Max Mosley, voorzitter van de internationale autosportbond FIA, heeft aangegeven graag de discussie met de teams aan te willen gaan over hoe de toekomst van KERS (Kinetic Energy Recovery System) er uit moet zien. Het energie hergebruikende systeem is komend seizoen voor het eerst toegestaan en dat zorgde al bij diverse renstallen voor problemen.
Mosley benadrukt in een brief aan alle teams dat het systeem niet verplicht is. Geen enkel team moet KERS in de auto monteren. De renstallen zijn ook vrij om een standaardsysteem overeen te komen of om te beslissen gezamenlijk zonder het systeem te rijden. De FIA is steeds sterker van mening dat chemisch opslaan van energie door middel van batterijen verboden zou moeten worden, omdat er geen geschikte batterijen zijn.
Er zijn momenteel twee mechanische of elektromechanische systemen in ontwikkeling voor de Formule 1 en misschien ook wel wat hydraulische systemen. De Formule 1 zou profiteren van systemen met meer opslagruimte dan de huidige 400 KJ, 60 KW, en die systemen moeten tegelijkertijd klein en licht, zoals in deze sport gebruikelijk, blijven.
Dat is mogelijk met mechanische apparaten, maar niet uitvoerbaar met de huidige batterijen. Dergelijke niet chemische systemen zouden, mits goed ontwikkeld, een enorme impact op het wegtransport kunnen hebben. Dit onderwerp willen we graag verder onderzoeken met de FOTA (Formula One Teams Association), alsmede het bestuderen van de ontwikkeling van KERS zonder significante kostenstijgingen voor de teams.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
Reacties (0)
Login om te reageren