Max Mosley verdedigt plan voor standaardmotor

<< Naar nieuwsoverzicht

Max Mosley verdedigt plan voor standaardmotor

Gepubliceerd op 18 sep 2008 11:15
10
Door: Rob Veenstra

Max Mosley, voorzitter van de internationale autosportbond FIA, liet in de Franse krant LEquipe een controversieel proefballonnetje op. De Engelsman pleitte voor enkele standaardonderdelen, zoals dezelfde motor, versnellingsbak en wielophangingen voor alle teams, voor de Formule 1. Een idee dat voor een schok in de koningsklasse van de autosport zorgde.

Meer over F1 Nieuws

Briatore weet het zeker: "Verstappen in 2027 naar Mercedes"

20 jun

Verstappen ontsnapt aan F1-wereld en viert korte vakantie op megajacht

19 jun

Mosley verdedigt zijn plan nu. De Formule 1 moet zijn status van technologisch vooruitstrevend niet verliezen, maar we moeten meer investeren in bruikbare technologieën. Ik weet dat er veel mensen zijn die denken dat dit geen goed idee is, maar ik praat over de echte wereld. Als Volkswagen bijvoorbeeld een motor goedkoper kan kopen dan zelf bouwen, dan zullen ze dat ook doen. Zodra het VW-logo erop staat is het voor hun hetzelfde, dat maakt ze niets uit. Dit is een redelijke blik op de gang van zaken. En als we in de komende tien jaar niet een grote stap maken in kostenbesparingen, dan komen we in grote problemen.

F1 Nieuws

Reacties (10)

Daddyo

Posts: 19
De man is helemaal gek geworden! F1 staat voor innovatief. Met zijn kosten besparing het is de koningsklasse van de autosport. Wat is de uitdaging voor Mclaren of Ferrari als dat ook al aan banden gelegd kan worden. Deze fossiel moet heel snel met pensioen. Nog even en we gaan naar virtuele wedstrijden kijken!
- + 0
- 18 sep 2008 - 11:46
hans

Posts: 7
Max Mosley voorzitter van de FIA gaat met pensioen. Dit voorstel slaat nergens op! Deze man neem je op deze wijze toch niet meer serieus met zulke proefballonnetjes
- + 0
- 18 sep 2008 - 12:05
mbjkrab

Posts: 323
Nu nog 1 carrosserie.... bleh! Boring, ga A1GP kijken, man!!! Ook geen zak aan!!

<beg mode on>Laat F1 leven!<beg mode off>
- + 0
- 18 sep 2008 - 12:27
Gerard

Posts: 8
Gaan we toch met z\'n allen A1 kijken.
- + 0
- 18 sep 2008 - 12:32
BMW POWER

Posts: 358
Nou...ik denk juist het tegenovergestelde

Motor:

6 cilinder V of Inline (turbo), V8 of V10

De motor mag niet meer dan 2 PK per Kilo leveren

Algemene Eigenschappen:

De wagen mag niet langer zijn dan 4,5 meter en niet korter dan 4,2 (incl. voor en achter-vleugel)

De wagen mag niet breder zijn dan 2,5 meter en niet smaller dan 2,2 (incl. zij-vleugels)

De wagen mag niet hoger zijn dan 1,20 meter

De wagen moet met een voor en achter-vleugel zijn uitgerust

De wagen mag geen bewegende/rammelende aërodinamische onderdelen (vleugels) hebben

De wagen mag geen aërodinamische en/of mechanische onderdelen hebben die het zicht van de coureur belemmeren

De wagen moet een tankinhoud hebben tussen de 100 en 150 liter

De wagen moet een gewicht hebben tussen de 500 en 750 Kg

De fabrikant voor de banden, remmen en schokdempers mag een team zelf bepalen

Maar ja...wie ben ik. Ik kan me best voorstellen dat er aanpassingen aangebracht moeten worden maar ik zou ongeveer zo iets in de F1 willen...

Ik vind het ook onzin dat bijvoorbeeld teams zelf, niet de banden-merk kunnen kiezen...
- + 0
- 18 sep 2008 - 12:41
P Smulders

Posts: 40
Waarom geen limiet stellen op het vermogen?
Definieren welke materialen wel zijn toegestaan, om exotisch materiaal uit te voorkomen en daarmee kosten te beperken.
Terug naar het +/- 1500 PK tijdperk.
Karakteristiek van de motor volledig vrij als instelmogelijkheid.
Handgeschakelde bak erin met voet-koppeling.

Wat mij betreft mogen de coureurs vechten met hun auto, het beest proberen te temmen.
- + 0
- 18 sep 2008 - 13:32
- Your-Dee
  
  Posts: 247
  Kijk, dat willebn we zien ja!! :D
  + 0
  
  18 sep 2008 - 13:47
lexishummi

Posts: 507
nou ja als hij bedoeld dat alles hetzelfde moet zijn is hij toch flink labiel geworden van zijn SM avontuur
kijk het zelfde in de indycar was iedereen dezelfde vermogens en turbo maar dan wel met een mandje langs de teams en laat ze een pop of kiezen dan kan bijvoorbeeld ook het flavio team weer eens winnen en komt de rust weer terug
- + 0
- 18 sep 2008 - 15:21
Benz

Posts: 368
Ja leuk idee Mosley, weet je wat we geven gewoon iedereen een Ferrari motor. Dan wint Ferrari altijd en voorkom je het verhaal van voortrekkerij! :p
- + 0
- 18 sep 2008 - 22:03
- germain
  
  Posts: 1.748
  hahah dat klopt maar ik hoop het niet ik ben ook niet zo blij over de regels van volgend jaar want de auto\'s zien er niet uit. Straks gaan ze ook de kalender inkorten tot 9 races. En dan gaan op zaterdag race 1 doen en op zondag race 2 met de nummer 8 op pole.
  + 0
  
  19 sep 2008 - 09:59

Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00