Renaults technisch directeur Bob Bell maakt zich geen zorgen over de vorm van de Fransen. Het Franse team bivakkeerde de meeste tests onderaan de tijdenlijst, maar volgens Bell is de tweede 2009-tijd van Fernando Alonso en slechts twee tienden achter Hamilton tijdens de test van gisteren meer representatief.
Bell: "Het is nog vroeg dag, maar ik ben meer en meer tevreden over de prestaties van de nieuwe auto. We hadden een teleurstellende test in Portimao, maar we maar een droge dag hadden. De betrouwbaarheid stemde me echter wel tot tevredenheid, we kon zonder noemenswaardige problemen kilometers maken."
Bell vervolgt: "Wat ik afgelopen week in Jerez heb gezien, is dat er geen fundamentele problemen in het chassis zitten. Hij heeft een goede balans en reageert positief op veranderingen. Over het algemeen heb ik een goed gevoel over de auto, waarmee we wellicht een goede prestatie kunnen neerzetten in Melbourne."
Ligt het niet aan die neus van die Renault?
Kijk maar bij de foto\'s De renault heeft nog een wit stuk onder de neus zitten (niet de voorvleugel)
En verglijk maar met bijv. de mclaren..Of de ferrari......
De bedoeling van deze neus is om een vacuum te creeren onder de neus. Het is een soort van tunnel onder de neus me een bobbel aan de voorkant. Hiermee wordt als het ware de auto naar beneden gezogen.
Renault is voorlopig de enige met dit concept in 2009. Arrows had iets soortgelijks in 2002.
Ik denk dat we gewoon moeten afwachten tot er 3 of 4 races verreden zijn, dan pas kunnen we zien hoe Renault (en ook de andere teams) ervoor staan.
Moet trouwens bekennen, ik vind de Renault steeds mooier, vooral de kleurstelling doet erg \"old school\" aan. Alleen die haaienvin vind ik echt de boel verpesten (dacht sowieso dat die niet meer toegestaan werden..?)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenpeet
Posts: 210
Als het niet de tijden zijn dan is het ING. Ik lees net op RTL7 dat ING stopt met F1.
Martijn01
Posts: 287
Ligt het niet aan die neus van die Renault?
Kijk maar bij de foto\'s De renault heeft nog een wit stuk onder de neus zitten (niet de voorvleugel)
En verglijk maar met bijv. de mclaren..Of de ferrari......
BTW . Fernando Alonso!!!#1 Laterr
johan
Posts: 985
De bedoeling van deze neus is om een vacuum te creeren onder de neus. Het is een soort van tunnel onder de neus me een bobbel aan de voorkant. Hiermee wordt als het ware de auto naar beneden gezogen.
Renault is voorlopig de enige met dit concept in 2009. Arrows had iets soortgelijks in 2002.
Tot zo ver de simpele versie van de uitleg.
Maxxx MoSSley
Posts: 258
Ik denk dat we gewoon moeten afwachten tot er 3 of 4 races verreden zijn, dan pas kunnen we zien hoe Renault (en ook de andere teams) ervoor staan.
Moet trouwens bekennen, ik vind de Renault steeds mooier, vooral de kleurstelling doet erg \"old school\" aan. Alleen die haaienvin vind ik echt de boel verpesten (dacht sowieso dat die niet meer toegestaan werden..?)
RS-Motorsport
Posts: 699
Dacht ik eerst ook, maar het mag dus wel, het steekt ook niet egt uit, wel aan de achterkant maar niet aan de zijkant.
En die dingen mogen dus niet en deze dus wel.