Het is zeer de vraag of de Hockenheimring in 2010 de Grand Prix van Duitsland kan organiseren. Het Duitse circuit kan de kosten voor het evenement niet meer ophoesten en zonder hulp van de overheid is het gedaan met de Formule 1-race op de baan.
Dat zegt circuitdirecteur Karl-Josef Schmidt in Der Tagesspiegel. Zonder garanties van de staat zal de Formule 1 niet meer naar Hockenheim komen. De Formule 1 zal niet alleen uit Hockenheim verdwijnen, maar uit heel Duitsland. Arabische landen staan in de rij om onze plek in te nemen.
Volgend jaar is er wel nog gewoon een race in Duitsland, al is dat wel op de Nüburgring. Dat circuit is ook niet bij machte om de vaste gastheer van de Duitse Grand Prix te worden. Directeur Walter Kafitz vertelde aan het Duitse persbureau DPA: Dat kunnen wij niet bekostigen.
Waarschijnlijk de belachelijk hoge bedragen die opa Ecclestone vraagt om met zijn circus naar het betreffende land/circuit te komen. En hij komt er nog mee weg ook omdat er meer dan genoeg (kapitaalkrachtige) landen zijn die maar wat graag een race willen organiseren, ongeacht de kosten. Mede daarom zijn we al een aantal geweldige circuits \'kwijt\', waaronder Montréal, Imola, A1-Ring en met ingang van 2010 ook Silverstone en misschien dus Hockenheim en de Nürburgring. Triest...
ja dat, en natuurlijk de hoge entreeprijzen waardoor de circuitbezoekers wegblijven. Maar ja, die entreeprijzen zijn zo hoog omdat Ecclestone zoveel vraagt om een GP te mogen organiseren.
Eigenlijk zou elke grote multinational in de Formule 1 een thuisgrandprix moeten organiseren en niet het land zelf. Dat zou ook een voorwaarde kunnen zijn voor een sponsor contract met teams.
Zo zou Vijay Malya dus zijn Indiase GP kunnen kopen....
Bijzonder jammer, het begint erop te lijken dat de koningsklasse van de autosport straks niet meer MAG racen, maar zich moet concentreren op parade rondjes rijden in rijke staatjes om de skeiks gelukkig te maken.
Ik snap dat men graag naar nieuwe werelddelen reist om daar de sport te exploiteren. Ik begrijp dan ook best dat men naar India wil, maar ik zie toch echt liever Canada dan Valencia op de kalender!
Ik troost me maar met de gedachte dat de heren die deze beslissingen nemen er veel meer verstand van hebben dan ik...
We zien allemaal wel stilaan waar het naartoe gaat. Ik geef het nog 5 jaar en formule 1 bestaat niet meer. Ze zitten aljaren te zeggen dat fomule 1 korter bij de fans moet komen maar door de vlucht naar niet europese landen raken ze net verder verwijderd, heeft sponsoring minder impact en begint er een sneeuwbal te rollen die niet meer te stoppen is
Van de andere kant, is het ook niet bijster druk op een circuit als er bijv. in Zolder een Super League Formula race plaatsvindt (wel betaalbaar en achteraf gezien best spectaculair). Misschien zijn we ook wel een beetje verwend met de verslaggeving van de F1 op de TV.
De F1 moet goedkoper worden, maar het verhuist landzamerhand
richting Azie. Hoe gaat een team zoals bv Williams dit bekostigen.
Alle teams zouden die Eikelstone moeten boycotten, en afdingen dat tenminste 8 GP\'s in het westen worden gereden.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
7
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
Reacties (7)
Login om te reagerenRoy-NL
Posts: 848
Het gaat er steeds meer op lijken dat we na 2010 überhaupt geen Europese circuits meer op de F1 kalender zullen hebben?!
Wat is er de oorzaak van dat het niet meer mogelijk is om zo\'n race (winstgevend) te organiseren?
Tommieeee
Posts: 774
Waarschijnlijk de belachelijk hoge bedragen die opa Ecclestone vraagt om met zijn circus naar het betreffende land/circuit te komen. En hij komt er nog mee weg ook omdat er meer dan genoeg (kapitaalkrachtige) landen zijn die maar wat graag een race willen organiseren, ongeacht de kosten. Mede daarom zijn we al een aantal geweldige circuits \'kwijt\', waaronder Montréal, Imola, A1-Ring en met ingang van 2010 ook Silverstone en misschien dus Hockenheim en de Nürburgring. Triest...
Damon Racing
Posts: 163
ja dat, en natuurlijk de hoge entreeprijzen waardoor de circuitbezoekers wegblijven. Maar ja, die entreeprijzen zijn zo hoog omdat Ecclestone zoveel vraagt om een GP te mogen organiseren.
Eigenlijk zou elke grote multinational in de Formule 1 een thuisgrandprix moeten organiseren en niet het land zelf. Dat zou ook een voorwaarde kunnen zijn voor een sponsor contract met teams.
Zo zou Vijay Malya dus zijn Indiase GP kunnen kopen....
Your-Dee
Posts: 247
Bijzonder jammer, het begint erop te lijken dat de koningsklasse van de autosport straks niet meer MAG racen, maar zich moet concentreren op parade rondjes rijden in rijke staatjes om de skeiks gelukkig te maken.
Ik snap dat men graag naar nieuwe werelddelen reist om daar de sport te exploiteren. Ik begrijp dan ook best dat men naar India wil, maar ik zie toch echt liever Canada dan Valencia op de kalender!
Ik troost me maar met de gedachte dat de heren die deze beslissingen nemen er veel meer verstand van hebben dan ik...
Falkor
Posts: 91
We zien allemaal wel stilaan waar het naartoe gaat. Ik geef het nog 5 jaar en formule 1 bestaat niet meer. Ze zitten aljaren te zeggen dat fomule 1 korter bij de fans moet komen maar door de vlucht naar niet europese landen raken ze net verder verwijderd, heeft sponsoring minder impact en begint er een sneeuwbal te rollen die niet meer te stoppen is
Roy-NL
Posts: 848
Van de andere kant, is het ook niet bijster druk op een circuit als er bijv. in Zolder een Super League Formula race plaatsvindt (wel betaalbaar en achteraf gezien best spectaculair). Misschien zijn we ook wel een beetje verwend met de verslaggeving van de F1 op de TV.
Interlagos
Posts: 940
De F1 moet goedkoper worden, maar het verhuist landzamerhand
richting Azie. Hoe gaat een team zoals bv Williams dit bekostigen.
Alle teams zouden die Eikelstone moeten boycotten, en afdingen dat tenminste 8 GP\'s in het westen worden gereden.