De verschillen tussen de zachte en de harde band waar teams tijdens een raceweekend uit moeten kiezen wordt groter en een groene ring op de wang geeft aan dat het de zachte band betreft. Die verschillen ten opzichte van vorig seizoen heeft bandenleverancier Bridgestone bevestigt.
Hirohide Hamashima, motorsportdirecteur bij de Japanse bandenfirma, vertelt: Vanuit ons perspectief hebben we de strategie veranderd zodat we meer variatie in de toegewezen bandensoorten kunnen aanbrengen. We hebben geprobeerd de banden zo te ontwikkelen dat we steeds een hebben die in het begin snel is en meteen een goede rondetijd oplevert, en dat combineren we met een andere band die minder snel is, maar wel veel langer meegaat.
Uiteraard blijven we afhankelijk van wat teams en coureurs doen. En we mogen ook het weer niet vergeten, dat speelde in 2008 een grote rol. Desondanks denken we dat onze nieuwe strategie de rijders voor een nieuwe uitdaging stelt en de fans leukere races zal bieden.
het team dat de banden het beste spaart zal ongetwijfeld het meeste voordeel halen uit de zachtere band, en vorig seizoen had ferrari de minste slijtage van de banden, maclaeren vaak een lekken band, wordt ongetwijfeld spannend de start van het seizoen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
2
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
Reacties (2)
Login om te reagerenkieko
Posts: 435
het team dat de banden het beste spaart zal ongetwijfeld het meeste voordeel halen uit de zachtere band, en vorig seizoen had ferrari de minste slijtage van de banden, maclaeren vaak een lekken band, wordt ongetwijfeld spannend de start van het seizoen.
patrickl
Posts: 11.414
Wat een kolder. Allemaal kunstmatige onzin om de boel \"spannender\" te maken