user icon

Felipe Massa ziet wel wat in inkorten minimale raceafstand

  • Gepubliceerd op 04 maa 2009 09:48
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
De teams verenigd in FOTA presenteren morgen hun toekomstplannen voor de Formule 1. Mogelijk gaan de renstallen ook in op het plan om de verplichte raceafstand in te korten. Die is nu nog ten minste 305 kilometer, maar sommigen vinden dat te lang.

Ferrari-coureur Felipe Massa hoort bij die groep. De Braziliaan is van mening dat Grands Prix in de slotfase over het algemeen saai zijn. “Te vaak zie je helemaal niks meer gebeuren in de laatste vijftien ronden”, aldus Massa in La Repubblica.

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Totale onzin! Juist in de laatste 7 ronden gebeuren de meeste onvoorziene voorvallen. Er zouden tenminste 10 ronden per race meer moeten worden gereden zodat de coureurs echt tot het uiterste worden getest! (Worden ze overigens ook prima voor beloond!).

    • + 0
    • 4 maa 2009 - 10:00
  • Paul

    Posts: 626

    Wanneer je de raceafstand inkort, start de periode waarin niemand meer wat doet om de race maar uit te rijden gewoon eerder. Ofterwijl, naar verhouding wordt het alleen maar een groter deel van de race waarin niks gebeurt!

    Het zou natuurlijk wel goed zijn voor millieu en de kosten...

    • + 0
    • 4 maa 2009 - 10:12
  • Paul

    Posts: 626

    Ook nog iets waar het goed voor is is natuurlijk voor je relatie...
    Zondagmiddag minder lang je dame aan het mopperen dat je naar de formule 1 aan het kijken bent ;)

    • + 0
    • 4 maa 2009 - 10:13
  • Tommieeee

    Posts: 770

    Inkorten van de raceafstand is echt onzin! Het zou gewoon het verschuiven van problemen zijn, waar de fans dan weer de dupe van zijn. Zij krijgen dan (nog) minder waar voor hun geld. Wat Massa zegt, dat er over het algemeen weinig meer gebeurt in de laatste vijftien ronden, zal met een ingekorte raceafstand nog steeds hetzelfde zijn, want niemand gaat meer grote risico\'s nemen zo vlak voor de finish. Of het dan een race betreft van 300 kilometer of van 200 kilometer...

    • + 0
    • 4 maa 2009 - 10:14
  • Slicks

    Posts: 28

    “Te vaak zie je helemaal niks meer gebeuren in de laatste vijftien ronden”.

    Wanneer de races korter worden zullen er even goed een laatste 15 ronden gereden moeten worden

    • + 0
    • 4 maa 2009 - 10:27
  • GJD

    Posts: 444

    Te vaak zie je helemaal niks meer gebeuren in de laatste vijftien ronden”

    Ook al kort je hem in, je hebt altijd een slotfase.

    Stel dat de race bijv 250 km is dan heb je toch ook een slotfase en een laatste 15 ronden, zouden die dan wel ineens aantrekkelijk worden. Daarintegen vind ik de laatste rondes helemaal niet saai denk maar aan de laatste race vorig seizoen

    • + 0
    • 4 maa 2009 - 10:30
  • Jonne

    Posts: 178

    Belachelijk! Ga dan met een sprint en een hoofdrace werken zoals in de A1GP of GP2. Wat een gezeur, je betaalt minstens 150 euro voor een kaartje, dan wil ik ook op zijn minst 1,5 uur F1 auto\'s langs zien rijden! of er nou actie is of niet, ik verveel me daar echt niet. Ik was afgelopen jaar in Spa maar al te blij met de laatste 2 ronden, had van mij veel langer mogen duren.

    • + 0
    • 4 maa 2009 - 10:52
  • Mirani

    Posts: 2.963

    Hadden ze een jaar eerder moeten doen, dan was Massa wel kampioen geweest. :p

    Maar eigenlijk moet de afstand juist richting de 400 km. Ik bedoel, de auto\'s zijn veel sneller geworden de afgelopen 10 jaar. Dus dat houd in dat de races in tijd al veel korter zijn geworden. Ok, komend seizoen zijn de auto\'s weer wat langzamer. Maar hoe lang duurt het voordat ze weer een 1.17 kunnen rijden op Jerez? Terwijl de pole tijd van Villeneuve in 1997 een 1.21 was. Nu met de nieuwe auto\'s rijden Ferrari en Renault toch ook weer makkelijk een lage 1.20 in een stint van zo\'n 15 ronden. Daarnaast denk ook ik dat in de laatste ronden niemand te veel risico\'s zal nemen, waarbij het niet uitmaakt hoe lang de race is, in afstand.

    • + 0
    • 4 maa 2009 - 11:06
  • mbjkrab

    Posts: 323

    Nog minder rijden?? Belachelijk!

    • + 0
    • 4 maa 2009 - 12:40
  • Jeffers

    Posts: 115

    Wat een kneus die Massa.

    • + 0
    • 4 maa 2009 - 13:44
    • uhm hallo zoals je kan lezen zijn er meerdere rijders voor! Dus dan noem je al die andere ook een kneus. beetje zielige reactie hoor.

      • + 0
      • 4 maa 2009 - 20:57
  • Nog minder? Sorry hoor, maar die gast krijgt genoeg betaald om juist langere races te rijden.
    “Te vaak zie je helemaal niks meer gebeuren in de laatste vijftien ronden” Toch heb ik het idee dat hij dit zegt omdat hij vorig jaar in de laatste paar rondes een keer uitviel. Aandacht genoeg gehad de afgelopen dagen, nu mag hij wel stil zijn tot aan de eerste race.

    • + 0
    • 4 maa 2009 - 23:22
  • Jermaine,

    Het gaat over de opmerking dat de laatste 15 ronden saai zijn. Ten eerste is dat onzin (Bijvoorbeeld Spa of Brazilie) en ten tweede heb je altijd de \"laatste 15 ronden\" van een race (of je zou er 14 of minder moeten rijden).

    Massa had een nog veel dommer plan. Hij wil de vrijdagen van de race weekenden schrappen en dan test sessies houden met een daaraan verbonden kampioenschap.

    Een test kampioenschap?!?! Dat nog niemand daar ooit op gekomen is ... *rolt ogen*

    • + 0
    • 4 maa 2009 - 23:55

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (40)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar