Kimi Raikkonen kent op zijn zachtst gezegd een lastige periode. De ex-wereldkampioen liet vandaag zijn derde uitvalbeurt noteren door technisch malheur. Raikkonen startte als negende en reed de gehele race comfortabel in de punten, tot het moment dat zijn motor kuren begon te vertonen.
Raikkonen: "Ik weet niet precies wat het probleem was, maar er was iets met de motor. Ik verloor vermogen en moest de auto stilzetten, omdat hij sowieso kapot was gegaan. Zonde."
Vlak voor zijn opgave raakte Raikkonen betrokken bij een race-incident. Toen Sutil uit de pitstraat kwam, probeerde Raikkonen hem buitenom in te halen. Door het contact dat daarop volgde, raakte Sutil zijn voorvleugel kwijt. Raikkonen weigert echter de schuld op zich te nemen. "Ik denk niet dat het iemand zijn fout was. Het was gewoon een race incident. Het was jammer dat we elkaar raakten, maar ik zat aan de buitenkant en kan niet alles overzien vanuit die positie."
Waarom wordt er iedere keer gesuggereerd dat die aanrijding de fout van Raikkonen zou zijn. Raikkonen zat er voor en Sutil komt uit de pitstraat (en moet dus voorrang verlenen).
Bourdais kreeg zelfs een drive through penalty toen hij door Massa werd aangereden (Massa had gewoon nog meters ruimte links van hem). Raikkonen kon geen kant meer op.
De wedstrijdleiding heeft het er ook maar bij gelaten. Die konden dus ook geen duidelijke schuldige aanwijzen.
Voor aanvang van het seizoen was de verwachting dat de veel bredere voorvleugels bij bosjes zouden sneuvelen, maar dit incident tussen Kimi en Sutil is naar mijn idee een van de weinige gevalletjes geweest...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
Reacties (5)
Login om te reagerenarnoutzw
Posts: 53
zooi van de baan had zijn radiator kapot gemaakt en ging daardoor koelvloeistof lekken.
patrickl
Posts: 11.414
Waarom wordt er iedere keer gesuggereerd dat die aanrijding de fout van Raikkonen zou zijn. Raikkonen zat er voor en Sutil komt uit de pitstraat (en moet dus voorrang verlenen).
Bourdais kreeg zelfs een drive through penalty toen hij door Massa werd aangereden (Massa had gewoon nog meters ruimte links van hem). Raikkonen kon geen kant meer op.
Ramshoek
Posts: 1.016
De wedstrijdleiding heeft het er ook maar bij gelaten. Die konden dus ook geen duidelijke schuldige aanwijzen.
Voor aanvang van het seizoen was de verwachting dat de veel bredere voorvleugels bij bosjes zouden sneuvelen, maar dit incident tussen Kimi en Sutil is naar mijn idee een van de weinige gevalletjes geweest...
johan
Posts: 985
Lekke band van Hamilton in de eerste bocht? Als de vleugel van Webber iets minder breed was, was de band heel gebleven.