user icon
user icon

Coureurs gaan Hamilton aanspreken op rijgedrag

  • Gepubliceerd op 16 okt 2008 15:21
  • comments 45
  • Door: Rob Veenstra
De coureurs gaan de briefing van vrijdag gebruiken om McLaren-coureur Lewis Hamilton aan te spreken op diens agressieve rijgedrag. Jarno Trulli en Mark Webber, directeuren van de rijdersvakbond GPDA, gaan de manier van rijden aankaarten bij wedstrijdleider Charlie Whiting, zo meldde het tweetal tegenover autosport.com. Beide heren zijn niet te spreken over het rijgedrag van Hamilton in de Japanse Grand Prix.

Toyota-rijder Trulli: “Ik ben absoluut niet blij. Ik leidde de race in Fuji en wilde Lewis op een ronde zetten, maar hij hield me twee ronden op en dat kostte me anderhalve seconde. Daardoor verdween mijn kans om voor de tweede Renault te eindigen. Lewis keek gewoon niet in zijn spiegels, want hij reed twee ronden lang vlak voor me. Hij had beter moeten opletten, want zijn race was toch al min of meer over.”

De zorgen van Red Bull Racing-coureur Mark Webber gaan meer over de manoeuvre van Hamilton bij de start. “De remzones zijn een kwestie, want je kan niet zoals hij in de remzones van positie veranderen. In 2000 verloren we in Monza een marshall omdat coureurs als gekken bezig waren in de remzone en het is heel moeilijk om nog uit te wijken als je niet weet wat komen gaat. Dat is het enige dat we nader moeten bekijken.”

Reacties (45)

Login om te reageren
  • Niet zeuren, racen! Beetje jaloers gedrag van webber en trulli, hier hoor je raikkonen en massa toch ook niet over zeuren. Zorg eerst maar is dat je net zoveel bereikt hebt als hij want hamilton die heeft in zijn eerste 2 jaar al 2 x zoveel punten gehaalt als die mark webber ooit bijelkaar heeft gereden.

    • + 0
    • 16 okt 2008 - 15:27
    • Matthijs

      Posts: 7

      Ham haalt wel meer punten, maar zodra het einde van het seizoen er aankomt, gaat hij grote fouten maken.. zie vorig seizoen. en afgelopen race was daar ook een groot voorbeeld van.
      Ham maakt op dit moment grote blunders en zijn straf was dan ook meer dan terecht, en ja die straf van massa was ook terecht.
      Maar vergeet niet dat de afgelopen jaren heel veel is gepraat over de eerste bocht, en daar horen de coureurs elkaar heel te houden. en niet zoals ham iedereen eraf te duwen.
      Dus webber en trulli zijn niet jaloers, maak een stuk verantwoordelijker. Denk daar maar eens over na.

      • + 0
      • 16 okt 2008 - 19:14
    • Gard

      Posts: 863

      Ben het volkomen met je eens laten die twee eerst eens presteren wat Hamilton al gedaan heeft

      • + 0
      • 16 okt 2008 - 20:05
  • Aaai pijnlijk... :O

    • + 0
    • 16 okt 2008 - 15:34
  • Roy-NL

    Posts: 848

    \"Nee, dat ziet iedereen fout: het is juist de fout van de Ferrari.\"

    \"Wat McLaren fout, Massa heeft 7 races terug in verweggistan ook de pole met een dergelijke actie gegrepen\"

    \"De FIA speelt met Ferrari onder 1 houdje\"

    Zo, nu hebben we dat achter de rug en kunnen we het over het topic hebben. Ik vind het op zijn minst opmerkelijk dat mede coureurs een bepaalde coureur op zijn rijgedrag gaan aanspreken. Voor zover ik me het kan herinneren is dat in de F1 nog nooit gebeurd.

    • + 0
    • 16 okt 2008 - 15:36
    • Dat is een hele andere actie!! Massa verremd zich niet te hard dat ze uit de baan vliegen ern zorgen dat andere niet meer de bocht kunnen nemen mijn god. echt de vergelijking van niks...

      • + 0
      • 16 okt 2008 - 15:38
    • ZZZ

      Posts: 17

      Klein verschil, Massa reed daarna nog binnen de baan de bocht door, waar Hamilton de baan af reed.

      • + 0
      • 16 okt 2008 - 15:39
    • Gard

      Posts: 863

      Is bij Schumacher ook een keer gebeurd.

      • + 0
      • 16 okt 2008 - 16:10
  • ZZZ

    Posts: 17

    Ehm waar moet je iemand anders voorbij als je dat niet doet in de remzone??

    • + 0
    • 16 okt 2008 - 15:37
    • de witten

      Posts: 54

      Volledig eens !
      Zoals Webber doet bij Massa naast die betonnen muur in Fuji en dwingen de pitstraat te gebruiken om te passeren, kan toch ook moeilijk doorgaan als schoolvoorbeeld voor veilig rijgedrag ? Oud coureur en koersdirektie met ervaring, mee opnemen in strafmaatregelen lijken mij nu eerder prioritair dan clanvorming..... schoolleraarke Webber. Maar goed wie ben ik, zijn wij .....

      • + 0
      • 16 okt 2008 - 17:42
  • Steff

    Posts: 405

    Als mijn collega naar mij toe zou komen met het verhaal dat hij niet gelukkig met mij is zou ik mezelf blijven en hem erop wijzen mij te negeren. Maar als meerderen naar mij toe zouden komen, dan mag ik er toch wel van uit gaan dat het aan mij ligt?

    Heren .. kunnen we het niveau op deze site iets hoger leggen? A.u.b!

    • + 0
    • 16 okt 2008 - 15:53
  • kaaskop

    Posts: 178

    Ik vind de situatie al lang onhoudbaar.
    Nu is DHr Ha. gewoon te ver gegaan, en voor er ernstige dingen op de baan gebeuren wil men hem er nog een keer op aanspreken.
    Opzig goed, maar het zal niet helpen.

    • + 0
    • 16 okt 2008 - 15:54
  • Dat hele Trulli Hamilton verhaal snap ik echt de ballen van. Trulli beweerde dat Hamilton twee ronden lang blauwe vlaggen heeft gekregen en toch gewoon door bleef rijden. Dat gelooft toch geen hond? Als je drie keer zo\'n vlag voorbij rijdt en je stopt niet dan krijg je een straf. Zeker in deze tijden met straffen voor alles zouden ze zoiets echt niet over het hoofd zien.

    Maar goed hij gooit het nu ineens over de boeg dat Hamilton in zijn spiegels had moeten kijken. Zou kunnen. Moet Trulli ook bij zijn team zijn, want als hij echt opgehouden werd hadden ze moeten klagen. Trulli weet dat als geen ander, want hij heeft ook zo vaak situaties gehad dat hij even niet wist wie er achter hem zat.

    • + 0
    • 16 okt 2008 - 15:59
  • Jeffers

    Posts: 115

    Nu gaan de coureurs zich er ook nog eens in mengen. Ga toch eens racen, laat de FIA dit gewoon fatsoenlijk oplossen. Regels zijn regels punt. De Fia moet gewoon zorgen dat ze worden nageleefd, ook al zijn ze daar geen ster in soms.

    • + 0
    • 16 okt 2008 - 16:25
  • McLaren01

    Posts: 4

    Truli en Webber houden er liever van om in een treintje achterelkaar aan te rijden..stelletje oude wijven..

    • + 0
    • 16 okt 2008 - 16:29
  • ronniet

    Posts: 164

    Het einde is nabij, laten we lekker 20 auto\'s de polonaise doen. Nog even en de kwali is genoeg om de uitslag van de race te beslissen. Racen word straks nog verboden.
    Wat een lachertje. De f1 is koningsklasse af.

    • + 0
    • 16 okt 2008 - 17:17
  • wehheheheh, ik kijk nu toch al meer dan 10 jaar F1, maar webber en trulli komen toch wel in de categorie meest kleurloze coureurs. In de qualificatie gaat het soms nog wel, maar volgens mij hebben deze twee heren amper een auto ingehaald in hun gehele F1 cariere. Ik zie bij toyota liever een jonge coureur, die zich wil bewijzen en probeert naar voren te komen. En trulli.... die zal herinnert worden enkel als de trulli train, meer niet

    In het f1 circuit kan je zo opnoemen wat nou echte coureurs zijn, coureurs die op een fantastische wijze iemand hebben ingehaald, helaas komen deze heren daar nooit tussen te staan...

    • + 0
    • 16 okt 2008 - 18:02
    • felix50

      Posts: 5.792

      Oke, maar dat wil niet zeggen dat ze minder rechten hebben als Hamwant die denkt echt dat hij het racen uitgevonden heeft en dat de regels voor hem niet tellen.Als der straks iemand dood gereden word door Ham staaan de mclaren fans dan ook zo te juichen >Daar zijn de rijders bang voor want er staat helemaal geen rem op ham en die gebruikt zijn wagen gewoon als intimidatie ,aan de kant anders ram ik je eraf.Ook vind ik dat de grind bakken terug moeten komen en dan zal je zien dat dat achtelijke gedoe gelijk afgelopen is.begrijp mij goed ik ben voor inhalen maar wel binnen de baan en niet zoals Ham want die zit zo`n beetje iedere keer buiten de baan a;l hij inhaald of drukt een ander buiten de baan .Stel je voor dat iedereen zo gaat rijden de volgende race dan komt ham en een paar andere niet eens door de eerste bocht

      • + 0
      • 16 okt 2008 - 18:37
  • jass

    Posts: 281

    Niemand heeft het nog gezegd, maar waarom hebben zoveel coureurs zoveel commentaar op Hamilton?

    Misschien wel gewoon omdat hij afro-amerikaans is in een zeer witte formule 1 wereld? Niet perse uit racisme maar meer uit \"angst\" voor het vreemde.

    Het was destijds ook een schok toen Tiger Woods in het golf door brak bijvoorbeeld en de zusjes Williams in het Tennis. F1 is een van de laatste sporten waar een afro-amerikaan succesvol is.

    • + 0
    • 16 okt 2008 - 19:11
    • Dat is nogal een zwart-witte gedachte, vind je ook niet...;)

      • + 0
      • 16 okt 2008 - 19:43
    • Alsof Hamilton zijn tint mij iets kan schelen, ik ben er geen fan meer van na zijn race in Monza, en hij bevestigd zijn rijgedrag alleen maar in de volgende races.

      • + 0
      • 16 okt 2008 - 19:56
  • Dennis P

    Posts: 21

    totdat er 1tje zich dood rijdt zeker.... mensen,,, bij de f1 praten we over een klein `hoekje`hoor.

    • + 0
    • 16 okt 2008 - 20:59
  • Dennis P

    Posts: 21

    Ik bedoel uitrem acties ok maar timo op het gras dwingen met 200 plus, hmm...

    • + 0
    • 16 okt 2008 - 21:02
  • Ze hebben allemaal boter op hun hoofd. Al die rijders die nou zitten te zeiken over Hamilton hebben zelf ook wel eens iemand aangereden of afgesneden.

    Neem bijvoorbeeld Webber zelf. Hij douwt Massa de pitstraat in op moment dat Massa hem voorbij probeert te komen. Dat is geen gevaarlijke actie ofzo? Dat is met 300plus. Glock werd niet eens op het gras geduwd, die remde gewoon om Hamilton\'s lijn weer vrij te geven.

    Waarom hoor je trouwens niemand over dat Massa voordeel had van het inhalen buiten de baan? Massa verlaat de baan, rijdt door de pitstraat en haalt Webber in. 25 seconde straf voor Massa net zoals Hamilton kreeg op Spa?

    • + 0
    • 16 okt 2008 - 23:05
    • felix50

      Posts: 5.792

      Dat hoort bij de baan we hebben het over het gras rijden en dat is heel wat anders

      • + 0
      • 17 okt 2008 - 06:18
  • Smitju

    Posts: 442

    Wat me opvalt is. Dat de oude garde coureurs lauda etc. vaak wel achter Hamilton zijn acties staan. Maar deze generaties coureurs weer niet.

    Ik vermoed dat het komt omdat, de huidige generatie coureurs weinig tot niets gewend is.

    • + 0
    • 16 okt 2008 - 23:30
    • felix50

      Posts: 5.792

      Dan heb je niet goed geluistert hij is het weleens met ham eens maar afgelopen race zeer zeker niet.Hij was teleur- gesteld in ham

      • + 0
      • 17 okt 2008 - 06:20
  • Maar inderdaad niet over die rood witte vlakken bij de uitgang.

    • + 0
    • 17 okt 2008 - 11:28
    • Kubica

      Posts: 3.777

      Hoe ontzettend probeer jij je gelijk te halen zeg niet normaal. Zeer waarschijnlijk is het niet v erboden over het rood witte vlak te rijden, anders was er na de start ook wel en straf uitgedeeld, denk je niet?

      • + 0
      • 17 okt 2008 - 11:47
  • Dwars door de uitgang van de pitstraat rijden lijkt me wel iets anders dan over de apex van een bocht rijden.

    Als er een auto uit de pits komt, wat dan? Stel dat alle auto\'s daar op volle snelheid door de pitstraat gaan afsnijden? Niets aan de hand? Moet gewoon kunnen?

    • + 0
    • 17 okt 2008 - 12:21
  • Koen

    Posts: 277

    Ik ben het voor de eerste keer eens met de Hamilton fans hier dat hier wel een stukje jaloezie zal bijzitten. Ik ben er zeker van dat nogal wat coureurs denken dat zij qua ervaring meer recht hebben op een zitje bij een top team dan Hamilton. En dat steekt. het argument dat zijn rijgedrag ooit iemand zijn leven kan kosten vind ik zelfs puur demagogisch. Die gasten zijn gewoon bang het slachtoffer te worden van zijn gedurfde/onbezonnen (schrap naar voorkeur) acties. Slachtoffer op sportief gebied, niet op veiligheidsgebied.

    • + 0
    • 17 okt 2008 - 12:28
  • Tsja, het ging over Webber en zijn incident met Massa. Dat hij niet zo\'n grote mond moet hebben over het veroorzaken van gevaarlijke situaties.

    Maar goed Massa gaat hier dus ook niet vruit. Wat mij betreft kunnen ze beter Massa aanspreken op zijn gedrag. 2 aanrijdingen en inhalen buiten de baan in 1 race.

    Ik zie niet in waarom ik dat niet zou mogen aankaarten in een thread die nou juist hierover gaat.

    • + 0
    • 17 okt 2008 - 21:16
    • Voordat je wat neerzet wel na denken. Als je niet vanuit d epits komt mag je gewoon daar rijden! Dus ga eerst dneken over je reactie wil je.

      Daarnaast iemand van de baan rammen heeft hij maar 1 keer gedaan. Kan meerdere noemen die het vaker hebben gedaan dit jaar

      • + 0
      • 17 okt 2008 - 23:53
  • Ik vraag me af of je daar mag rijden. Er staat daar niet voor niets een lijn. Voor de duidelijkheid, ik bedoel langs de hele pitstraat (waar de muur zit). Laat staan dat je over de uitgang (dat verdrijvingsvlak) van de pitstraat mag rijden.

    Massa heeft al 3 of 4 aanrijdingen gehad dit jaar. Allemaal avoidable accidents van Massa\'s kant.

    Wie heeft er meer aanrijdingen gehad dan Massa dan? Ik zou hooguit Coulthard kunnen bedenken, maar die werd aangereden door anderen die overenthousiaste inhaalacties op hem ondernamen.

    • + 0
    • 18 okt 2008 - 09:41
  • Noem maar op. Melbourne zat Massa voor dus hij raakt niemand daar iemand raakt hem. In fuji rijd hij ook voor dus hij raakt niemand maar iemand raakt hem. En in fuji hamitlon daar raakt ie hamitlon dus 1 waar is de rest?

    • + 0
    • 18 okt 2008 - 15:24
  • Dat zijn 3 ongelukken die Massa veroorzaakten ja.

    Die op Coulthard zat Massa voor? Bwahahaha

    • + 0
    • 18 okt 2008 - 18:41

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.134
  • Podiums 88
  • Grand Prix 111
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (35)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar