Toyota stelt hoge eisen voor laatste drie races 2008

<< Naar nieuwsoverzicht

Toyota stelt hoge eisen voor laatste drie races 2008

Gepubliceerd op 07 okt 2008 09:00
5
Door: Rob Veenstra

Het team van Toyota is niet van plan om de resterende Grands Prix van het huidige seizoen vrijblijvend af te werken. De Japanse renstal wil namelijk vierde worden in het constructeurkampioenschap. Daarnaast stelt Toyota zich ten doel om in de komende drie races op het podium te komen als optimale voorbereiding voor de winterperiode waarin het team een grote stap voorwaarts wenst te maken.

Meer over F1 Nieuws

Briatore weet het zeker: "Verstappen in 2027 naar Mercedes"

20 jun

'Dreun voor Red Bull: volgend kopstuk kondigt vertrek aan'

24 jun

Toyota-directeur John Howett: Ik heb vertrouwen in die vierde plek bij de constructeurs omdat ik weet dat wij de potentie en de wil hebben om onze doelstellingen te bereiken. Wij bestaan echter niet voor de vierde plek, wij bestaan om te winnen. Daarom hebben we extra doelen voor de resterende races. Wij willen onze snelheid ten opzichte van de andere teams verbeteren en dat betekent vechten om podiumplekken. We hebben een agressief ontwikkelingsschema voor de auto om dat te bewerkstelligen. Tegelijkertijd zijn we druk bezig aan de auto voor volgend jaar. Dat is niet makkelijk, maar niets aan de Formule 1 is makkelijk en wij gaan de uitdaging graag aan.

F1 Nieuws

Reacties (5)

MrOrange

Posts: 193
Praatjes vullen geen gaatjes. Rare uitspraak alleen de laatste 3 races gaan ze voor podium? De rest vant seizoen geen risico genomen dan.. Volgend jaar is de auto compleet anders met kers en zo.. Dus eigenlijk hebben ze een mclaren of een ferari op de zwarte markt op de kop getikt en gecopieerd of zo? Of misschien nemen ze risico om de max aant toeren omhoog te brengen zodat ze meer kunnen profiteren van de snelheid, en hopen dat de motor houdt. Vind het maar een rare uitspraak, zeg dan niets.
- + 0
- 7 okt 2008 - 09:16
- johan
  
  Posts: 985
  Wat een onzinnige reactie? Ik denk dat er wel betere teams zijn als ze ergens KERS willen kopieren.
  
  En waar lees jij dat ze alleen de laatste 3 races voor het podium gaan? Hij heeft het alleen over de laatste 3 races en zegt dus nergens dat ze dat niet al deden.
  + 0
  
  7 okt 2008 - 09:57
  - dude
    
    Posts: 335
    Verder denk ik dat ze inderdaad maar moeilijk KERS systemen kunnen kopieren, daarnaast is nog volledig onbekend wiens systeem de betere is.
    
    + 0
    
    7 okt 2008 - 10:45
- BMW POWER
  
  Posts: 358
  KERS:
  Hier ben ik het niet met je eens. Honda, Toyota, BMW, Ferrari en McLaren zijn de enige teams die KERS echt getest hebben, en buiten Ferrari het meest bereikt hebben. Het probleem wat BMW ook heeft gehad tijdens de eerste KERS-test is al verholpen. Het kwam door een storing in het systeem, waardoor de auto via het stuur elektrisch geladen werd. De coureur liep geen gevaar, maar iemand die zonder handschoenen aan de auto kwam had wel een probleem. Ferrari heeft nog altijd problemen met het systeem, maar de mannen uit Italië zeggen dat het probleem voor de winter-test verholpen is.
  
  Toyota 4e:
  Ik vind het geen onzin wat Howett zegt, hij, zoals iedere andere team directeur, wilt dat zijn team altijd op het podium komt en hoge punten scoort, maar zoals hij dat ook zelf aangeeft is het niet makkelijk in de F1. Ik vind dat er niets mis is met zijn uitspraak, en hij zegt ook nergens dat zijn team dat nooit geprobeerd heeft. Wat hij zegt is, dat zij niet zoals Force India en Williams alle aandacht aan volgend seizoen besteden, maar blijven vechten.
  
  Alonso:
  Zij hebben alleen een probleem, en ik denk dat dat Alonso is. Hij en Renault zijn volgens mij voor elkaar gemaakt, want hij kan het niet ergens anders vinden (denk ik) en, iemand anders kan ook niet in een Renault zo goed als hem presteren. Ik vind dat hij steeds beter met die auto presteert, alleen zijn overwinning in Singapore is natuurlijk aan de Safety Car te danken, maar hij heeft wel goed gereden, en die situatie was voor iedereen hetzelfde, alleen de ene keer is het in zijn voordeel en een andere keer niet. In het kort, Trulli en Glock zullen heel vaak via de Pitradio te horen krijgen: WE ARE RACING ALONSO!!!
  + 0
  
  7 okt 2008 - 12:22
MrOrange

Posts: 193
Ach laat ook maar ik bedoel helemaal niets met kers. Wat ik daarmee aan wilde geven is dat de huidige Toyota niet met de top mee kan McLaren Ferrari Bmw. Volgend jaar is de auto totaal anders Kers is een apperaat dat energie opslaat, dat zal zijn gewicht hebben en als resultaat hebben dat de opbouw van de wagen anders zal zijn. Dus tussen nu en volgend seizoen (de laatste 3 races) zullen ze een aparte alla ferrari mclaren auto(althans qua prestaties dan) moeten hebben om voor podium te gaan. Wat ze hierboven pretenderen. Daarom zeg ik zeg dan niets. Of zie ik dat nu verkeerd. Misschien dat ze voor de 4e plek nog kunnen gaan als team
- + 0
- 7 okt 2008 - 21:17

Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

A. Antonelli

1:07.796

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

A. Antonelli

1:07.014

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00