Ook Hamilton bekritiseert nieuw kampioenschapmodel

  • Gepubliceerd op 20 maa 2009 10:31
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra
Regerend wereldkampioen Lewis Hamilton is het niet eens met de nieuwe manier waarop de titel vergeven wordt. Degene met de meeste Grand Prix-zeges is automatisch kampioen, ongeacht zijn puntenaantal. Niet bepaald een systeem waar de McLaren-rijder een voorstander van is.

Hamilton vertelde aan de Duitse krant Bild: “Ik vind het eigenlijk niks. Het zou niet alleen om de snelheid van de dag moeten draaien, constant presteren moet ook een factor spelen. Het gaat er in een seizoen niet om wie bij bepaalde races de beste was, het gaat er om wie over het hele jaar genomen het sterkst presteert.”

Reacties (18)

Login om te reageren
  • GJD

    Posts: 444

    Gelukkig delen ze elkaars mening. Alleen Flavio en Jenson vielen mij een beetje tegen.
    Maar zou het genoeg zijn om de regel terug te draaien??

    • + 0
    • 20 maa 2009 - 10:36
  • Ja het zou ook raar zij n dat hij er mee eens zou zijn, was dit vorig seizoen zo geweest dan......... ach het antwoord weet iedereen wel.
    Maar daarbuiten gelaten, hij heeft volkomen gelijk, en aan alle reacties op de site en daarbuiten, van coureurs en fota etc. is het onbegrijpelijk dat deze beslissingen zijn genomen, en nog steeds waanzinnig dat 1 persoon nog zoveel macht heeft dat ie echt alles afbreekt wat ie heeft opgebouwd, zo snel mogelijk lozen anders is het zeer snel einde F1.

    • + 0
    • 20 maa 2009 - 10:48
  • simtek

    Posts: 3

    hij heeft gelijk, volgens mij is het een competitie over 17 of 18 wedstrijden en de beste wint, geef gewoon de nummer 1, vijf punten extra voor de winst !

    • + 0
    • 20 maa 2009 - 10:52
  • Cra-c-c

    Posts: 63

    Wi jel de snelheid van het raceweekend belonen, geef dan 1 punt voor de pole. Niet van dit soort flutoplossingen verzinnen.

    • + 0
    • 20 maa 2009 - 11:14
    • Een punt voor de kwalificatie vind ik persoonlijk eerlijk gezegd ook niets. Het gaat om de race. Niet of je op zaterdag op een leeg circuit met lege tanks een snel rondje kunt rijden. Als je dat kan mag je vooraan starten. Dat is op zich al een hele bonus.

      • + 0
      • 20 maa 2009 - 11:41
  • sanderndk

    Posts: 586

    Zou op zich raar zijn als Lewis wel blij mee zou zijn...

    • + 0
    • 20 maa 2009 - 11:14
  • Falkor

    Posts: 91

    Hun regel dat een motor enkele races moet meegaan valt nu ook wel in het water. Waarom zouden ze nog conservatief rijden om hun motor te sparen als ze minimaal de helft van de races -1 toch mogen uitvallen en toch kampioen te worden.

    • + 0
    • 20 maa 2009 - 11:15
    • kieko

      Posts: 435

      helemaal mee eens, een optie is om in het begin van het seizoen meteen enkele races te winnen, vaak al door heel betrouwbaar te zijn. lukt je dat dan is er de mogelijkheid door de motot voluit te laten gaan in het midden van het seizoen, motor pech tijdens de race geen probleem, er zijn genoeg overwinningen binnen.
      Andere mogelijkheid, na enkele overwinningen kunnen de motoren gebruikt worden om op vrijdag flink te testen, kapot geen probleem, genoeg wedstrijden gewonnen.

      • + 0
      • 20 maa 2009 - 11:40
  • Marss

    Posts: 11

    EN TOEN WAS DE F1 KAPOT!!!!!!
    Wat een onzin,
    Dus in het geval van vorig jaar was Massa wereldkampioen geworden??????
    Wat een lachertje

    • + 0
    • 20 maa 2009 - 16:55
  • Hierdoor gaan teams proberen zich ultra licht te kwalificeren. Die zijn vervolgens de eerste 10 ronden niet vooruit te branden.

    Een beetje tegenstrijdig.

    • + 0
    • 20 maa 2009 - 17:47
  • De enige punten die moeten worden gegeven is voor de race. Een alternatief zouden punten moeten zijn voor kwali. Maar dan wel voor Q1 en Q2. De eerste 3 in Q1, de eerste 3 van Q2 en in Q3 geen punten. Zo hou je het competatief.

    • + 0
    • 20 maa 2009 - 19:15
  • Lees net dat FIA overweegt de nieuwe ranking weer in te trekken. Al willen ze het dan voor 2010 weer opnieuw proberen ...

    • + 0
    • 20 maa 2009 - 22:15
  • jongens het nieuwe punten systeem is uitgesteld
    en van uitstel komt ........ juist gelukkig maar.

    • + 0
    • 21 maa 2009 - 11:08
    • Gelukkig is het uitgesteld en daar is iedereen denk ik blij mee, maar toch ben ik teleurgesteld, want we gaan nu dus weer een seizoen tegemoet waarin veel mensen genoegen zullen nemen met een tweede of derde plaats. Ik kan het ook niet begrijpen waarom de FIA niet gewoon voor een 12-8-6-5-4-3-2-1 systeem gaat...waarom kwam de FOTA met 9 punten voor nummer 2 ? 3 punten verschil is net niet genoeg vind ik. Maar als het 4 punten scheelt, dan ga je er gewoon voor als je er de kans voor krijgt. Maar goed, het is in elk geval beter zo. Ik hoop alleen dat ze nu eens serieus gaan nadenken en naar de fans luisteren voordat ze een beslissing nemen over het puntensysteem voor 2010 (maar zover zijn we gelukkig nog niet haha). Ik wens iedereen een geweldig, spannend en spraakmakend 2009 seizoen toe !!

      • + 0
      • 21 maa 2009 - 16:07
  • doet gewoon me puntn zoals vroeger ee pff

    • + 0
    • 22 maa 2009 - 13:30

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.173
  • Podiums 127
  • Grand Prix 189
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar