Renault vreest onveilig KERS en baalt van kosten

Het team van Renault is geen fan van het dit jaar toegestane KERS (Kinetic Energy Recovery System). Het nieuwe systeem zorgt alleen maar voor meer kosten en zou ook nog eens onveilig zijn. Tijdens een test in Jerez vorig jaar werd een monteur van BMW Sauber al geveld door een elektrische schok en Bob Bell, technisch directeur van Renault, vreest meer incidenten.

“Wij hebben zeker zorgen over de veiligheid, dit is onbekend terrein voor ons. Ik denk dat we dit jaar enkele ongelukken zullen zien. Dat is onvermijdelijk. En soms zullen engineers ernstige schokken krijgen, laten we hopen dat het daar bij blijft. Hetzelfde geldt voor de marshalls. De sport doet er alles aan om het risico te beperken, maar er is altijd risico. Het gaat om een paar honderd volt, in potentie tientallen ampères en het kan dodelijk zijn”, aldus Bell.

Renault-teambaas Flavio Briatore ergert zich meer aan de investeringen die hij heeft moeten doen. “Ik vind KERS een verschrikkelijke vergissing. Renault, Mercedes, Ferrari en Toyota leveren andere teams motoren, maar daar maken we geen winst op. We doen het voor de sport. We moeten flink besparen op de motoren, maar de geldsluizen worden op een ander gebied wijd open gezet. Ik weet nog niet om hoeveel geld het gaat, maar duidelijk is dat we het niet onder controle hebben. En wat levert het ons op? Niets meer dan extra kosten.”

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Ro

    Posts: 98

    Mee eens...
    Bezuinigen op motoren, maar andeere geldsluizen wijd open gezet.....
    Ik snap de Mosley echt niet!!!!

    • + 0
    • 20 jan 2009 - 08:45
  • Koen

    Posts: 277

    Renault levert KERS ook aan Red Bull, niet? Noem me sceptisch, maar ik geloof helemaal niet dat Renault geen cent van de ontwikkelingskosten van Kers en motor doorrekent aan RB. Zeker heeft Renault liefde voor de sport, maar ze blijven wel een bedrijf natuurlijk!
    Ik ben het wel met de Italiaan eens dat KERS niet echt het meest briljante idee was in tijden van kostenbesparing.

    • + 0
    • 20 jan 2009 - 10:31
  • pomitresi

    Posts: 42

    een paar honderd volt, ik heb al tienduizend volt door mij gehad en ik leef nog.
    Het zijn de ampères die dodelijk zijn.

    • + 0
    • 20 jan 2009 - 16:13
    • sanderndk

      Posts: 586

      Het gaat om een paar honderd volt, in potentie tientallen ampères en het kan dodelijk zijn”, aldus Bell

      • + 0
      • 20 jan 2009 - 20:24

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar