Update: Rentree Doornbos in Amerika aanstaande

  • Gepubliceerd op 03 feb 2009 10:12
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra
Robert Doornbos keert dit jaar zo goed als zeker terug in de Amerikaanse racerij. De beste nieuwkomer van het Champ Car-seizoen 2007 heeft volgens AD Sportwereld een contract getekend bij Newman/Haas/Lanigan. Een officiële bevestiging van het nieuws laat nog op zich wachten.

Newman/Haas/Lanigan was in de Champ Car altijd een topteam, maar draaide vorig jaar moeizaam in de vernieuwde IRL IndyCars. Justin Wilson werd al aan de kant geschoven en de geruchten over de komst van Doornbos gingen al een tijdje. AD Sportwereld meldt dat de Nederlander nu definitief is gecontracteerd en voor zijn stoeltje drie miljoen euro aan sponsorgeld moet meenemen.

Op de site van de Nederlander verklaart het management van Doornbos: "Verscheidene nieuwsbladen suggereren dat Robert Doornbos al een contract heeft getekend om in 2009 te gaan racen voor Newman Haas Lanigan. Graag bevestigen wij dat de onderhandelingen met IRL teams zich in het laatste stadium bevinden. Maar zo lang er geen officieel persbericht op deze website staat, is er geen deal. We hopen dat we Bobby D’s plannen zeer snel kunnen aankondigen."

"Als alles volgens plan gaat, zullen we Robert volgend seizoen in IRL zien vechten voor het kampioenschap. Op dit moment richt Robert zich op A1 Team Nederland. Het team van Jan Lammers is zeer dichtbij de eerste overwinning van dit seizoen."

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Champcar bestaat niet meer :P

    • + 0
    • 3 feb 2009 - 10:35
  • Henderdixi

    Posts: 6

    Ja dat maakt niet uit of die nog wel of niet bestaat het gaat erom dat het Nederlandse talent weer eens gaat racen in plaats van enkel wat test rondjes rijden en promotie werken.

    Het is zonde om zo iemand als Doornbos dat werk te laten doen. Racen met die hap!!!!!!!!!!!!

    • + 0
    • 3 feb 2009 - 10:39
  • Laat ik voorop stellen dat ik blij ben dat Robert Doornbos nu onder de pannen lijkt in het IRL.

    Maar ik wil het volgende nog wel even zeggen, en het is niet bedoeld als azijnpisserij: Ik vraag me af wat het nivo van de huidige IRL is. Natuurlijk, de amerikaanse single seaters hebben een rijke geschiedenis. Doordat IRL de strijd van Champcar gewonnen heeft en er Champcar teams tot de IRL zijn toegetreden, is het aanzien van de IRL wellicht nog iets toegenomen. Maar nuchter beschouwd is de IRL natuurlijk nog geen schim van de Champcars uit de 90\'er jaren.
    De chassis zijn stokoud, er is slechts 1 motorenleverancier - de formule Nippon, om eens een raceklasse te noemen, rijd met modernere chassis en daar hebben ze (IRL) motoren van zowel Honda als Toyota - en de één na de andere rijder vertrekt naar NASCAR. De laatste weken staat het nieuws bol van de berichten over gerenomeerde topteams, waaronder Newman Haas die slechts budget hebben voor 1 wagen (Bobbie D. mag voor goud geld het tweede chassis op de baan brengen) of gerenomeerde teams die helemaal de stekker uit IRL moeten trekken.
    Natuurlijk, de crisis in de USA is nog een heel stuk dieper dan bij ons in Europa, maar de klasse heeft kennelijk ook niet de aantrekkingskracht om goede sponsors binnen te houden.

    Hebben jullie een mening over IRL? Hoe hoog schatten jullie de hedendaagse IRL in?

    • + 0
    • 3 feb 2009 - 12:16
  • Fresh-T

    Posts: 461

    K wens hem heel veel succes en k denk dat ie bij een topteam zeker mee kan gaan doen om het kampioenschap. Misschien een opbouw jaar en vervolgens weer een overstap naar de F1? Plaatsvervanger van Piquet jr.? Hij heeft Renault al een paar keer uit de brand geholpen dus misschien moet ING Robert dit keer uit de brand helpen? Ik denk niet dat die 3 miljoen een probleem zijn toch?

    • + 0
    • 3 feb 2009 - 12:39
  • Roy-NL

    Posts: 848

    Uhm, op dit moment racet Doornbos toch gewoon in de A1GP? Dus van enkel test rondjes en promotiewerk is sowieso geen sprake. Wel mooi om te horen dat het IRL avontuur voor Doornbos eindelijk van de grond lijkt te komen.

    • + 0
    • 3 feb 2009 - 12:48
  • Ramshoek,

    Ik volg de IRL al jaren niet meer. Eventjes nog gevolgd wat Doornbos deed in de ChampCar natuurlijk, maar dat was het dan ook wel.

    Vroeger keek ik vrijwel alle wedstrijden. Met een paar seizoen de Penske auto\'s die alles wonnen, Luyendijk, de Andretti\'s, Montoya, Villeneuve, Greg Moore etc.

    Het is mij nu allemaal even te primitief. De auto\'s zijn verouderd en de coureurs zijn ook gewoon niet echt goed. De GP2 is wat mij betreft een trapje boven die serie. Het is nu ook wat lastiger te volgen

    Mensen die klagen over de huidige F1 auto\'s, moeten voor de gein eens kijken naar een IRL auto. Die zijn pas echt spuuglelijk.

    • + 0
    • 3 feb 2009 - 14:09
  • dnhems

    Posts: 67

    En dan ben ik zeker de enige die IRL helemaal top vind, en als RD fan ben ik helemaal gelukkig met dit nieuws!

    • + 0
    • 3 feb 2009 - 16:01
  • het is mooi dat robert terug keert in die serie. daar is het nog de man in de auto die het moet doen. ipv allemaal computers. ik ga hem zeker volgen. en geef hem ook een goeie kans op de overwinning. kijk alleen al wat hij bij minardi deed in de champcar. robert is gewoon een super coureur en verdiend zekers een stoeltje in de f1. ben zekers fan van hem hij is toch iets anders dan bv een alberts of bleekemolen. daarom snap ik ook niet dat vorig jaar david in de redbull zat ipv doornbos.

    • + 0
    • 3 feb 2009 - 17:03
  • 5 april is de eerste race op de streets of St. Petersburg, kijken welke zender het uitzend

    • + 0
    • 3 feb 2009 - 17:55
  • dnhems

    Posts: 67

    Sport 1

    • + 0
    • 3 feb 2009 - 20:31
  • felix50

    Posts: 5.792

    Een overwinning in de a1 hahahah dan moet Lammers eerst eens zorgen dat ze eens een goede pitsstop kunnen maken want dat geklungel heeft al zoveel gekost

    • + 0
    • 4 feb 2009 - 08:54

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×