user icon

Button pakt pole van Vettel af in laatste seconde

  • Gepubliceerd op 09 mei 2009 15:05
  • comments 55
  • Door: Danny Sosef
Jenson Button heeft in de laatste seconden van de kwalificatie de pole position van Sebastian Vettel af weten te pakken. Terwijl bij Red Bull Racing iedereen aan het juichen was, kwam Button als laatste over de finish en pakte de pole met iets meer dan één tiende. Rubens Barrichello start als derde.

Tijdens het eerste kwalificatiedeel was er opnieuw een opvallende naam in het rijtje te vinden van afvallers. Fisichella en Sutil zijn de gebruikelijke namen, samen met Kovalainen die ook meermaals niet door de eerste kwalificatie kwam. Bourdais haalde het ook niet, maar beschamend is de prestatie van Ferrari-coureur Kimi Raikkonen. De Fin stond binnen en werd uit de top 15 gereden.

Een fout die Felipe Massa in Maleisië overkwam. Ferrari heeft inmiddels toegegeven dat de fout die Massa destijds maakte, nu Kimi Raikkonen is overkomen.

Buemi, Hamilton, Heidfeld, Piquet en Nakajima kwamen niet door het tweede kwalificatiedeel en haalden hierdoor de top 10 kwalificatie niet.

Button pakte de pole voor Vettel en Barrichello. Massa kende een goede kwalificatie en start morgen als vierde met achter zich Webber en Glock op de derde rij. Op de vierde rij staan Trulli en Alonso terwijl Rosberg en Kubica de vijfde rij bezetten.

Reacties (55)

Login om te reageren
  • Zekers goed gedaan. En ferrari weer een domme fout. Ferrari gelukkig wle sneller geworden een redelijke 4e plaats nu nog afwachten voor de gewichten

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 15:06
  • Tomos F1

    Posts: 349

    \'t scheelde echt heel weinig, maar toch goed gedaan !!

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 15:09
  • VW-G60

    Posts: 40

    Wat deed Button in zijn laatste getimde ronde(de pole ronde) bij zijn linker been ? hij duwde iets weg ofzo ??Rembalans ofzo ??


    Trouwens slecht commentaar van Olav Mol wederom, Vettel de pole toeschuiven terwijl Button nog op de baan reed. Let die man nie op tv beelden ofzo, hij maakt steeds vaker fouten :s Misschien net zoals Piquet ook Mol aan vervanging toe ? :P

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 15:11
    • pomitresi

      Posts: 42

      Dat is zijn verstelbare voorvleugel. Hij gebruikte waarschijnlijk meer downforce in het meer bochtige gedeelte.

      • + 0
      • 9 mei 2009 - 15:44
  • Kenney

    Posts: 2.218

    Jaah, weer die zelfde fout... Maar deze keer heeft Raikkonen toegegeven dat het zijn eigen fout was. Maar twas toch wel heel dom...

    En weer die Button op pole, allemaal goed en wel maar ik vrees alleen dat ze veel te hard uitlopen in het kampioenschap en het niet meer spannend is...

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 15:12
  • Ferrari....Echt waar...Super.

    Man man..een ezel stoot zich in het gemeen....

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 15:12
  • renzo...... nog steets van mening dat nelson net zoe goed rijd als alonso? of was hij weer zwaarder? haha nelson heeft paps mee die moet kijken of hij niet zwaarder is.:p

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 15:27
    • Sorry maar zo slecht heeft Nelson het niet gedaan. Hij was in Q2 niet veel langzamer dan hem en Nelson was ook sneller dan bijv Hamitlon. Ik vind dat je nelson over vandaag echt niet kan aanvallen.

      • + 0
      • 9 mei 2009 - 15:39
    • renzo

      Posts: 929

      Jonge jonge je begrijpt het echt niet, in praat over de trainingen dat Nelson zwaarde is niet de qualificatie.................
      Als je durft te beweren dat Alonso veeeeeel beter heeft gereden dan Piquet ben je ook blind. In Q1 was Piquet sneller dan Alonso, in Q2 was het Alonso die Piquet in zijn laatste ronde op 0,096s aftroefde. En dan nog beweren dat Alonso veeeeeel beter rijdt. 0,096s.....................................dat is in mijn ogen net zo snel.

      • + 0
      • 9 mei 2009 - 15:52
  • Jonne

    Posts: 178

    Vettel! Vettel! Vettel! Vettel!.. oeh Button.. Jezus Mol, er rijden er nog meer rond. Knappe prestatie weer van die twee, maar had eigenlijk weer eens op een pole voor Barrichello gehoopt.

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 15:27
  • Ik heb me weer eens mateloos zitten irriteren aan Olav Mol. Enthousiast, maar in een gemiddelde quali/race maakt ie vijftien tot twintig fouten, en dan heb ik het nog niet eens over zijn voorkeur voor bepaalde teams/coureurs. Als ik het bij rtl7 voor het zeggen had...

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 15:52
    • Je kan F1 ook op de BBC kijken. Daar hebben ze Martin Brundle en die maakt zelden fouten. Echt een verademing. Geen reclames is ook heerlijk.

      • + 0
      • 9 mei 2009 - 17:28
  • FA1903

    Posts: 413

    Voor 1x ga ik Piquet niet bekritiseren...hij was maar een 1/10 trager dan Alonso in q2 (zelfs iets minder)...Ik hoop voor hem dat dit een keerpunt is...Voor de rest opvallende Ferrari die sneller is geworden en de Bwm ook, alhoewel dit niet genoeg is...

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 15:53
  • FA1903

    Posts: 413

    3 a 4 races achtermekaar dan bedoel ik...

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 15:57
  • Kubica

    Posts: 4.255

    Super laatste ronde van Button, 2 sec voor het vallen van de vlag. Vettel ook sterk, voor hem jammer dat net geen pole. Massa goed, Raikonnen, tsja,..... lijkt 2e kwalificatie-blunder voor Ferrari dit jaar.
    McLaren leek de inhaalslag te pakken te hebben, maar valt nu toch weer tegen (Hadden ze dat trouwens zelf al niet voorspeld?)
    BMW lijkt weer iets beter, alleen rare Q3 van Kubica, 2 sec trager. Alonso dit keer geen PR kwalificatie en Piquet, toch weer niet in Q3. Het lijkt dat als het er op aankomt, hij het toch weer net niet kan.

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 16:31
  • @ alonso fan : Alonso reed met de nieuwe diffuser. Piquet had deze (Wederom) niet. En die diffuser schijnt wel iets meer dan 1 tiende uit te maken. Dus eigenlijk heeft Nelson het gewoon super goed gedaan door met een auto waar minder nieuwe onderdelen opzitten (het schijnt nog meer te zijn dan alleen die diffuser, piquet rijdt in de R2901 en alonso in de R2904) maar 1 tiende achter de grote teamleider te zitten die een duidelijke voorkeursbehandeling krijgt!

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 16:54
    • FA1903

      Posts: 413

      Waar staat dat Piquet niet met de nieuwe diffuser rond reed? vorige race was het zo maar deze keer?

      • + 0
      • 10 mei 2009 - 00:13
  • erikxio

    Posts: 4

    Ik heb helemaal niks tegen Mol, maar vind reclameblokken tijdens de Quali of Race ronduit belachelijk. Bij de BBC nemen ze de kijker wel serieus: Professioneel commentaar, geen reclameblokken en uitgebreide voorbeschouwingen, echt een verademing.

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 17:34
  • s vettel

    Posts: 118

    Waarom hoor ik niemand over Kovalainen ? Die vind ik vele malen slechter presteren als Piquet. Al zie ik Piquet dit seizoen niet afmaken. Maar \'t zou me ook niets verbazen als Kovalainen het eind niet haald.

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 17:40
  • \"alonso fan\", weet je hoe klein het verschil was tussen Nelson en Alonso?
    Alonso haalde met de hakken over de sloot q3, ten koste van Nakajima en Piquet. Het verschil was minimaal.

    Vorig jaar had Piquet een periode waar hij constant voor Alonso zat.

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 18:06
    • Ik ga er toch vanuit dat Alonso een setje nieuwe banden heeft overgehouden voor Q3 terwijl Piquet al zijn setjes heeft kunnen gebruiken in Q2. Dan nog zit Piquet erachter.

      Mar goed, de kwalificatie van Alonso viel wel een beetje tegen inderdaad. Die zal zich er toch wel meer van voorgesteld hebben.

      Welke periode zat Piquet constant voor Alonso dan? Was dat toevallig een periode die duurde totdat Piquet een pitstop moest maken? Of werd je na die periode wakker?

      • + 0
      • 9 mei 2009 - 23:31
    • FA1903

      Posts: 413

      Vorig jaar had Piquet een periode waar hij constant voor Alonso zat.

      Euhm was het daarom tijdens de qualies 18-0 voor Alonso? en 5-0 nu? mss van die 23 keer is hij 4 5 keer in de buurt gekomen, dat is het dan..altijd maar smoesjes

      • + 0
      • 10 mei 2009 - 00:12
  • Jay74

    Posts: 46

    Ik wil het trouwens nu wel ff opnemen voor Olav Mol. Wat een gezeik hier op de site. Hij heeft het wel eens uitgelegd hoe hij verslag moet doen van een race/kwalificatie. Hij zit naar een klein scherm te kijken, houdt daarnaast alle rondetijden etc. etc. bij. Dan kan het wel eens voorkomen dat hij minder ziet dan wij (op onze grote LCD/plasma schermen).

    Het enthousiasme straalt er van af, in tegenstelling hier...

    Olav Mol doet het gewoon (naar omstandigheden) erg goed, en ik geniet van hem als presentator ! Zonder hem zouden veel F1-fans afhaken.

    Verder een mooie kwalificatie trouwens vandaag. Stomme actie van Raikkonen, maar goed. En vergeet niet hoe dicht iedereen bij elkaar zit, in tegenstelling tot voorgaande jaren. In Q2 10 man binnen vijfhonderdste van ene sec.

    Ben benieuwd naar de race, ik zie JB de race nog niet zo gauw winnen.

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 18:33
    • Smitju

      Posts: 442

      Ik ben het met je eens. Ook wil ik nog even opmerken dat Olav Mol er alleen zit, en bij de Belgen en BBC zitten ze met z\'n tweeën commentaar te leveren. Hierbij kan een het scherm in de gaten houden en de andere, de feitjes opzoeken.

      • + 0
      • 9 mei 2009 - 23:13
  • Usually88

    Posts: 2

    Hier zijn de startgewichten van de kwali:
    1. Jenson Button, Brawn GP, 646kg
    2. Sebastian Vettel, Red Bull, 651.5
    3. Rubens Barrichello, Brawn GP, 649.5
    4. Felipe Massa, Ferrari, 655
    5. Mark Webber, Red Bull, 651.5
    6. Timo Glock, Toyota, 646.5
    7. Jarno Trulli, Toyota, 655.5
    8. Fernando Alonso, Renault, 645
    9. Nico Rosberg, Williams, 668
    10. Robert Kubica, BMW Sauber, 660
    11. Kazuki Nakajima, Williams, 676.6
    12. Nelson Piquet, Renault, 677.4
    13. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 676.3
    14. Lewis Hamilton, McLaren, 683
    15. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 678
    16. Kimi Raikkonen, Ferrari, 673
    17. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 669
    18. Heikki Kovalainen, McLaren, 657
    19. Adrian Sutil, Force India, 675
    20. Giancarlo Fisichella, Force India, 656

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 19:21
  • renzo

    Posts: 929

    Door wie zal Piquet vervangen moeten worden ?
    Grosjean, Di Grassi, allemaal onzekere factoren die dit jaar amper in een F1 auto zullen rijden. Sato ? Niet vanwege zijn snelheid, Sato was altijd trager dan Button en we weten hoe Briatore denkt over Button..................Brundlle zei het ook al dat hij niet zou weten wie sneller is dan Piquet om hem te vervangen en ik denk dat Brundlle weer kijk heeft op de zaak dan menig \'fan\' hier op deze site.

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 19:24
  • VW-G60

    Posts: 40

    Waarom staat hier nog nergens op de site(tenzij ik niet goed heb gekeken hoor) dat het kampioensschap model van 2010 gewoon bij punten blijft ipv wie de meest gewonnen races heeft.

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 19:39
  • Ferrari heeft trouwens een enorme sprong voorwaarts gemaakt. Zeker als je de kwalificatie gewichten erbij ziet.

    Dat bedoel ik dus. Het is wel degelijk interessant dat Massa dacht dat ze wel weer zouden gaan winnen. Ik vermoedde al dat hij heel veel verwachtte van de update.

    Het is wel jammer dat Piquet tijdens de trainingen zwaarder was. Anders had hij nu vast op pole gestaan. Toch? Ehm wat?

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 21:07
  • Tomos F1

    Posts: 349

    Aan de andere kant. De Brawn\'s zijn op Glock en Alonso na wel de lichtsten van het veld..............

    • + 0
    • 9 mei 2009 - 21:37
  • Kubica

    Posts: 4.255

    Massa echt goed gereden.met een van de zwaarste wagens uit de top tien. Ferrari lijkt een stap te hebben gemaakt.
    Interessant dat Kovalainen relatief licht start vanuit het achterveld...
    Meer en meer benieuwd naar de race....

    • + 0
    • 10 mei 2009 - 00:12
  • @Halim: oglobo.globo.com/e(...)sicao-755789330.asp

    2de alinea, eerste zin

    • + 0
    • 10 mei 2009 - 08:16
    • Waarom heeft hij die nieuwe diffuser niet meer dan?

      • + 0
      • 10 mei 2009 - 10:12
  • Hamilton haalde op Magny Cours Alonso in en raakte Alonso daarbij.

    Hoezo \"regelmatig naar de troon steken\". Welke races heb jij gezien dan? Hou nou toch een keer op met die bespottelijke onzin.

    Piquet is in de afgelopen 22 races slechts 2 keer voor Alonso geeindigd waarvan 1 keer met extreem veel geluk. Hij is in die 22 races niet een keer voor Alonso gekwalificeerd.

    Dat is gewoon een ronduit triest resultaat. Ik kan me niet voorstellen dat een coureur ooit zo vernederd is door zijn teamgenoot. Daar is dit jaar totaal geen verschil in. Kijk daar eens lekker objectief naar ja.

    Kijk ook naar die andere achilles hiel. Dat hij steeds van de baan vliegt en zo bij voorbaat al een mogelijk resultaat weggooit. Dit jaar ook alweer twee keer gebeurt in slechts 4 races.

    Alonso staat gewoon verder naar achteren staat dan verwacht. Zeker voor het Spaanse publiek had ik meer verwacht van Alonso.

    Vorig jaar was Alonso in Q2 ook slechts 1 tiende sneller dan Piquet. Ook toen was dat omdat Alonso een setje nieuwe banden over had gehouden voor Q3 en Piquet al zijn kruit al had verschoten in Q2. Alonso stond daarmee uiteindelijk wel op P2 en Piquet was in Q3 kansloos.

    Alonso heeft hij nu duidelijk ook geprobeerd te stunten gezien zijn hoeveelheid brandstof, maar dat is dus blijkbaar mis gegaan. Dat is een tegenvallend resultaat dus ja.

    Alonso zit wel teveel te zeiken. Die is er inderdaad met zijn kop niet goed bij. Was inderdaad vorig jaar ook zo. Volgens mij zat hij toen ook te kankeren dat Piquet waardeloos was en toen kwam die race in Duitsland. Misschien herhaalt de geschiedenis zich en scoort Piquet vandaag ook een podium. Ik zou er mijn geld niet op zetten. 50% kans dat hij de finish niet haalt.

    Alleen al om van die dwaze fans af te komen zou het wel prettig zijn dat Piquet vervangen werd.

    • + 0
    • 10 mei 2009 - 11:25
  • Ik vraag me nu af wie er een dwaas is.
    Zeggen dat er 50% kans is dat iemand de finish wel of niet haalt...

    • + 0
    • 10 mei 2009 - 12:05
    • In het geval van Piquet is dat gewoon een empirisch bepaalde statistische kans.

      Maar goed, ik geef daarbij wel toe dat op op 2 rondes achterstand finishen door herhaalde crashes wat mij betreft ook gelijk staat aan niet finishen.

      • + 0
      • 10 mei 2009 - 12:21
    • Kubica

      Posts: 4.255

      Wat is daar dwaas aan? Klinkt me zeer realistisch

      • + 0
      • 10 mei 2009 - 12:22
  • Ik vind het dwaas om zo\'n \"open deur\" te vermelden.
    Het is altijd 50% kans dat iemand niet de finish haalt...

    • + 0
    • 10 mei 2009 - 14:53
    • Wat is dat nou toch weer voor ongelovelijke onzin? Dat soort idioterie verklaart wel weer hoe je kunt blijven claimen dat Piquet \'nog lang zo slecht niet is\".

      • + 0
      • 10 mei 2009 - 15:53
  • "ongelovelijke"???

    De kans is 50% dat een rijder de finish wel (of niet) haalt.
    Je kunt namelijk wel finishen en niet finishen...
    Dus zo idioot is dat niet.

    • + 0
    • 10 mei 2009 - 16:26
    • fam van nelson? pffff geef die man toch op.

      • + 0
      • 10 mei 2009 - 16:39
  • Je hebt twee mogelijke uitkomsten ja, maar die zijn niet beide even waarschijnlijk. Nooit kansberekening of statistiek gehad op school? Of moet je dat nog krijgen misschien?

    Piquet finisht in 50% van de races. Heidfeld bijvoorbeeld bijna 100%.

    • + 0
    • 10 mei 2009 - 16:36
    • Ja, ik heb kansberekening en statistiek gehad.
      Jij hebt zeker de les spelling gemist, omdat je hier reacties aan het posten was?

      • + 0
      • 10 mei 2009 - 16:43

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 1
  • Grand Prix 71
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar