Massa: "Het is aan mij om te zorgen dat ik kampioen word"

  • Gepubliceerd op 16 sep 2008 10:00
  • comments 36
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Felipe Massa verwacht geen hulp van teamgenoot Kimi Raikkonen in de jacht op de wereldtitel. Met nog vier Grands Prix te gaan staat de Braziliaan er vele malen beter voor, maar regerend wereldkampioen Raikkonen is nog niet bereid zich neer te leggen bij de rol van tweede rijder. En dat hoeft van Massa ook niet zo nodig.

Hij wil op eigen kracht het kampioenschap in de wacht slepen. Massa zegt daarover op de site van Die Welt: “Of mij dat lukt is volledig aan mij en staat compleet los van wat Kimi of iemand anders doet. Ik zit in de auto, ik win races of maak de fouten. Het is aan mij om te zorgen dat ik kampioen word.”

Reacties (36)

Login om te reageren
  • enzo

    Posts: 71

    Hele volwassen uitspraken, nooit iets of iemand blamen en zelf de verantwoording nemen. Gesproken als de toekomstig kampioen

    • + 0
    • 16 sep 2008 - 10:16
  • Kijk hier heb ik respect voor!

    • + 0
    • 16 sep 2008 - 10:17
  • Eerlijk gezegd heeft Kimi Massa al flink geholpen met die straf op Spa die Kimi Hamilton aangenaaid had.

    Ik snap ook nooit zo goed wat mensen nou verwachten van hulp van een \"tweede\" rijder. Hooguit dat Kimi voor Hamilton moet eindigen en dat wil nog niet zo heel erg lukken dit jaar.

    Dus waar moet die hulp dan vandaan komen?

    Ik mag wel aannemen dat Massa inmiddels altijd eerste keuze heeft bij de strategie en dat hij de beste motoren krijgt etc. Dat zal ook wel wat schelen, maar bij een team als Ferrari (genoeg geld voor 2 goede auto\'s) za dat wel meevallen.

    • + 0
    • 16 sep 2008 - 10:17
    • Nou meer op een manier dat idd kimi voor hem komt en massa dan weer voor kimi. DIt kan 4 punten schelen. Als dit de laatste races zou gebeuren zou Massa het winnen.

      • + 0
      • 16 sep 2008 - 10:30
    • enzo

      Posts: 71

      Denk na Patrick, Hamilton wordt wel of niet gestraft door de FIA en niet door KIMI, want die deed zeker niets fout op SPA wat eventueel bestraft zou kunnen worden.

      Voor wat betreft een \"tweede rijder\"
      Een \"tweede\"rijder zal nooit met zijn teamgenoot racen om een hogere positie, maar de hogere positie aan zijn teamgenoot laten, indien mogelijk, wat een puntenvoordeel kan opleveren.

      Nog effe over KIMI, de enige die KIMI heeft gestraft is KIMI zelf, maar dat weet hij ook wel, daar heeft hij ons niet voor nodig.

      Ciao

      • + 0
      • 16 sep 2008 - 12:01
  • johan

    Posts: 985

    Goed gesproken, nu nog waar maken.

    • + 0
    • 16 sep 2008 - 11:54
  • mbjkrab

    Posts: 323

    Het wordt tijd dat Kimi weer eens gaat presteren! Dat Hamilton een straf \"aangenaaid\" zou moeten zijn, slaat natuurlijk nergens op, maar dat is misschien wel discussie die deze, zeer op \'gefundeerde uitspraken\' berustende, heer L. wil aangaan.
    Massa, véél succes met het behalen van het kampioenschap! Of toch weer nét niet!

    • + 0
    • 16 sep 2008 - 12:35
  • Beste Patrick.<br />
    <br />
    Alsjeblieft ! Probeer nu eens één keer objectief te zijn en de feiten onder ogen te zien.<br />
    Het was niet Kimi die afgelopen race in Monza (of alle eerdere races dit seizoen) kritiek van de andere coureurs heeft gekregen vanwege zijn manier van inhalen, afsnijden en in het gras duwen.<br />
    Het was niet Kimi die zowel op Spa als in Frankrijk door de wedstrijdleiding op de vingers is getikt vanwege zijn manier van inhalen.

    • + 0
    • 16 sep 2008 - 13:32
  • germain

    Posts: 1.748

    Sportief van Massa om dit te zeggen maar ik hoop niet dat ze elkaar het leven hierdoor zuur gaan maken

    • + 0
    • 16 sep 2008 - 14:59
  • Lol Ramshoek. Dat moet jij zeggen. En dan al helemaal met zo\'n idiote reactie.

    Ik ben juist objectief. Het is namelijk vrij simpel. Kimi duwde op Spa Hamilton eraf. Net zoals Hamilton laatst Glock eraf duwde. Of ze daar nu voor bestraft worden of niet doet daar niets aan af. Zelfs niet of wat ze deden nou fout was of niet.

    Verder is het ook vrij simpel dat Kimi vrijwel niemand inhaalt dus dat het niet zo vreemd is dat vrijwel niemand daarover wat te klagen heeft.

    Hamilton haalt wel een hoop coureurs in. Bijvoorbeeld inderdaad zijn magistrale eerste ronde op Magny Cours.

    Hij wordt niet \&quot;op de vingers getikt\&quot; omdat hij mensen van de baan duwt (of anderzins asociaal inhaalt), maar omdat hij een chicane gemist had. Dat was in het geval van Magny cours inderdaad knap stom en nutteloos, maar in het geval van Spa onvermijdelijk.

    De enige die echt kan klagen over de manier waarop Hamilton hem inhaalde zou Massa kunnen zijn. Die werd inderdaad wel wat bruut opzij gezet in Hockenheim. Maar Massa was dan wel weer sportief genoeg dat als iemand veel sneller is dat deze het dan ook wel verdiend om erlangs te gaan.

    • + 0
    • 16 sep 2008 - 15:10
    • Kimi reed een verdedegings lijn. En hamilton zat aan de binnen kant. Kimi mag zo gewoon rijden dat is verdedigen. Het verschil met glock and hamilton is dat hamilton niet op dat moment aan het verdedigen was maar aan het aanvallen. Dus daar zat Hamilton fout!

      • + 0
      • 16 sep 2008 - 15:22
  • 125ms

    Posts: 40

    om even terug te komen op de actie hamilton raikkonen spa.
    Ik rij zelf een 125cc schakelkart, en probeer de situatie in het kart perspectief te plaatsen. kimi reed op de racelijn, hamilton kwam van ver maar was veel sneller. Laten we eerlijk zijn racen is racen je mag je positie verdedigen, net zoals bijv. bij een hairpin als verdediger aan de binnenkant blijven rijden. Hamilton koos ervoor om naast kimi te gaan rijden, waar staat dan geschreven dat kimi meteen linea recta van de racelijn af moet wijken?? nergens anders zou racen geen racen meer zijn, ooit gehoord van het begrip: \&quot;de deur dichtgooien\&quot; Dit kan op het moment dat de tegenstander in dit geval hamilton nog niet met zijn neus voorbij je is gestoken, dit was niet het geval. Was dit wel het geval kun je wel insturen als raikkonen zijnde maar dan zit je erop. Op het moment dat je tegenstander niet naast je zit, ben je in de positie de deur dicht te gooien..

    • + 0
    • 16 sep 2008 - 21:46
  • www.youtube.com/watch?v=woJsH-n-Kvk&;amp;feature=related
    dit is wel grappig momentje:P


    EN ja 125ms je hebt helemaal gelijk ik kart ook redleijk vaak en het is gewoon de deur dichtgooien in een bocht het verschil met die van hamilton en glock is echt veel! Hij duwt hem van de baan hij verdedigd zo niet volgens de regels. Hij deed iets wat nergens voor nodig was

    • + 0
    • 16 sep 2008 - 22:43
    • Ehm, Hamilton volgt gewoon de lijn. Kijk ook naar de auto voor hem. Die gaat daar ook helemaal naar de buitenkant. Je kunt wel zeggen dat het onnodig is, maar de grip \&quot;op\&quot; en \&quot;buiten\&quot; de lijn zal toch een stuk verschillen. Dat is ook een bocht waar toch regelmatig coureurs uitvliegen. Dat zal toch ook niet voor niets zijn?

      Het zou overigens best kunnen dat Hamilton Glock niet eens gezien heeft. Massa beweerde hamilton nooit achter zich gezien te hebben en Kubica beweerde dat hij Heidfeld had ingehaald zonder dat hij het in de gaten had.

      • + 0
      • 17 sep 2008 - 01:28
    • germain

      Posts: 1.748

      hahaha wat is Massa nou weer aan het doen hij blijft gewoon vrolijk ook al staat hij 3e

      • + 0
      • 17 sep 2008 - 07:41
  • Kunnen t allemaal mooi brengen, maar feit is dat massa toch geen kampioen word, mits iedereen uitvalt natuurlijk. Hij mag er nu aan ruiken and that\'s it... He ain\'t got the balls to become F1 world champion hehehehe

    • + 0
    • 16 sep 2008 - 23:52
    • Aaan moet je naam niet zijn antiMassa? Kijk eens gewoon F1 zonder te oordleen over het team dat je mag of de persoon Massa heeft zeker kans op de titel ook zonder uitvallen van zie dat eens in

      • + 0
      • 17 sep 2008 - 08:52
  • Drie nutteloze reactie op rij en dan zit je te klagen dat je overal op moet reageren?

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 10:13
  • Dat hij daar nu pas achter komt, heeft toch een aantal jaartjes geduurt.

    • + 0
    • 17 sep 2008 - 18:32
    • Nou eigenlijk niet. Hij was 2e viool toen hij met schumacher reed. Hij hoefte toen helemaal niet te proberen de titel binnen te halen. Dus eigenlijk weet hij zoiets net. EN is afgelope jaar zijn eerste jaar geweest waar hij voor de titel kon gaan.

      • + 0
      • 18 sep 2008 - 07:31
  • Elke coureur weet toch dat je het zelf moet doen? Ik bedoel.. wie anders?

    • + 0
    • 18 sep 2008 - 18:01
    • .. DIt meen je niet he? Het gaat hier om dat kimi hem zeer waarschijnlijk niet zou gaan helpen.... Dus het kan ook aan kimi zijn dat massa de titel haalt net zoals vorig jaar maar dan voor kimi...

      • + 0
      • 19 sep 2008 - 19:06

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar