De start gewichten voor de Grand Prix van Hongarije zijn door de FIA bekend gemaakt. Daarin valt meteen op dat Fernando Alonso verreweg de lichtste coureur van het veld is. De Spanjaard weegt 637.5 kg. Dat is 12.5 kg minder dan Lewis Hamilton, die na Alonso de lichtste coureur is.
Uit de top tien valt ook te zien dat kampioenschapleider Jenson Button bijna 10 kg zwaarder dan de rest uit de top 10. Ook Kazuki Nakajima is vrij zwaar. De zwaarste coureur van het veld is Rubens Barrichello met 689 kg.
Bij Felipe Massa staat geen gewicht aangegeven aangezien de Braziliaan tijdens de kwalificatie is gecrashed en niet deelnam aan de top 10 kwalificatie.
1. Alonso - 637.5 kg
2. Vettel - 655.0 kg
3. Webber - 652.0 kg
4. Hamilton - 650.5 kg
5. Rosberg - 654.0 kg
6. Kovalainen - 655.5 kg
7. Räikkönen - 651.5 kg
8. Button - 664.5 kg
9. Nakajima - 658.0 kg
10. Massa - * geen gewicht
11. Buemi - 671.5 kg
12.Trulli - 671.3 kg
13. Barrichello - 689.0 kg
14. Glock - 679.2 kg
15. Piquet Jr. - 667.7 kg
16. Heidfeld - 658.0 kg
17. Fisichella - 680.5 kg
18. Sutil - 683.5 kg
19. Kubica - 666.0 kg
20. Alguersuari - 675.5 kg
1 rondje kost gemiddeld 3 tot 4 kilo brandstof. Alonso, 637 kilo, zal na een ronde of 8, 9 of 10 naar binnen komen. Dat zal denk ik 3 a 4 ronden eerder zijn dan de volgende namelijk Hamilton, 650 kilo. Daarna volgen een ronde later de jongens met 655 kilo gewicht etc. etc.
Alonso is geschat op een pitstop voor rondje 13. Mag hopen dat hij dan vastzit achter Buemi of Trulli ofzo.
Wel weer bizar dat Webber weer het hele weekend sneller is dan Vettel, maar als het er dan om gaat dan laat hij zich toch weer kloppen. Lijkt wel of Vettel die druk gewoon nodig heeft ofzo en dat hij dan net een tandje bij zet.
Ben benieuwd hoe dit morgen voor Button uit gaat pakken. Als Kimi en de McLaren nou punten bij Button weg houden dan kan het over een paar races weer spannend worden.
Vettel zwaarder en toch voor Webber, klasse maar pakt niet goed uit omdat hij nu aan de vuile kant moet starten.
Tja logisch dat ze bij Brawn de wagens nu wat meet voltanken.
Iets wat ze bij Renault bij lange na niet doen (Alonso).
Verder is de top 10 wel redelijk normaal.
ziet er naar uit dat de update\'s van brawngp wel helpen 10 kilo of meer zwaarder dan de rest van de de top 10.
hoop dat jenson button de race gaat winnen
Lees net dat Alonso op een 3 stop strategie staat. Ben benieuwd wat hem dat gaat brengen. Hij hoeft maar achter een zware of een KERS auto komen na de pits en hij kan fluiten naar een podium. Inhalen gaat immers niet op deze baan.
Ik had nog de hoop dat hij slim bedacht had om een korte eerste stint op supersofts te doen en dan een lange op de primes. Dan komt hij ook niet vast te zitten achter de middenvelders (want die gaan dan net zo snel als Alonso zwaarder zou zijn in zijn middelste stint).
Als hij een stop extra doet op een baan waar je niet kan inhalen dan wordt het dus haast zeker niets.
Hij moet echt bij zijn eerste stop zorgen dat hij niet achter Trulli of Buemi vast komt te zitten. Overigens ook al niet achter Hamilton of een Red Bull bij de start.
Wat heeft Alonso hier nu aan. Dit is duidelijk een actie in de vrom van we moeten op pole komen anders kunnen we het schudden op dit circuit. Had Alonso dit niet gedaan was hij ergens op P8 beland. Tis duidelijk een alles of niets poging. Brawn zakt steeds verder weg. Ik hoop voor Button dat hij voldoende marge heeft, maar ik twijvel hier aan. Ook Toyota weet het weer dat jaar niet te gaan maken. Het lukt Glock maar niet omTrulli maar niet definitief
nee je Nelson ging lekker vandaag? ik denk dat je vanaf nu maar fan moet worden van een ander. briatore was duidelijk niet zo blij vandaag. hij ging al weg voor Nelson over de streep ging. normaal blijft een team baas toch tot einde race.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
13
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (13)
Login om te reagerenturbof1
Posts: 2.047
5 kilo aan benzine, hoeveel ronden kan men daar mee doen ?
baron van kerpen
Posts: 320
1 rondje kost gemiddeld 3 tot 4 kilo brandstof. Alonso, 637 kilo, zal na een ronde of 8, 9 of 10 naar binnen komen. Dat zal denk ik 3 a 4 ronden eerder zijn dan de volgende namelijk Hamilton, 650 kilo. Daarna volgen een ronde later de jongens met 655 kilo gewicht etc. etc.
patrickl
Posts: 11.414
Meestal iets van twee rondjes. Hoezo?
Alonso is geschat op een pitstop voor rondje 13. Mag hopen dat hij dan vastzit achter Buemi of Trulli ofzo.
Wel weer bizar dat Webber weer het hele weekend sneller is dan Vettel, maar als het er dan om gaat dan laat hij zich toch weer kloppen. Lijkt wel of Vettel die druk gewoon nodig heeft ofzo en dat hij dan net een tandje bij zet.
Tifoso
Posts: 2.996
Ben benieuwd hoe dit morgen voor Button uit gaat pakken. Als Kimi en de McLaren nou punten bij Button weg houden dan kan het over een paar races weer spannend worden.
Vettel zwaarder en toch voor Webber, klasse maar pakt niet goed uit omdat hij nu aan de vuile kant moet starten.
Tomos F1
Posts: 349
Tja logisch dat ze bij Brawn de wagens nu wat meet voltanken.
Iets wat ze bij Renault bij lange na niet doen (Alonso).
Verder is de top 10 wel redelijk normaal.
vtecje
Posts: 15
ziet er naar uit dat de update\'s van brawngp wel helpen 10 kilo of meer zwaarder dan de rest van de de top 10.
hoop dat jenson button de race gaat winnen
kermit023
Posts: 6
Zozo is nogal wat 20 kilo minder dan de rest hoe lang wil hij hiermee rijden alleen rechte stuk ofzo hahaha.
Massa Sterkte man. Niet mijn favo maar dit gun je niemand....
F1Magic
Posts: 339
Lees net dat Alonso op een 3 stop strategie staat. Ben benieuwd wat hem dat gaat brengen. Hij hoeft maar achter een zware of een KERS auto komen na de pits en hij kan fluiten naar een podium. Inhalen gaat immers niet op deze baan.
Hoop dat het goed komt!
patrickl
Posts: 11.414
Ik had nog de hoop dat hij slim bedacht had om een korte eerste stint op supersofts te doen en dan een lange op de primes. Dan komt hij ook niet vast te zitten achter de middenvelders (want die gaan dan net zo snel als Alonso zwaarder zou zijn in zijn middelste stint).
Als hij een stop extra doet op een baan waar je niet kan inhalen dan wordt het dus haast zeker niets.
Hij moet echt bij zijn eerste stop zorgen dat hij niet achter Trulli of Buemi vast komt te zitten. Overigens ook al niet achter Hamilton of een Red Bull bij de start.
renzo
Posts: 932
Wat heeft Alonso hier nu aan. Dit is duidelijk een actie in de vrom van we moeten op pole komen anders kunnen we het schudden op dit circuit. Had Alonso dit niet gedaan was hij ergens op P8 beland. Tis duidelijk een alles of niets poging. Brawn zakt steeds verder weg. Ik hoop voor Button dat hij voldoende marge heeft, maar ik twijvel hier aan. Ook Toyota weet het weer dat jaar niet te gaan maken. Het lukt Glock maar niet omTrulli maar niet definitief
alonso fan
Posts: 10.412
nee je Nelson ging lekker vandaag? ik denk dat je vanaf nu maar fan moet worden van een ander. briatore was duidelijk niet zo blij vandaag. hij ging al weg voor Nelson over de streep ging. normaal blijft een team baas toch tot einde race.
patrickl
Posts: 11.414
Die demonstratieve aftocht van Briatore was echt totaal respectloos. Wat een onvoorstelbare klier is die vent toch.
Alonso moet echt weg bij die prutsers. Of beter nog, Briatore eruit.