Bernie Ecclestone is nog altijd van mening dat het huidige puntensysteem niet juist is. De Engelsman houdt echter niet meer vast aan zijn controversiële idee voor een medaillesysteem, zolang de beloning voor de winnaar maar toeneemt. Dat kan ook door terug te gaan naar het oude puntensysteem.
Ecclestone: Vergeet het woord medailles, ik ben van mening dat de coureur met de meeste overwinningen de titel hoort te winnen. Iemand die regelmatig als tweede eindigt omdat dat veel punten oplevert, mag in mijn ogen geen wereldkampioen kunnen worden. Ik hoop dat het idee dat de racewinnaar de titel opeist er voor zorgt dat ze gaan racen om te winnen.
Vorig jaar vonden velen het wel best toen ze eenmaal op de tweede plek reden. Ze probeerden niet te winnen voor die twee extra punten, dat is het risico niet waard. Het is aan de teams om er iets aan te doen. Zij doen mee aan het kampioenschap en iedereen moet het eens zijn voordat we de regels kunnen veranderen. Ik hoop dat ze beseffen dat het nodig is.
Toch niet mee eens. Het huidige systeem is misschien niet ideaal, maar altijd nog beter dan wat Ecclestone wil. Stel dat ik als coureur begin met de beste wagen van het veld, en daardoor de eerste 10 races win.? Dan ben ik kampioen en hoef ik de rest van het seizoen dus gewoon niks meer te doen. Wat mij betreft voldoet het huidige systeem prima en heeft het de afgelopen jaren een tot en met de laatste race spannend kampioenschap laten zien.
Tsja, ik had me even gefocussed op het regeltje \"Dat kan ook door terug te gaan naar het oude puntensysteem\". Als ik het oorspronkelijke artikel lees dan is dat inderdaad niet terug te vinden. Zal dus wel een eigen inbreng van de redactie geweest zijn.
Ecclestone wil nog steeds dat degene met de meeste overwinningen kampioen wordt. Alleen het woord medailles wil hij laten vallen. Blijft een kolder idee dus.
Puntenverschil vergroten is gewoon de enige eerlijke optie. Ik hoop wel dat ze dat weer terug brengen. Ik ben het er namelijk wel mee eens dat het verschil nu te klein is. Niet dat zozeer dat ze er nu niet voor vechten (want dat doen ze wl), maar dat het gewoon niet eerlijk is dat als je wint dat je maar 2 punten meer krijgt.
Misschien nog mooier als ze iets doen met het verrekenen van de voorsprong. Als je nou de hele boel op een ronde zet dan zou je meer punten moeten krijgen dan als je de hele trein auto\'s vlak op je hielen hebt. Misschien dat de heren dan op het eind ook nog wat pushen.
Ben ik ook een voorstander van maar terug naar de puntentelling van vroeger lijkt me niet goed voor de kleinere teams maar dan zullen ze wel meer risico moeten nemen om in de halen.
Vergeet niet dat het huidige puntensysteem juist is bedacht om er voor te zorgen dat het kampioenschap wat spanneder werd. Vroeger was het verschil tussen de nummers 1 en 2 groter, met als gevolg dat je vaak al vrij vroeg in het seizoen een kampioen had. Daarom heeft het huidige systeem mijn voorkeur. Misschien wel leuk om extra punten te geven voor pole en snelste raceronde.
het oude puntensysteem vond ik niet zo goed. Omdat er maar 6 punten kregen... dan rijd je als achterhoedeteam dan al es op de 7de of 8ste plaats, krijg je nog niets...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
8
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
Reacties (8)
Login om te reagerenMaxxx MoSSley
Posts: 258
En dat roepen de fans al vanaf het begin...
patrickl
Posts: 11.414
Inderdaad, dat klinkt al een stuk verstandiger.
Arne
Posts: 17
Toch niet mee eens. Het huidige systeem is misschien niet ideaal, maar altijd nog beter dan wat Ecclestone wil. Stel dat ik als coureur begin met de beste wagen van het veld, en daardoor de eerste 10 races win.? Dan ben ik kampioen en hoef ik de rest van het seizoen dus gewoon niks meer te doen. Wat mij betreft voldoet het huidige systeem prima en heeft het de afgelopen jaren een tot en met de laatste race spannend kampioenschap laten zien.
patrickl
Posts: 11.414
Tsja, ik had me even gefocussed op het regeltje \"Dat kan ook door terug te gaan naar het oude puntensysteem\". Als ik het oorspronkelijke artikel lees dan is dat inderdaad niet terug te vinden. Zal dus wel een eigen inbreng van de redactie geweest zijn.
Ecclestone wil nog steeds dat degene met de meeste overwinningen kampioen wordt. Alleen het woord medailles wil hij laten vallen. Blijft een kolder idee dus.
Puntenverschil vergroten is gewoon de enige eerlijke optie. Ik hoop wel dat ze dat weer terug brengen. Ik ben het er namelijk wel mee eens dat het verschil nu te klein is. Niet dat zozeer dat ze er nu niet voor vechten (want dat doen ze wl), maar dat het gewoon niet eerlijk is dat als je wint dat je maar 2 punten meer krijgt.
Misschien nog mooier als ze iets doen met het verrekenen van de voorsprong. Als je nou de hele boel op een ronde zet dan zou je meer punten moeten krijgen dan als je de hele trein auto\'s vlak op je hielen hebt. Misschien dat de heren dan op het eind ook nog wat pushen.
Gonfa
Posts: 234
Simpel toch. Geeft de Racewinnar 12 punten. Voor een verschil van 4 puten zullen ze al leiver willen racen. En werkt dat niet, maak er 14 punten van.
germain
Posts: 1.748
Ben ik ook een voorstander van maar terug naar de puntentelling van vroeger lijkt me niet goed voor de kleinere teams maar dan zullen ze wel meer risico moeten nemen om in de halen.
Arne
Posts: 17
Vergeet niet dat het huidige puntensysteem juist is bedacht om er voor te zorgen dat het kampioenschap wat spanneder werd. Vroeger was het verschil tussen de nummers 1 en 2 groter, met als gevolg dat je vaak al vrij vroeg in het seizoen een kampioen had. Daarom heeft het huidige systeem mijn voorkeur. Misschien wel leuk om extra punten te geven voor pole en snelste raceronde.
Kenney
Posts: 2.250
het oude puntensysteem vond ik niet zo goed. Omdat er maar 6 punten kregen... dan rijd je als achterhoedeteam dan al es op de 7de of 8ste plaats, krijg je nog niets...