Ecclestone: "Medaillesysteem volgend jaar al van kracht"

  • Gepubliceerd op 26 nov 2008 13:30
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
Het controversiële medaillesysteem van Bernie Ecclestone moet volgend jaar al bepalen wie er wereldkampioen Formule 1 wordt. Dat zei de commerciële baas van de koningsklasse van de autosport zelf tijdens de bekendmaking van LG als nieuwe partner voor de Formule 1. Ecclestone: “Ik hoop dat de FIA (internationale autosportbond, red.) het plan bij de volgende bijeenkomst goedkeurt en dan gaat het volgend jaar al van kracht.”

Ecclestone wil met het nieuwe systeem de strijd om overwinningen belangrijker maken en degene met de meeste zeges voortaan automatisch kampioen laten worden. “Het gaat echt gebeuren, alle teams zijn blij. Ik ben het zat dat iedereen het altijd over het gebrek aan inhaalacties heeft. Dat komt niet door de betrokken personen of de circuits waarop gereden wordt, met het huidige puntensysteem ontbreekt de noodzaak om iemand voorbij te gaan.”

“Als jij nu een race leidt en ik lig tweede, dan ga ik voor die twee extra punten echt niks geks proberen met het risico dat ik uitval of van de baan raak. Maar wanneer het gaat om een gouden medaille en de wetenschap dat de titel naar de coureur met de meeste zeges gaat, dan moet je als coureur wel. Het is niet de bedoeling dat een rijder zonder een race te winnen zichzelf toch tot wereldkampioen kan kronen.”

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Tommieeee

    Posts: 774

    Is het principe van de (huidige) puntentelling niet een van de charmes van de f1? Net als dat iedere constructeur zijn eigen auto bouwt en iedere motorenleverancier zijn eigen motor bouwt? En dat er geraced wordt op circuits die tot de verbeelding spreken?

    Het gaat écht de verkeerde kant op met mijn geliefde sport...

    • + 0
    • 26 nov 2008 - 13:38
    • Kevin1987

      Posts: 63

      Ik ben \'t helemaal met je eens.

      Men is echt hard bezig de sport kapot te maken. Alles moet langzamer, goedkoper en gestandaardiseerd worden. Waarom moet ieder jaar alles veranderd worden? Naar mijn mening gaat \'t er niet echt op vooruit.

      En het moet inderdaad zo zijn, dat elke constructeur zijn eigen wagen bouwt en iedere motorenleverancier zijn eigen motor bouwt. En wie het beste pakket heeft en de meeste punten, mag zich de wereldkampioen noemen. Zo gaat het al vanaf 1950, waarom nu ineens wat anders, waar bijna niemand op zit te wachten?

      • + 0
      • 26 nov 2008 - 17:14
  • eek35

    Posts: 94

    Bernie moet maar eens met pensioen gaan, elke keer van die vage ideeen.

    • + 0
    • 26 nov 2008 - 13:46
  • BV

    Posts: 135

    Op zich is het idee niet verkeerd. Op die manier zou je wel sneller een coureur prikkelen om voor de 1e plaats te gaan ipv blijven rijden waar je staat en je punten pakken.
    Hoe wordt alleen de kampioen benoemd. Degene met de meeste gouden plakken ofzo? En wat als er 1 is met 2 gouden medailles en een ander met 1 gouden en 8 zilveren medailles?
    Eigenlijk is het gewoon nooit goed......

    • + 0
    • 26 nov 2008 - 14:06
  • Ik denk persoonlijk wel dat de andere gewoon punten krijgen of ook een soort medialle want hoe gaan hun anders srtidjen om een plaats? Nouja dat zien we dan wel he..

    • + 0
    • 26 nov 2008 - 14:13
  • Charrel

    Posts: 601

    Slechte zaak voor de formule 1.

    De formule 1 moet eens in rustigere vaarwateren komen. Teveel radicale veranderingen in et korte tijd..

    • + 0
    • 26 nov 2008 - 14:13
    • sanderndk

      Posts: 586

      Ach wat bazel jij nou, radicaal, rustig vaarwater. Het is verdomme de Zonnebloem niet! Dat heet verandering, is ook nodig dat de F1 wat veranderingetjes ondergaat. Bepaalde teams kenden de regels al scheinbaar zo goed dat ze maar aan bedrijfsspionage zijn gaan doen zoals we allemaal weten, dat is radicaal!

      • + 0
      • 26 nov 2008 - 15:03
  • kieko

    Posts: 435

    Die eikelstone moet zich bezig gaan houden met de echtscheiding en zorgen dat de f1 rechten niet bij zijn bijna ex vrouw zitten, die zal geen medailles uitreiken maar tasjes ofzo, wordt tijd dat die man met pensioen gaat

    • + 0
    • 26 nov 2008 - 14:15
  • \"Als jij nu een race leidt en ik lig tweede, dan ga ik voor die twee extra punten echt niks geks proberen met het risico dat ik uitval of van de baan raak.\"

    Dus dan gooi je het puntensysteem maar helemaal overboord? Ligt het dan niet meer voor de hand om het puntenverschil weer iets groter te maken? Wie was ook alweer de idioot die het puntensysteem zo aangepast had dat er nu maar 2 punten verschil zit tussen plaats 1 en 2? Juist ja, ga je schamen dus.

    Ben het inderdaad helemaal met BV eens. Tweede plaatsen etc moeten ook meetellen.

    Als iemand inderdaad het hele seizoen tweede plaatsen scoort zou ik niet zien waarom iemand met 1 overwinning (en de rest dan dus blijkbaar derde plaatsen of lager) kampioen zou moeten worden.

    Bovendien, kijk eens naar Hamilton op Monza. Hij start helemaal achteraan. Wat heeft het dan nog voor zin om te gaan beuken? Winnen is wel heel onwaarschijnlijk (ook al had hij inderdaad best kunnen winnen als het 3 ronden eerder droog was geweest). In zo\'n geval kan hij toch beter zijn motor sparen (zeker als die motor nog meer races mee moet)? Raikkonen net zo. Dan hadden we dus een hele berg aan inhaalacties niet gehad.

    Hoe veel mogelijkheden hebben we gehad dat de rijders konden vechten om P1? Inderdaad had Hamilton Massa waarschijnlijk best wat meer kunnen aanvallen op Valencia en Turkije. Op Spanje had misschien ook wel wat meer mogelijk geweest (zaten de rijders ook dicht bij elkaar). Aan de andere kant, als er een mogelijkheid was dan gingen de rijders er ook gewoon voor (Hockenheim en Spa)

    Het medaillesysteem maakt het ook heel moeilijk om twee rijders dezelfde kansen te geven. Het wordt zo wel heel erg belangrijk om bij het begin van het seizoen direct een eerste rijder aan te wijzen.

    Dat medaillegedoe is echt een enorm slecht uitgedacht systeem. Maar goed, dat zijn we zo langzamerhand wel gewend van die lui.

    • + 0
    • 26 nov 2008 - 14:57
  • Het medaillesysteem zal inhouden dat er niet langer beloond wordt naar constant presteren overeen jaar gemeten. Nu kan de kampioen minder overwinningen hebben dan de vice-kampioen. Wat mij geenszins stoort. De punten zijn de basis van het kampioenschap, de meeste punten winnen. Simpel en effectief. Altijd tweede worden terwijl er een ander is die twee maal wint en verder weinig presteerd lijkt me veel eerlijker dan een medaillesysteem.

    Overigens heeft Ecclestone zelf enkele jaren geleden het huidige puntensysteem naar de kl*ten geholpen. Het was altijd 10-6-4-3-2-1 totdat Ecclestone besloot dat het 10-8-6-5-4-3-2-1 moest worden. Voor twee punten meer riskeer je niet te veel, voor vier is dat een ander verhaal, dat bewijst het verleden!

    Nog even en Ecclestone hoeft geen medailles meer uit te reiken omdat de hele sport naar de kl*ten is. Standaardmotoren doordrukken door Mosley zal zorgen dat er diverse constructeurs afhaken, dat maakt elk beloningssysteem in een klap overbodig. F1 weg, probleem opgelost...

    • + 0
    • 26 nov 2008 - 15:19
  • Mars

    Posts: 2

    Naast de standaard motor nog zo\'n domme vage regel... wordt tijd dat BE met pensioen gaat.

    Waarom niet gewoon weer de oude puntentelling 10, 6. etc.?? Nummer 2 in het kampioenschap moest in een race zijn concurrent op P1 wel in zien te halen om zo zijn achterstand niet te groot zien worden. Dat berekenende rijden van ohh P2 nou dat zijn toch maar 2 puntjes verschil, dat vind ik maar nix gewoon de oude puntentelling.

    Denk niet dat medailles echt gaat werken... WK gaat over een heel seizoen... dus wie dan de meeste punten heb mag zich WK noemen simpel toch?!

    • + 0
    • 26 nov 2008 - 17:32
  • Tim

    Posts: 14

    Ik ben ook voor de oude puntentelling, heeft hetzelfde effect, maar maakt het wel nog nuttig voor de rest om rond te rijden. Als nou gewoon eens iemand die weet wat Formule 1 is en wat het inhoudt en die ook nog volledig toerekeningsvatbaar is (wat ik van ecclestone betwijfel met zijn ideeën) dan gaat het vast wel weer de goede kant. Maar dit is gewoon triest.

    Laat hem anders maar de sport kapot maken, de fabrikanten richten wel een eigen klasse op waarin de innovatie weer centraal staat en er weer geraced kan worden. En waarin er weer op de echte circuits gereden wordt in plaats van landen waar niemand wat om Formule 1 geeft. Eigenlijk zoals Formule 1 had moeten zijn, alleen heet het dan anders. Dan kan bernie zich lekker gaan vermaken met zijn saaie f1 cupraces.

    • + 0
    • 26 nov 2008 - 19:34
  • Ik zou zeggen stans die medaille in eikelsteen zijn kop,tis net een kleuterklas die krijgen ook plaatjes als ze allles goed doen.
    Dit is een volwassen sport die kompleet ten gronde wordt geholpen door hem, neem gewoon het punten systeem van Moto GP, in plaats van die dommme kinderlijke medailles.

    • + 0
    • 26 nov 2008 - 22:45

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar