user icon

Massa: "Toch zijn er nog 30 WK-punten te verdienen"

  • Gepubliceerd op 28 sep 2008 21:41
  • comments 58
  • Door: Jules van der Leeuw
Na een dramatisch verlopen Grand Prix van Singapore likt Ferrari zijn wonden. Felipe Massa kwam na zijn desastreuze pitstop niet verder dan plaats dertien. Raikkonen lag vijfde toen hij de controle over zijn rode bolide in de verraderlijke chicane van bocht 10 verloor. Het resultaat voor Ferrari: nul WK-punten.

Toen hij zijn eerste pitstop maakte, lag Massa voor Hamilton comfortabel op de eerste positie. De Braziliaan reed weg toen Ferrari’s pitlicht op groen sprong, maar toen zat de brandstofslang nog in zijn bolide. Deze sleepte hij vervolgens een heel eind mee naar het einde van de pitstraat. Uiteindelijk verlosten toegesnelde monteurs hem met moeite van de slang en kon hij als nummer laatst zijn race vervolgen. Een stop-and-go-penalty van 10 seconden was het gevolg van het ongeluk.

“Vandaag hebben we zes punten op Hamilton verloren”, legt Massa uit, “en nu staan we er zeven achter in het kampioenschap. En dat terwijl we een goede race-pace hadden. Als alles goed was verlopen zouden we als eerste en tweede zijn gefinisht en zouden we eerste staan in het WK. Maar goed: dat is racen en dit kan gebeuren. We zijn allemaal mensen en we maken fouten”, vertelt de Braziliaan.

Volgens Massa is het niet in het belang van het team om te zoeken naar een zondebok. “Ik ben niet iemand die de schuldenaar opzoekt en hem ongezouten kritiek levert op zijn fouten. We moeten iedereen gemotiveerd houden, want dat is wat we momenteel hard nodig hebben voor de laatste drie races van het jaar.” De zeven punten achterstand zijn lastig goed te maken, realiseert de Braziliaan zich. “Maar er zijn ook nog 30 punten te verdelen en we beschikken over een snelle auto.”

“De problemen van vandaag hadden niet te maken met de stoplichtinstallatie in onze pits. Het was een menselijke fout dat het groene licht te vroeg aanging. Daarna ging het vreselijk mis met de brandstofslang en dat was het eigenlijk.”

Reacties (58)

Login om te reageren
  • Die massa neemt nu de woorden van kimi over. Iedere keer als hij uitviel zegt ie altijd.... ik had kunnen winnen.
    Nu zegt massa hetzelfde hahaha... Nou had ie dat ook wel als er niks was gebeurd, maar als als als.

    Nog dertig punten te halen voor massa en nog 24 voor lewis. Dat betekend gewoon drie keer winnen voor massa en drie keer tweede voor lewis en dan is lewis eindelijk kampioen wat vorig jaar net niet gebeurde.

    • + 0
    • 28 sep 2008 - 21:53
  • cobus

    Posts: 69

    goed gesproken massa;t is hellaas de realiteit maar er is nog geen man over boord

    wel word het comentaar van olaf mol wel iet wat iritant,die man is zwaar tegen alles wat maar met ferrari te maken heeft ,een goede verslaggever siert zich door voledig nutraal over tekomen
    en dat was vandaag toch niet het geval

    • + 0
    • 28 sep 2008 - 21:53
  • ari

    Posts: 23

    Ja massa als als als . na afloop is het altijd makkelijk praten.
    Hamilton heeft het gewoon goed gedaan.

    fijn systeem dat met die lampjes hopelijk gebruiken ze hem gewoon weer volgende keer.

    de straf van een drive through was trouwens wel een beetje mild in vergelijking met de straf die kubica en rosberg kreeg. is ook niet de eerste keer dat het misging met de lampen.

    lewis for life!!

    arjan

    • + 0
    • 28 sep 2008 - 21:58
    • nick1084

      Posts: 273

      Jij denkt zeker ook fiarrai. Als je dat denkt waarom kijk je uberhaupt de sport nog. Jij denkt dat het allemaal niet eerlijk gaat, mensen zoals jij vern\'\'ken de sport. Hamilton redt het toch niet!!!

      Hamilton loser for life!!! HAHAHAHA

      • + 0
      • 29 sep 2008 - 13:26
  • Fresh-T

    Posts: 461

    Uiteindelijk verlosten toegesnelde monteurs hem met moeite van de slang en kon hij als nummer laatst zijn race vervolgen. Een stop-and-go-penalty van 10 seconden was het gevolg van het ongeluk.

    Volgens mij was het toch echt een drive-trough penalty?
    Was het maar een 10 seconden stop-and-go-penalty.
    Ik denk dat zelfs alle mensen die het niet eens zijn met de stelling FIA = Ferrari nou eens de ogen open doen. Hoe kan het, dat Massa een drive through penalty krijgt, terwijl Kubica en Rosberg een 10 second stop-and-go-penalty krijgen. Dat wat Massa deed was levensgevaarlijk.

    1. De slang had monteurs kunnen raken die bij hun pitbox klaar stonden om hun coureur te ontvangen.

    2. Als je de beelden nogmaals bekijkt zie je hoeveel benzine/brandstof er uit de slang komt nadat deze uit de installatie gerukt was.

    Rosberg en Kubica doen niemand kwaad en brengen niemand in gevaar. Toch krijgen zij een vele malen zwaardere straf te verduren dan dat Massa kreeg met zijn levensgevaarlijk actie..! Wie is er nou nog zo naïef door te zeggen dat FIA Ferrari niet helpt.

    (En Jermaine en Germain: a.u.b. begin Massa nou niet weer te verdedigen, want jullie hadden ook een zeer grote mond over Albers destijds - dit valt niet te verdedigen!)

    • + 0
    • 28 sep 2008 - 21:58
    • Sorry maar ten eerste toen dat bij albers gebeurde was het heel anders geen lichten geen lolipop die al omhoog ging. Bij massa was het lichten doe gewoon om groen kwam. Heel erg groot verschil.Daarnaast toen bestond hier nog niet dat reageren.

      Daarnaast staat massa a lang stil dus verliest hij al weet ik niet hoeveel tijd. Dus ik dnek dat massa al genoeg gestraft is niet omdat ik voor massa ben maar om hem nog een 10 sec te geven is onzin. Want hij verloor daar al ruim 40 sec extra als het niet meer was.

      Daarnaast kan je niet alles op de rijder zetten eigenlijk helemaal niks! Want hij heeft NIKS fout gedaan ik weet dat je dat wilt maar heeft hij niks mee te maken gehad.

      • + 0
      • 28 sep 2008 - 22:15
    • jjgend

      Posts: 155

      Heel logisch dat Massa een drive-trough krijgt. Hij krijgt deze voor het wegrijden terwijl Sutil eraan kwam want die moest in de remmen. Dus niet voor het wegrijden met de brandstofslang. Dit was overigens de fout van het team niet van Massa (in tegenstelling: Albers was zelf super schuldig vorig jaar). (Massa had ook absoluut geen voordeel bij deze situatie)

      Kubica en Rosberg krijgen een stop and go omdat ze voordeel hadden uit het feit dat ze gestopt zijn terwijl de pitstraat dicht was.
      Ik vind de 2de plaats voor Rosberg heel mooi maar hij had eigenlijk 20 sec. stop and go moeten krijgen want hij had nog steeds voordeel. Als hij met de rest mee gestopt was, was hij niet eens in de top 5 gekomen.
      Als ze echt geen benzine meer hadden, hadden ze alleen moeten tanken en later nog een keer moeten stoppen voor de banden.

      PS: Ik begin langzamerhand te denken dat jullie McLaren fans je al aan het indekken zijn voor als Lewis het weer verknalt net als vorig jaar. FIA/Ferrari onzin. HAmilton heeft nog alles aan zichzelf te danken gehad.

      Massa deed het gister niet echt heel goed meer na de pitstops. Hamilton wel mooit derde maar echt overtuigen kon hij ook niet.
      Kimi word wakker AUB!!!

      • + 0
      • 29 sep 2008 - 07:56
  • Benz

    Posts: 368

    Dat Massa na het verliezen vd leiding absoluut de rest vd wedstrijd aan het prutsen was hoor je hem voor het gemak maar even niet over! Tevens begingen Massa/Ferrari 2 vergrijpen in de pits waarvan er slechts 1 bestraft is, namelijk de (wederom) bijna botsing met Sutil bij het wegrijden voor het incident met de brandstofslang is er niet gestraft terwijl ene Albers hier een torenhoge boete voor kreeg!

    • + 0
    • 28 sep 2008 - 22:11
    • Albers reed weg terwijl de lolipop naar beneden was mensen kinderen niet normaal soms kan ik me echt verbazen hier denk je wel na? Niet normaal:O

      • + 0
      • 28 sep 2008 - 22:18
  • f 1

    Posts: 303

    @Tristan; geheel mee eens :Mclaren moet nu erg goed uitkijken wat ze doen in de laaste 3 GP geen foutje meer maken want de FIA/Ferrari club zal alles op alles zetten om Mclaren Team/rijder geen kampioen te laten worden

    • + 0
    • 28 sep 2008 - 22:18
  • f 1

    Posts: 303

    Massa:kampioen en ferrari onwaardig
    Ice Man: is aan smelten /kampioen en ferrari onwaardig

    • + 0
    • 28 sep 2008 - 22:25
    • Iceman90

      Posts: 167

      Wat heb jij het makkelijk achter je computertje.

      Jij zou 10 kleuren in je broekschijten als je ook maar 100 km/h zou rijden in een F1 auto, dus L*L niet

      • + 0
      • 28 sep 2008 - 22:37
  • Benz

    Posts: 368

    @Jermaine: hij heeft NIKS fout gedaan???? Hoe naief ben jij? Wilde je zeggen dat hij na dit incident een lekker potje aan het racen is geweest ofzo?? Word wakker uit je uber Massa natte rood gekleurde droom en durf gewoon eens toe te geven dat Massa er gewoon niks van bakte na dit incident.

    • + 0
    • 28 sep 2008 - 22:25
  • glenn1

    Posts: 40

    Geen Commentaar op Massa hij deed helemaal niets fout.
    kijk maar naar zijn pitstop hij rijd weg waarneer het licht op groen is. Dus Massa niet jou fout

    • + 0
    • 28 sep 2008 - 22:26
    • Dimii

      Posts: 177

      idd! toch iemand dat verstand heeft

      • + 0
      • 28 sep 2008 - 23:15
  • mbjkrab

    Posts: 323

    Zo ken ik Massa weer... Ouderwets slecht. In het begin was ie snel, toen kwam Kimi met rasse schreden naar voren. In de pits; tja, daar kon hij niet echt veel aan doen... Maar de stints daarna; ouderwets, de échte Massa!!!

    • + 0
    • 29 sep 2008 - 07:00
  • germain

    Posts: 1.748

    Dat was Massa fout niet hoor bij de stop als ze de volgende gewoon een lollipop man gebruiken dan gebeuren deze dingen niet meer.

    • + 0
    • 29 sep 2008 - 07:41
  • Roy-NL

    Posts: 848

    @redactie: wordt het niet eens tijd om wat strakker op te treden als moderator? Een groot deel van het commentaar voegt nu niet direct iets toe aan de discussie (in zoverre daar al sprake van is).

    • + 0
    • 29 sep 2008 - 09:01
  • Your-Dee

    Posts: 247

    Jermaine, het is ontroerend hoe je massa weet te verdedigen. Ik ben het eens met allen die roepen dat massa niet schuldig aan het tankslang incident, het lampje ging op groen, echter blijf jezelf verantwoordelijk als je wegrijdty, hij heeft Sutil NOOIT gezien, en dat klopt want daar houdt het lampjes systeem geen rekening mee volgens mij.... Hij blijft zelf verantwoordelijk als hij wegrijdt, dat je niet op de tanksklang let ok, kan ik inkomen maar hij moet wel kijken naar overig verkeer. Ik vind dit een fout die iemand die roept dat hij een waardig kampioen is niet MAG maken.

    Tweede opvallende situatie, aan het begin van de race hangt er geel, er ligt namelijk een onderdeeltje van een bolide of zoiets op de baan, iedereen rijdt er omheen, en MAssa denkt, even kijken wat het is, weet je wat ik rij er dwars overheen! Dat is problemen opzoeken die hem het kampioenschap kunnen kosten, vind ik dus ook een fout die je met zulke uitspraken niet mag maken..

    Vervolgens rijdt hij waardeloze rondetijden, maar dat kan je nog afschuiven op het uit je ritme raken, of geschrokken zijn, dus dat wil ik niet al te veel aanhalen.

    Voor wat betreft zijn drive through, hij kreeg die voor het hinderen van Sutil? dus als ik het goed begrijp is hij niet gestraft voor het veroorzaken van een zeer gevaarlijke situatie in een bomvolle pitstraat?? FIA daar gaat je geloofwaardigheid, ik geloof niet in een complot, maar dit helpt de FIA niet bepaald...

    En nu niet aankomen met wat Hamilton allemaal fout doet/heeft gedaan is schrijf mijn bevindingen, en daar staan prestaties van welke andere coureur los van)

    Tot slot, Als medewerker van Renault (niet F1) had ik alle reden voor een feestje gister! Alonso superstrak gereden, en met dank aan Nelsinho! (Die volgens de geruchten alhier, zich ernstige zorgen moet gaan maken....)

    • + 0
    • 29 sep 2008 - 10:45
  • crizz

    Posts: 365

    Sorry maar ik weet niet uit welk ei de helft hier komt. Maar de straf voor kubica en rosberg waren pas mild. Rosberg reed vooraan en had min of meer die stop en go ingedekt door zonder verkeer weg te rijden van de groep en nog voor hun terug te komen na de stop... vind dit absoluut niet kunnen. In canada kreeg montoya en massa een zwarte vlag voor jullie informatie, dit is natuurlijk gewoon lak aan de regels hebben! Als hun hadden gewacht tot het echt mocht dan had hij never nooit tweede geworden...
    Dan ten tweede massa is denk ik al genoeg gestraft geweest met de 40 sec die hij al verloor tijdens die stop. Daarnaast Lewis reed als een zak patat die genoegen nam met een derde plaats en heikki was echt slecht gisteren. Daarnaast Massa had deze race met twee vingers in de neus gewonnen als piquet niet zat te slapen. Daarbij ben ik wel reeel genoeg om te zeggen dat Ferrari in onverziene situaties er een puinhoop van maken. Elke keer weer, waar sloeg t in hemels naam op om allebei de coureurs direct binnen te halen. Had kimi buiten gelaten dan had hij net als rosberg zo in vier ronden tijd 20 sec opgebouwd. En ik denk ook dat na dat pitstop incident de ferrari van massa niet helemaal zuiver meer was. Dat ding had een partij overstuur....
    Dat FIA/Ferrari onzin slaat helemaal nergens op... noem mij een situatie waarbij de FIA ferrari in voordeel trekt. Mclaren moet zich gewoon aan de regels houden en aangezien Lewis denkt dat hij Senna is ofzo door hem overal ernaast te kwakken is t alle recht om hem daarop te straffen. En vorig jaar en dit jaar had mclaren gewoon thuis moeten zitten na dat debacel... een schande voor de sport met een doorontwikkelde auto van ferrari rijden! Wat hoe je het draait of mooi praat de wagen van dit seizoen is een doorontwikkeling van de vorige en die was indirect gekopieerd. Voorderest ALONSO wel done mate! Dat was pas klasse en kampioen waardig...

    • + 0
    • 29 sep 2008 - 10:56
    • neutraal

      Posts: 10

      Dit stuk bevat je reinste onzin.

      - De zwarte vlaggen in Canada waren voor het door rood licht rijden van de heren.
      - Of dhr Massa al vertraging had met het incident doet niet terzake bij het bepalen van de strafmaat.
      - Waarom zou dhr Senna zich bepaalde dingen kunnen veroorloven en dhr Hamilton niet?
      - McLaren is gecontroleerd op het toepassen van Ferrari technologie, zowel de auto van vorig jaar alsmede ook dit jaar. En dat alles is goedgekeurd.
      - De wagen van McLaren van vorig jaar kan nooit indirect gekopieerd zijn, aangezien de informatie van Ferrari daar veel te laat voor verkregen is.

      Mag ik u daarom vragen uit welk ei u komt?

      • + 0
      • 29 sep 2008 - 12:36
  • sanderndk

    Posts: 586

    AKS JE DE KRITIEK HIER LEEST VRAAG IK ME AF OF JULLIE JE MENING VAN TE VOREN BEDENKEN OF MAAR GEWOON WAT TUSSEN DE LIDWOORDEN ZETTEN.

    • + 0
    • 29 sep 2008 - 11:24
    • neutraal

      Posts: 10

      Beste heer Sander. Op uw toetsenbord zit een knop met de tekst Caps Lock. Wilt u zo vriendelijk zijn om daar eenmaal op te drukken, zodat het bijbehorende lichtje dooft.

      • + 0
      • 29 sep 2008 - 12:37
  • JP

    Posts: 43

    Allemaal leuke discussies, maar het feit blijft gewoon dat de FIA erg mild is voor Ferrari. In vergelijking met alle andere teams die een straf of geld boete krijgen. \"En crizz bla bla bla.\"

    • + 0
    • 29 sep 2008 - 11:54
  • 125ms

    Posts: 40

    crizz heb je er ooit aan gedacht dat kubica en rosberg gewoon MOESTEN pitten ivm benzine gebrek....

    • + 0
    • 29 sep 2008 - 12:12
  • glenn1

    Posts: 40

    Altijd maar kritiek op Massa en net wat ik al eerder heb gezegd massa is niet fout. Voor dat iedereen kritiek levert eerst goed de beelden bekijken

    • + 0
    • 29 sep 2008 - 15:19
    • Het gaat niet over de fout tijdens de pitstop, maar de prestatie (of eigenlijk het gebrek daaraan) van Massa NA de pitstop.

      • + 0
      • 29 sep 2008 - 16:38
  • Roy-NL

    Posts: 848

    ... zucht

    • + 0
    • 30 sep 2008 - 09:24
  • Hij zou bijvoorbeeld eens kunnen laten zien dat hij WEL kan racen. Hij rijdt doodleuk als allerlaatste rond tegen auto\'s die 2 a 3 seconden langzamer zijn dan die van hem. Hij heeft niets te verliezen daarachter dus hij kan best wat agressiever rijden. Ofwel eindelijk eens wat inzet tonen.

    Massa gedraagt zich als een tweede rijder in een team zonder eerste rijder. Hij heeft alleen de mazzel dat die Ferrari zo verdomd snel is in warm weer.

    • + 0
    • 30 sep 2008 - 10:36
    • Kan je 1 keer normaal commentaar geven dat idd ook nog ergens op slaat? Want dit is pure onzin. Je praat echt zo van F1 makkelijk. Inhalen ach zo gedaan op 300 kmh. Ach ongeluk niet erg. Voordat je enigszins commentaar gaat leveren moet je eens porberen om te karten ofzo en op een dunne baan en inhalen! Je hebt echt een mening waar niks van waarheid in zit. Mazzel dat ze snel zijn in heet weer maakt een massa nog niet snel die moet het doen. En hij moet met zijn team een setup maken. Hij moet die bochten nemen zonder crash! ... pff leer eens wat

      • + 0
      • 30 sep 2008 - 10:43
  • Ik praat niet van makkelijk. Ik vergelijk Massa met de andere coureurs. Net zoals Massa zich vergeleek met de andere coureurs toen hij claimde dat hij een waardig kampioen zou zijn.

    Om het nog even voor je samen te vatten: Andere coureurs kunnen wel inhalen. Massa vindt zichzelf het kampioenschap waardig. Dus dan geeft hij aan dat hij zichzelf beter acht dan de andere coureurs. Dus ook beter dan de coureurs die wel konden inhalen. Helaas rijdt hij achter de allerlangzaamste deelnemer van het veld (die dus ook het makkelijkst in te halen is van allemaal) en komt daar al niet eens aan voorbij.

    Maar goed gooi het maar weer op \"pech\" en \"niet Massa\'s schuld\". Tuurlijk het is alleen Massa\'s werk als die Ferrari wel de snelste is.

    • + 0
    • 30 sep 2008 - 14:41
    • Nee hij acht zich niet beter dan andere! Hij doelde op het feit wat mensen hier vaker neer zetten! Dat ze niet vertrouwen dat hij het kan. En als hij dit jaar wint en kampioen wordt vinden meerdere mensen dat hij 7 punten meer moet hebben dat hamilton!

      Daar doelde hij op dus je snapt dat al fout!
      Daarnaast zit hij in een andere wagen en vergelijkt hij helemaal niet de andere rijders op het veld want die kunnen het niet worden vanwege hun wagen. Je moet niet dingen gaan bedenken erachter die niet bestaan en gewoon onlogisch zijn.

      Daarnaast reed kubica ook achter de langzaamste van het veld en kwam er ook niet voorbij! JE vergeet dat ze een ferrari motor hebben en je bent blind op het geval van andere dingen. Zoals dat kubica niet voorbij kwam aan fisi!

      Dus haal eerst de juiste info op ga een goed kijken. Bestudeer hoe de race ECHT gaat en kijk niet naar de persoon die je mag of niet. Kijk hoe diegene gaat. En kijk niet zo van die mag ik niet dus die bakt er niks van!

      Daarnaast kan Massa echt wel inhalen. Massa canada? Van 22 naar 5! En dan zonder tegen een muur aan te knallen!

      Massa silverstone 2007.
      Massa hungary 2008
      Massa spa bij de bocht die omhoog gaat weet ff niet hoe hij ook alweer heet. Haalt hij ook in!
      Massa heeft vaak zat bewezen dat hij kan inhalen. Alleen geloven jullie niet in hem omdat hij geen kampioen is geworden. En denken jullie alleen aan de oude Massa en willen niet toegeven dat hij gewoon een goed seizoen heeft omdat je dan toegeeft aan mij germain en de andere Massa fans. Want nou dat zou toch eens erg zijn als je het fout hebt en moet toegeven? Ik heb vaak zat mijn fout toe gegeven! Nu de rest nog die telkens wachten tot dat Massa een slecht weekend heeft!

      • + 0
      • 30 sep 2008 - 15:24
  • Dus je geeft eindelijk wel toe dat Massa een slecht weekend had. Zijn wel al weer een heel eind verder. De \"ontkennings fase\" is voorbij en nu zit je duidelijk in de \"woede fase\".

    Kubica is wat mij betreft ook niet echt een duidelijke racer, maar hij ging tenminste Fisichella uiteindelijk wel voorbij. Raikkonen ging ook 2 of 3 auto\'s voorbij. Hamilton inderdaad maar 1, maar die reed helaas op safe.

    Heeft Massa op Silverstone 2007 zoveel auto\'s ingehaald? Het was meer een afwijkende pitstop strategie en gewoon zijn rondjes rijden in een auto waarmee Raikkonen zo\'n beetje het hele veld op een rondje had gezet. Volgens mij heeft Massa hooguit 1 auto echt op de baan ingehaald. Op zich was zijn opmars een prima prestatie, maar nou niet echt een voorbeeld van mooie inhaal acties.

    Hongarije 2008 begrijp ik ook niet helemaal? Je bedoelt zijn snelle start? Tsja dat zou je een inhaalactie kunnen noemen, maar dat je met dat soort dingen moet komen geeft wel aan dat je echt heel erg moet graven om ook maar met iets te komen.

    Inhalen zal Massa heus zo nu en dan wel doen inderdaad, maar het blijft een uitzondering. Zeker voor iemand in zo\'n snelle auto.

    Ik denk ook meer dat het probleem met Massa is dat hij motivatie problemen heeft. In de situaties dat hij iemand MOET inhalen gaat hij zitten griepen over pech en dan bakt hij er vervolgens (met uitzondering van Silverstone 2007 inderdaad) helemaal niets meer van.

    • + 0
    • 30 sep 2008 - 23:07
    • Hij had geen slecht weekend! hij had een minder weekend. Want hij had poll reed gewoon weg van hamilton dus dat was helemaal niet slecht. HIj had meer een pech weekend!

      EN ik heb geen woede fase.

      Massa is fisi ook voorbij gekomen kijk de uitslag Dúh

      Ja want in de eerste 4 ronde ofzo had hij er al 7 ofzo ingehaald!
      En je wilt er gewoon om heen praten.
      Volgens mij ben jij diegene in de onteknnings fase dat je niet durft toe te geven dat massa een goed jaar heeft.

      En kijk canda daar van 22 naar 5. En dat was niet alelen door de pit daar haal je niet zoveel wagens van in! Hij heeft veel meer dan ingehaald! JOngens.

      Ga jij eens uit die ontkenningsfase en kijk eens naar een race want nu lijk je helemaal niet op te letten!

      EN inhaal actie is als iemand iemand voorbij gaat! Dat deed hij dus is het een inhaal actie en een goeie start omdat hij iemand al gelijk inhaalde!

      Sorry maar je moet echt de races na kijken en dan dneken daar zit bijv hamilton in! INplaats van dat je kijkt massa? Oh stelt niks voor want dat doe je al zou massa 20 op 1 rij inhalen is het voor jou niks bijzonders maar zou hamilton of iemand anders die je goed vind het doen is het gewoon vet geweldig en zeg niet van niet want het is zo!

      • + 0
      • 1 okt 2008 - 18:27
  • Benz

    Posts: 368

    Laat maar Jermaine, je mist het punt weer eens compleet. Zoals gewoonlijk dus, ik kan prima toegeven dat Massa het goed doet dit seizoen maar JIJ kan niet toegeven dat ook jouw grote vriend Massa weleens wat verkeerd doet of beroerd rijd. Nogmaals ik zeg niet dat het pitsincident zijn schuld was, je moet echt beter lezen! Ik zeg dat hij NA het pitsincident beroerd heeft gereden wat gewoon zo is. Als je dat nou eens toe zou geven zouden mensen je misschien al een stuk serieuzer nemen!

    • + 0
    • 3 okt 2008 - 16:00
    • Ik kan gewoon goed toegeven als massa het echt verpest heeft. EN dat zou ik ook doen bij melbourne vodn ik het ook dom die eerste bocht die crash. Alleen is er een verschil dat iedereen massa pakt terwijl kimi de rookie fouten maakt en meerdere. Dus daar is een heel verschil tussen. Dus ga daar eerst naar kijken. En jij hebt nooit toegeven dat mssa het goed doet dit seizoen.

      En ik vind dat hij minder reed hij had veel beter gemoeten na de pit. Maar een slecht weekend was het niet want hij reed weg bij het begin en had de poll. Dus slecht was het niet.

      dus ja

      Jij moet eerst ff verplaatsen in de commands die hier staan en daarna kijken over andere mensen die fouten maken. En dan kijken hoeveel mensen slecht commentaar geven op massa. Nu zelfs dat kimi slecht gaat is massa nog diegene die aangevallen wordt. Dus kijk daar eens na!

      • + 0
      • 3 okt 2008 - 23:49

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (40)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar