user icon

Kubica wederom kritisch op ontwikkeling BMW Sauber

  • Gepubliceerd op 28 apr 2009 13:54
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra
Robert Kubica heeft zich in navolging van teamgenoot Nick Heidfeld kritisch uitgelaten over het ontwikkelingstempo van zijn werkgever BMW Sauber. Vorig jaar deed de Pool dat ook al toen hij zijn titelkansen langzaam maar zeker in rook zag opgaan. Over het kampioenschap durven ze nu niet eens te praten, Kubica en Heidfeld eindigden in Bahrein als achttiende en negentiende.

In Barcelona introduceert BMW Sauber een grote upgrade voor de F1.09, maar Kubica heeft daar weinig vertrouwen in. “Het wordt voor ons misschien tijd om andere paden te bewandelen, want net als vorig jaar is het ontwikkelingstempo nu niet goed. Al met al denk ik niet dat er in Spanje veel verandert. Misschien komen we iets dichter bij de top, maar we ruilen onze plek van zevende team niet opeens in voor de eerste startrij”, aldus de Pool tegenover persbureau SID.

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Kubica

    Posts: 4.221

    Kan me dat aan de ene kant voorstellen want BMW stelde teleur de eerste races. Aan de andere kant moet Robert uitkijken dat hij niet als de grote klager de geschiedenis ingaat. D\'n Jos had daar ook zo\'n handje van.

    • + 0
    • 28 apr 2009 - 14:34
  • tja bmw zakt dit jaar wel heel snel terug. een force india was nog beter de laatste race en dit zegt iets over bmw of over force india. dus ik snap kubica wel.

    • + 0
    • 28 apr 2009 - 15:06
  • f60

    Posts: 1.725

    Ik denk niet dat het slim is om kritiek op je team te geven, althans in de pers, en een auto gaat zich ook niet vanzelf naar de eerste startrij rijden.

    • + 0
    • 28 apr 2009 - 15:38
  • Manon

    Posts: 317

    Laat Kubica maar eerst kritisch zijn op zichzelf. Zo goed rijdt ie niet is bij elke crash zelf schuldig geweest. Hij moet de schuld bij zichzelf zoeken in plaats van anderen, of het weer of andere onzin de schuld te geven. Ik heb namelijk ook mijn twijfels over zijn rijderskwaliteiten.

    • + 0
    • 28 apr 2009 - 16:44
    • f60

      Posts: 1.725

      Kubica is een van de beste rijders, anders kom je niet in F1 terecht.

      • + 0
      • 28 apr 2009 - 17:44
    • Als je niet ziet dat Kubica een degelijke en consistene rijders is in het algemeen, dan heb je de laatste 2 jaar met je ogen toe F1 bekeken.

      Toen ik je daar vorige keer op wees, reageerde je ook niet meer en begon je over een andere crash.

      • + 0
      • 28 apr 2009 - 20:01
  • ives

    Posts: 1.238

    Ik kan de frustratie van Kubica wel begrijpen. Als BMW Sauber vorig jaar alles op hem had gezet en niet gestopt was met ontwikkelen was hij de wereldkampioen van 2008 geweest. Hij reed veel constanter dan Massa en Hamilton en had zowieso nog meer races kunnen winnen.

    Dat hebben ze niet gedaan, ze hebben zich gefocust op Heidfeld en op 2009 en nu kan hij weer niet meevechten om het WK.

    • + 0
    • 28 apr 2009 - 17:03
    • Manon

      Posts: 317

      Ik zie Kubica NOOIT geen wereldkampioen worden!!

      • + 0
      • 28 apr 2009 - 18:26
  • Och nee niet weer die \"Kubica had kampioen kunnen worden\" onzin.

    Hoe kun je nou toch in vredesnaam claimen dat iemand kampioen kan worden die in een heel jaar slechts 1 race gewonnen heeft en dan nog alleen maar doordat er twee snellere auto\'s uitvielen? Kubica heeft gewoon constant rond plek 3 a 4 rond gehangen.

    Kubica heeft alleen even voor gestaan (op een derde van het seizoen) toen de andere 3 heren een paar races achter elkaar geen punten scoorden (rond Monaco Canada). De races daarvoor en daarna heeft hij gemiddeld consequent minder gescoord dan de andere heren.

    Zo consistent heeft Kubica ook helemaal niet gereden. In Australie en Silverstone een ongeluk. Duitsland en Hongarije waren matig. Op Interlagos had hij zijn kop er niet bij en was het gewoon echt heel slecht (terwijl hij de 2 races ervoor juist goed mee kwam).

    Dat hij tot redelijk kort op het einde van het seizoen nog mathematisch een kans had om kampioen te worden zegt echt helemaal niets. Dat geeft gewoon aan dat je met 39 punten achterstand in de laatste 4 races nog kampioen KUNT worden (als je zelf alles wint en de tegenstanders niet finishen). Zeker als er 3 rijders zijn die dan alle races niet hadden moeten finishen.

    Maar goed, lijkt me inderdaad dat ze bij BMW wel eens wat moeten gaan veranderen. Ze lijken het gewoon steeds weer niet te kunnen volgen. Dit jaar natuurlijk pech dat ze de diffuser slag gemist hebben, maar dan nog.

    Blijf het overigens wel raar vinden dat ze zo hard naar achteren schuiven. Dat kan toch haast niet alleen maar zijn dat alle andere teams zich wel ontwikkelen.

    • + 0
    • 28 apr 2009 - 19:57
    • Kubica

      Posts: 4.221

      Dat hoort gewoon in het rijtje als als als. Theoretisch (lees rekenkundig) was het mogelijk. Realistisch echter niet. Daarvoor moest teveel gebeuren met de wagens voor hem. Precies zoals je zelf ook aangeeft.
      Overigens reed KUB vorig jaar in Australie wel sterk, maar werd hij uit de race gekikkerd door Nakajima. (in dat geval trof KUB TOTAAL geen schuld).

      • + 0
      • 28 apr 2009 - 20:32
    • Kubica

      Posts: 4.221

      Wat ik nog vergat. Juist door een hoge consistentie (die gaandeweg het seizoen wel minder werd) had KUB die mathematische kans. Dus ik zou het wel consistent willen noemen.

      • + 0
      • 28 apr 2009 - 20:33
  • ives

    Posts: 1.238

    Patrick, je zegt het zelf! Kubica had niet de snelste wagen en het team bleef niet doorontwikkelen en toch maakte hij op het einde kans! Dat wil toch alleen maar zeggen dat hij veel regelmatiger presteerde dan Hamilton(die door zijn rijgedrag helaas veel penalty\'s kreeg) en Massa, die veel met pech te kampen kreeg!

    • + 0
    • 28 apr 2009 - 22:23
    • f60

      Posts: 1.725

      Precies.

      Mooi voorbeeldje: Hamilton knalt op Raikkonen die voor het rode licht stond, Kubica wint, Heidfeld tweede.

      • + 0
      • 28 apr 2009 - 23:31
    • Nee, ik zeg dat Kubica gewoon het hele seizoen op koers lag voor een 3 a 4e plek. Dat was al zo vanaf het begin.

      Aan het eind van het seizoen was inderdaad hij misschien 5e (toen Renault de wagen verder ontwikkeld had), maar hij heeft gewoon nooit een realistische kans gehad op de titel. Hooguit de kans dat de 3 snellere rijders het hele seizoen in de problemen zitten, maar die is wel heel erg klein. Zeker als Kubica zelf ook slechtere races had (toch ook 4 mindere races in de laatste 12 races).

      Voor alle duidelijkheid, dat iemand numeriek gezien kampioen kan worden geldt op dit moment bijvoorbeeld ook voor Piquet. lekker belangrijk dus.

      Dat voorbeeld van Canada is meer een voorbeeld voor mij dan tegen mij. De enige reden dat Kubica daar won en niet derde werd was was omdat Hamilton en Raikkonen uitvielen. Anders was hij ook daar gewoon derde geworden en dan was hij ook gewoon derde gebleven in het kampioenschap.

      • + 0
      • 29 apr 2009 - 08:45

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar