De internationale autosportbond FIA en het teamverband FOTA (Formula One Teams Association) zijn het eens geworden over een plan om de kosten in de Formule 1 voor volgend seizoen drastisch te verminderen. Beide partijen kwamen in Genève bij elkaar om de toekomst van de koningsklasse van de autosport te bespreken.
In een gezamenlijke verklaringen lieten de FIA en de FOTA weten: De bijeenkomst in Genève heeft significante kostenbesparingen voor 2009 en 2010 opgeleverd. De FOTA werkt nog aan meer voorstellen voor 2010 en de jaren daarna. Over de details van de overeenkomst is nog niets bekend, maar autosport.com denkt de belangrijkste punten te weten.
Ten eerste gaat de levensduur van motoren van twee Grands Prix naar drie raceweekenden. Ten tweede moeten leveranciers bereid zijn om 25 motoren beschikbaar te stellen aan klantenteams voor tien miljoen euro per jaar. Het derde punt is volgens autosport.com dat de FOTA in Brazilië verdere testrestricties gaat bespreken. Bovendien zou er een principeakkoord over de introductie van een standaard KERS (Kinetic Energy Recovery System) voor 2010 en 2011 zijn. Tenslotte komen de FIA en de FOTA na de laatste race van het seizoen nog eens bij elkaar om kostenbesparingen op het gebied van de ontwikkeling van het chassis te behandelen, alsmede het mogelijk blijven toestaan van klantenchassis.
FOTA en FIA akkoord over kostenbesparingen voor 2009
- Gepubliceerd op 22 okt 2008 08:18
-
2
- Door: Rob Veenstra
.
Trending nieuws
-
FIA grijpt in na overtreding Hadjar en Red BullRed Bull-coureur Isack Hadjar is na de kwalificatie in Oostenrijk aan een straf ontsnapt. De Fransman had zich tijden...
27 jun 2026 20:06 -
Sky Sports weet meer: "Geruchten Verstappen naar McLaren zijn serieus"De druk op Red Bull Racing neemt verder toe. Volgens Sky Sports F1-analist Anthony Davidson is het cruciaal dat het t...
27 jun 2026 20:38 -
Wolff sluit Verstappen definitief uit: "Mercedes is blij met Russell en Antonelli"Een overstap van Max Verstappen naar Mercedes lijkt definitief van de baan. Teambaas Toto Wolff heeft na de derde vri...
27 jun 2026 19:47 -
Antonelli gaat door het stof na kostbare foutAndrea Kimi Antonelli baalt als een stekker dat hij te veel gas terugnam in de kwalificatie in Oostenrijk. Door de cr...
27 jun 2026 21:47 -
Hamilton is overtuigd: "Ferrari kan winnen in Oostenrijk"Lewis Hamilton start zondag vanaf de derde plaats aan de Grand Prix van Oostenrijk, maar de Ferrari-coureur blijft re...
27 jun 2026 21:06
Grand Prix van Oostenrijk
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Race / Startgrid
15:00 - 17:00
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Foto gallerij
Grand Prix van Oostenrijk
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Race
15:00 - 17:00
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Foto gallerij
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
-
26 jan
I. Hadjar
- 1:18.159
-
-
-
27 jan
M. Verstappen
- 1:19.578
-
-
-
28 jan
A. Antonelli
- 1:17.362
-
-
-
29 jan
G. Russell
- 1:16.445
-
-
-
30 jan
L. Hamilton
- 1:16.348
-
-
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
11 feb
L. Norris
- 1:34.669
-
-
- Live
-
12 feb
C. Leclerc
- 1:34.273
-
-
- Live
-
13 feb
A. Antonelli
- 1:33.669
-
-
- Live
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
18 feb
G. Russell
- 1:33.459
-
- Live
-
19 feb
A. Antonelli
- 1:32.803
-
- Live
-
20 feb
C. Leclerc
- 1:31.992
-
-
- Live
WK standen 2026
Pos
Coureur
Team
Punten
Pos
Team
Punten
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje
Circuit de Catalunya
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
Reacties (2)
Login om te reagerenPosts: 5.792
laten ze kers maar door bmw of williams ontwikkelen maar beslist niet door ferarri of mclaren.Mclaren heeft dit jaar al een voorsprong gehad door de data die gebasserd was op de mclaren maar dit zijn de snelste teams dus die moeten zowiezo geen voorsprong krijgen op de andere teams
Posts: 146
Ze moeten allerlei standaard zaken juist door bedrijven laten ontwikkelen die totaal geen verbintenis hebben met wat voor team dan ook. Dan is het voor iedereen gelijk en worden er niet bepaalde teams voorgetrokken en bevoordeeld.