt. Een probleem met zijn nek was de enige oorzaak voor het besluit van Michael om toch niet terug te keren.”

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Schumacher was inderdaad gewoon vreselijk langzaam. Hij deed een 1:23.736 in die F2007. Dat was dan misschien twee tienden sneller dan de tijd die Massa in Januari zette, maar Barrichello reed daar met de 2007 auto ooit een 1:20.194. Dat is 3 en een halve seconde sneller! Op gegroefde banden! Tel er wat dat betreft dus nog 6 tienden bij en dan zit je op dik 4 seconden langzamer.

    Echt denderend ging het dus zeker niet.

    • + 0
    • 17 aug 2009 - 15:23
    • f60

      Posts: 1.725

      Je kan die tijden onmogelijk vergelijken en dat weet je best.

      • + 0
      • 17 aug 2009 - 17:57
    • delange

      Posts: 1.472

      hhmmzz weet niet hoor.....hij verliest 1 seconde per jaar.
      Ik denk dat als jij 3 jaar uit je wagen blijft je niet eens meer kan vertrekken (grappig bedoeld hoor).
      En wie zegt dat ie tot het uiterste ging??
      Met zo \'n blessure denk ik niet dat je meteen er alles gaat uitpersen en zeker niet in de gkracht bezittende bochten.
      Die testen dienden ook om te zien hoe z\'n kwetsuur reageert en niet om rondetijden te verbreken dacht ik zo.
      Maar goed we zullen het wellicht nooit weten......persoonlijk vind ik het wel jammer.....had graag gezien wat ie nog kon.

      • + 0
      • 17 aug 2009 - 18:56
    • wesley6661

      Posts: 1

      Best knap van Barrichello terwijl hij in 2006 al voor Honda Reed,
      maar misschien weet jij iets wat ik niet weet?

      • + 0
      • 17 aug 2009 - 19:59
  • dre

    Posts: 43

    Hij reed daar wel met slick die eigenlijk voor de GP2 bedoeld zijn. Lijkt mij dat die niet de grip leveren die bij een F1 past, sterker nog ik denk dat de gegroefde banden meer grip generen dan de sliks van de gp2. En dan zijn zijn tijden wel weer snel

    • + 0
    • 17 aug 2009 - 16:19
    • Als die sneller waren geweest dan hadden ze er heus wel de standaard gegroefde F1 banden onder gezet.

      • + 0
      • 17 aug 2009 - 17:01
  • f 1

    Posts: 303

    De heer Weber kan mij nog meer vertellen Prost heb gewoon gelijk de pr stunt van de FIA/Ferrari is gelukt de laaste 3 GP,s in Europa zijn zo goed als uitverkocht en de heer MS heb zich voor een grote afgang bespaard na een mooie tijd in de f1

    • + 0
    • 17 aug 2009 - 17:10
    • delange

      Posts: 1.472

      wil je hiermee weer een discussie op gang trekken????

      • + 0
      • 17 aug 2009 - 18:57
  • Cavalino

    Posts: 2

    Rubens Barrichello in een F2004 op 09.02.2004 een record ronde voor F1 wagen op Mugello in 1\'18\"704 gem. 239,911km/uur

    Toch een iets andere auto zou ik zeggen. Niet te vergelijken.

    • + 0
    • 17 aug 2009 - 22:33
  • Cavalino

    Posts: 2

    Even echte vergelijking:

    Mugello test times 2007-07-25
    Racing series F1
    Date 2007-07-25

    Pos Driver Team Time
    1. Luca Badoer Ferrari 1:21.847
    2. Scott Speed TR-Ferrari 1:24.097

    Beide gereden in een F1 2007 configuratie.

    • + 0
    • 17 aug 2009 - 22:40
  • Cavalino,

    Ik heb al verbeterd dat het om Massa ging ipv Barrichello.

    Die tijd van 1:20.194 in een F2007 op Mugello is gewoon een officiele test tijd van juni 2007 (oid)

    Maar goed, desnoods neem je die tijd van Badoer. Dan is Schumacher dus tot wel 3 seconden langzamer dan Badoer in dezelfde auto, maar dan met slicks. Nog steeds relatief vreselijk langzaam.

    Hoe je het ook went of keert, het zijn allerminst de geweldige tijden die Weber beweert gezien te hebben.

    • + 0
    • 17 aug 2009 - 22:57
  • huismus

    Posts: 21

    Men kan praten wat men wil maar men moet gewoon een paardingen voor ogen zien,

    1. hij is er een paar jaar ertussen uit geweest.
    2. hij mag niet testen/racen met de hudige configuratie.
    3. Hij heeft een zwaar ongeluk gehad met een motor-race. (bijna Fataal)

    Wat veracht je dan op het eerste moment.
    Als die puntjes er niet waren dan denk ik dat ie echt mee kan rijden met alle anderen.

    • + 0
    • 17 aug 2009 - 23:36
  • Kenney

    Posts: 2.209

    Hoe is het mogelijk? De tijden van Schumacher in een gehuurde wagen met GP2-banden vergelijken met de echte F2007. Trouwens, reed Schumacher niet op de speciale 2009 afstelling? Als ik effe kijk bij de testsessies van begin dit jaar, met Massa die reed met de nieuwe F60, dan zie ik tijden van 1:23.981 met 103 ronden. (tijden komen van deze site). En dan rijd Schumi nog op GP2 banden? Dan denk ik dat hij het best goed heeft gedaan.

    • + 0
    • 18 aug 2009 - 09:03
  • @huismus,
    Dan ziet Schumi er erg goed uit voor iemand die een bijna fataal motorongeluk heeft gekregen...

    • + 0
    • 19 aug 2009 - 14:48
  • @Patrickl wil je even verklaren hoe je weet dat hij niet snel was.
    Ten eerste weet je niet hoeveel feul ze meenamen. Dus dat is een verschil. Ze testen geen setup maargewoon zijn nek en een setup kan heel veel schelen. Daarnaast doest hij het gewoon rustig aan. Ik dnek echt neit dat hij pushde.

    • + 0
    • 20 aug 2009 - 16:14
    • Weber heeft het over goede tijden en ik zie Schumacher 4 seconden langzamer gaan dan waar de auto echt toe in staat zou moeten zijn.

      Ik hoef niet te verklaren waarom dat was. Weber moet maar verklaren waarom zulke beroerde tijden zo geweldig zouden zijn.

      • + 0
      • 20 aug 2009 - 20:30

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar