Binnen een maand zal er door Ken Anderson en Peter Windsor een officiële poging worden gedaan om zich als Amerikaans Formule 1-team aan te melden voor het seizoen 2010. Het project gaat nu nog door het leven onder de naam USF1. Thuisbasis voor het volledig Amerikaanse team zou gaan werken vanuit North Carolina, vlakbij de ultramoderne windtunnel van Anderson. ITV Sport citeert een bron dichtbij het team: In Amerika krijg je dit project veel sneller van de grond dan waar dan ook.
USF1 is het geesteskindje van Ken Anderson, die in de jaren tachtig als ontwerper voor de Formule 1-teams van Ligier en Onyx werkte. Daarna was hij succesvol als engineer in diverse Amerikaanse takken van autosport. Hij werkt aan het USF1-project met Peter Windsor, voormalig Williams-teammanager en momenteel journalist voor Speed TV. Op deze Amerikaanse zender zal de aankondiging van het team ook live worden uitgezonden.
Het doel van de Amerikanen is simpel: aantonen dat in de Verenigde Staten dezelfde technologische kennis voorhanden is Europa. Hierbij voelen ze zich gesteund door de gelimiteerde testmogelijkheden gedurende het Formule 1-seizoen en de racekalender, die steeds minder Europese circuits aandoet. Ook zijn ze ervan overtuigd dat de kosten in de VS lager liggen, vooral door het inschakelen van andere leveranciers. Wanneer je in Europa zoveel teams op een kluitje bij elkaar hebt zitten, dan willen je leveranciers nog wel eens onderhandelen over prijzen en voorwaarden. Wij zijn het enige Amerikaanse team en hebben daar niet zon last van, aldus een bron van het USF1-team.
Al vier jaar zijn de oprichters van dit project bezig met hun plan. Waar dit project om gaat, dat is om de VS in de Formule 1 te brengen en niet de Formule 1 naar de Verenigde Staten. We willen niet onze 25 miljoen Nascar-fans overtuigen dat de Formule 1 de beste sport ter wereld is, maar juist de Amerikanen betrekken bij de Formule 1. En er is geen enkele reden waarom Amerikanen niet willen zien dat hun team zal slagen in deze tak van autosport.
Het zal mij benieuwen. Ik wordt altijd een beetje moedeloos van die Amerikaanse nationalistische marketingpraat, maar ach, als het ze daar geld mee weet af te troggelen van wat investeerders daar
Probleem lijkt me nog wel dat de crisis daar vooralsnog het hardste aan lijkt te komen. Nog afgezien van het feit dat ze in de VS qua (race) techniek een paar decennia achter liggen.
Er wordt elders gezegt, dat de mogelijk de 1e rijder al bijna getekend is.
Het zou gaan om een Amerikaanse coureur die momenteel in een formuleklasse in Europa actief is. Mogelijke rijders voor het team zijn onder andere Jonathan Summerton, Charlie Kimball, Jake Rosenzweig en winnaar van de Formule BMW World Final, Alexander Rossi.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
2
Grand Prix van Canada
I. Hadjar
C. Leclerc
39 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenpatrickl
Posts: 11.414
Het zal mij benieuwen. Ik wordt altijd een beetje moedeloos van die Amerikaanse nationalistische marketingpraat, maar ach, als het ze daar geld mee weet af te troggelen van wat investeerders daar
Probleem lijkt me nog wel dat de crisis daar vooralsnog het hardste aan lijkt te komen. Nog afgezien van het feit dat ze in de VS qua (race) techniek een paar decennia achter liggen.
RS-Motorsport
Posts: 699
Er wordt elders gezegt, dat de mogelijk de 1e rijder al bijna getekend is.
Het zou gaan om een Amerikaanse coureur die momenteel in een formuleklasse in Europa actief is. Mogelijke rijders voor het team zijn onder andere Jonathan Summerton, Charlie Kimball, Jake Rosenzweig en winnaar van de Formule BMW World Final, Alexander Rossi.