<< Naar nieuwsoverzicht

Supertalent Vettel schrijft historie met zege op nat Monza

Gepubliceerd op 14 sep 2008 15:27
26
Door: Rhandy Biemans

Sebastian Vettel is de jongste Grand Prix-winnaar uit de Formule 1-geschiedenis. Op Monza was de 21-jarige Duitser de gehele race sneller dan Kovalainen en Kubica. Hamilton werkte zich op naar een zevende positie, Massa werd vijfde en won dus een paar WK-punten terug op Hamilton. Raikkonen kwam in het stuk niet voor en werd negende.

De Grand Prix van Italië start vanaf achter de safety-car. De race staat nu al officieel te boek als regenrace. Het hele veld staat op de extreme regenband. De warm up ronde blijkt een drama voor Bourdais te worden. De Fransman komt niet weg vanaf positie vier. Samen met Button en Nakajima start nu ook Bourdais vanuit de pitstraat. De Scuderia Toro Rosso-bolide kon niet in de neutraal-stand komen.

De race gaat van start achter de safety-car, bekend wordt gemaakt dat de safety-car na één ronde al binnen komt. Vettel, Kovalainen en Webber stomen het rechte stuk op terwijl de spray heftig opspuit. Massa komt als vijfde over start-finish doordat Bourdais nu achteraan rijdt. De Grand Prix van Italië is onderweg met Vettel aan de leiding. Glock heeft inmiddels Alonso ingehaald. Aan het einde van het rechte stuk pakt de Spanjaard zijn plaats terug. Coulthard heeft daarachter Fisichella ingehaald.

Na vijf ronden ligt Vettel nog steeds aan de leiding terwijl Raikkonen op Fisichellas twaalfde elfde positie jaagt. Kovalainen en Webber liggen op plaats twee en drie. Kubica heeft de beste start gehad en rijdt op een negende positie. Alle twintig coureurs zijn nog in actie, alleen Bourdais heeft al een ronde achterstand.

Aan het begin van ronde zeven spint Glock bij het insturen van de eerste chicane van de baan. Hij vervolgt zijn race maar verliest enkele posities. Vettel mist bijna de chicane maar kan doorrijden. De leider in de race heeft inmiddels de snelste raceronde neergezet. Raikkonen jaagt nog steeds op Fisichella, terwijl Hamilton bij de Fin aansluit. De drie coureurs rijden binnen een halve seconde van elkaar in de regen. Raikkonen passeert Fisichella aan het einde van het rechte stuk. Hamilton doet een ronde later hetzelfde.

In ronde tien is het gestopt met regenen en leidt Vettel nog steeds de race. Kovalainen wordt voorlopig kwijt gereden. Webber en Rosberg liggen daarachter. Hamilton gaat voorbij aan Raikkonnen in Lesmo doordat de Fin last had van overstuur. Massa jaagt intussen op Rosberg voor plaats vier. Massa lijkt de Duitser te passeren , maar bij het uitaccelereren van de eerste chicane is Rosberg toch sneller. Even later gaat de Ferrari toch voorbij aan de Williams-bolide. De gele vlag wordt gezwaaid. Fisichella verliest zijn voorvleugel bij het insturen van Parabolica, de Italiaan komt rustig tot stilstand in de bandenstapel, einde race voor de Italiaan.

Hamilton gaat door met het snijden door het veld. Heidfeld is het volgende slachtoffer. Rosberg is Massa weer voorbij maar aan het einde van het rechte stuk blijkt de Ferrari wederom sneller. Hamilton rijdt seconden sneller dan de mannen voor hem, Glock en Kubica lijken snel het volgende slachtoffer te worden van de Brit. Hamilton pakt Glock op snelheid, die op het gras wordt geduwd bij het uitaccelereren van de eerste chicane. Hamilton ligt nu op plaats negen, Kubica wordt onder druk gezet. Binnen een ronde is het zover. Kubica wordt ingehaald terwijl Massa op plaats vier de snelste raceronde zet.

De eerste coureur die een pitstop maakt is de achterhoede-coureur Barrichello. Vettel komt in ronde negentien binnen, radio-berichten melden meer regen op komst. Kovalainen neemt de leiding in de race over door de pitstop van Vettel die op de extreme regenband blijft rijden. Glock is ook goed onderweg, hij haalt Kubica in en even later is Alonso het slachtoffer. De Duitser rijdt nu op plaats acht. Hamilton gaat aan Trulli voorbij op het rechte stuk, maar snijdt bijna de chicane af, hij lijkt Trulli te laten passeren voor de zekerheid.

In ronde 22 komen Webber, Kovalainen en Massa binnen. Alle coureurs gaan naar de extreme regenband. Vettel komt terug aan de leiding, Rosberg is tweede. Heel eenvoudig gaat Hamilton voorbij aan Rosberg op het rechte stuk. Raikkonen gaat naar tien door Heidfeld in te halen. Hamilton gaat naar de snelste tijd en verhoogt de druk op raceleider Vettel.

Trulli en Raikkonen maken hun pitstop op de helft van de race. Hamilton rijdt kort achter Vettel maar heeft nog geen pitstop gemaakt. Hij duikt naar binnen in ronde 26. Hij staat op een een-stop-strategie en valt terug tot positie tien. Rosberg komt binnen en dus gaat Kovalainen terug naar plaats twee. Bourdais wordt op de radio naar binnen geroepen voor intermediate-banden. Alonso is echter de eerste coureur die naar intermediates gaat. Hij noteert meteen snelle rondetijden.

Massa maakt met nog negentien ronden te gaan een pitstop en wisselt naar de intermediate. Kubica en Webber stoppen ook. Massa passeert Webber zeer gemakkelijk voor Ascari, even later spint de Australiër. Raikkonen komt binnen en ook Trulli wisselt van bandensoort. Raikkonen valt terug tot dertien. Vettel maakt ook zijn pitstop, een tactisch sterke zet van het Scuderia Toro Rosso-team. Met 6.7 seconden beleeft hij een goede pitstop. Vettel behoudt de leiding in de race, Hamilton maakt ook zijn pitstop en dus ligt Vettel fier aan de leiding. Hamilton passeert Webber.

Hamilton gaat met een 1:32.869 naar de snelste ronde in ronde vijftien. Alonso, Heidfeld en Massa vechten intussen heftig om plaats vier. Hamilton komt dichterbij aan Massa doordat de Braziliaan teveel moeite doet om Heidfeld in te halen. Hij verliest hierdoor veel tijd. Vettel domineert nog steeds de race voor Kovalainen en de sterk opgeklommen Kubica.

Met slechst tien ronden te gaan lijkt Vettel geschiedenis te gaan schrijven. De Duitser heeft dertien seconden voorsprong, en is zelfs sneller dan Kovalainen. Hamilton zit vast achter Massa op plaats zeven. Hoe droger het wordt, hoe sneller de Ferrari, dat wordt bevestigd door de snelste raceronde van Raikkonen met nog negen ronden te gaan.

Webber lijkt Hamilton binnen te halen, bij het insturen van de eerste chicane toucheert hij de linkervoorband van de Brit. Webber laat hem echter na het afsteken van de chicane voorbij. Nakajima en Coulthard komen met elkaar in contact in Parabolica. Nakajima spint maar beide coureurs rijden door. Door deze touché ligt er troep op de baan in de bocht, Massa rijdt er dwars door heen. Met nog twee ronden te gaan leidt Vettel de race nog steeds.

Vettel wint de race. Hij schrijft historie in de Formule 1 door de jongste coureur ooit te worden die een Grand Prix wint. Italië juicht voor het deels Italiaanse team. Kovalainen pakt de tweede positie en Kubica eindigt als derde. De Pool loopt in op Massa en Hamilton die als zesde en zevende eindigen. De vierde en vijfde plaats zijn voor Alonso en Heidfeld. Het laatste punt is voor Webber. Raikkonen wordt uiteindelijk nog negende

F1 Nieuws Sebastian Vettel Ferrari Scuderia Toro Rosso Williams

Reacties (26)

Jermaine

Posts: 6.922
Geweldig gedaan echt goed gedaan! Was een goeie race!
Mooi gedaan. En kimi aaai pijnlijk.
- + 0
- 14 sep 2008 - 15:29
Realcomrad

Posts: 220
inderdaad, het hele plaatje klopte voor hem vandaag. Gewoonweg de \"grote\" teams afgedroogd!!!
Jammer voor Hamilton, ze hadden hem dadelijk op intermedians moeten zetten, dan was ie waarschijnlijk voor Massa ge-eindigd.
Wat een inhaal race heeft ie gereden, zo moet F1 zijn, spannend tot de laatste ronde!!! En ja Kimi, weer eens teleurstellend, ondanks zijn snelste ronde
- + 0
- 14 sep 2008 - 15:35
- kaaskop
  
  Posts: 178
  Als Hamilton-Kollege
  Mercedes wollte Vettel holen
  
  Staat in de BILDZEITUNG dat zou het een beetje relativeren
  + 0
  
  15 sep 2008 - 18:57
lexishummi

Posts: 507
gefeliciteerd waanzinigerace laten we hopen op nog veel meer van deze race\'s en nog veel mooie dingen van je
- + 0
- 14 sep 2008 - 15:53
papi pitufo

Posts: 136
Geweldige race, met een verdiende kampioen. Zo wil ik graag meer races zien dit jaar. (en de jaren daarna)
- + 0
- 14 sep 2008 - 16:09
Fresh-T

Posts: 461
Echt een race zoals hij moet zijn! Mooie acties, overal inhaal manouvres en een fantastische winnaar. Ondanks de druk toch zo cool en rustig. Zo bescheiden ook na de tijd. Geen man maar een jongen. Iemand met karakter! Super talent en daar gaan we veel meer van zien. Misschien ooit in een Ferrari tegen Hamilton in de McLaren? Ik ben benieuwd! Ik wil wel eens weten wat dat wordt! Heerlijk! Super Race! Echt!
- + 0
- 14 sep 2008 - 16:18
patrickl

Posts: 11.414
Geniale race voor Vettel. Bewijst maar weer eens dat hij echt een supertalent is.

Geweldige race van Hamilton ook. Wat ging die makkelijk door het veld heen. Wel weer een enorme blunder met zijn bandenkeuze. Onvoorstelbare fout om niet op intermediates over te stappen. Of misschien was het nog net een ronde te vroeg?

Had hij net als Alonso en Kubica meteen op intermediates gestaan dan hadden we nog wat lol kunnen beleven tussen Vettel en Hamilton.
- + 0
- 14 sep 2008 - 18:00
mbjkrab

Posts: 323
Zoals eerder (vorig jaar al..) gezegd!! Need I say more?
- + 0
- 14 sep 2008 - 18:02
rafael

Posts: 2.555
Vlam van Kimmi is gedoofd. Dat kleine extra wat hij had is er niet meer. Het is geen kaliber Hamilton, Schumacher of Alonso meer. Denk maar aan Japan 2005. 17e starten en de race winnen.

WE MOETEN EERLIJK zijn en inzien dat hij sinds 2002 al bij topteams rijdt en slechts 1x het heeft kunnen waarmaken. En dan nog de geluk gehad dat het zo was gegaan tussen Hamilton en Alonso, anders kon hij 2007 ook op zijn buik schrijven. Mijn wardering voor Raikkonnen is weg en ik denk dat het tijd is dat hij bij Ferrari plaats maakt voor grotere opkomende talenten en bestaande talenten die wel weten hoe het moet.
- + 0
- 15 sep 2008 - 01:25
germain

Posts: 1.748
Massa jongen waarom doe je me dit nou aan en Vettel en Lewis fabelachtig gereden
- + 0
- 15 sep 2008 - 07:54
- Jermaine
  
  Posts: 6.922
  Nouja het is meer het team en massa ;) De wagen is te stijf en dus behoorlijk moeilijk. Normaal is regen de gelijk maker maar hier is het de gelijk maker voor elk team behalve ferrari want die wordt er minder op. Erg teleurstellend. EN zag Michael Schumacher er ook over volgens mij was hij niet blij. EN terecht!. Ze willen altijd de snelste wagen maar vergeten gewoon bijv de regen enz. Ze moeten een pakket hebben die het op alles doet en niet alles doet als het HUN kant opvalt. Schumacher mag wel gaan helpen van mij want die is goed in de regen.
  + 0
  
  15 sep 2008 - 08:49
Roy-NL

Posts: 848
Hulde voor Vettel en Toro Rosso! Hebben afgelopen weekend absoluut verdiend gewonnen: geen rare safety car perikelen, geen spontane hoosbuien die de helft van het veld uitschakelen, geen twijfelachtige(?) straffen door baancommissarissen, maar gewoon vanaf pole vertrokken en met een goede strategie ook als eerste over de streep gekomen ...

In tijden niet zo\'n enerverende en spannende race gezien.
- + 0
- 15 sep 2008 - 09:19
johan

Posts: 985
Gemiste kans voor Massa, geen plaatsen goed gemaakt. Slap, heel slap. (ja Jermaine, de auto is belabberd)

Jammer genoeg werd de weersvoorspelling over de verschillende boordradio\'s niet de waarheid, dan had Massa dikke pech gehad. Portie mazzel van dit seizoen is wel op na afgelopen 2 weken voor hem.

Raikkonen heb ik toch een stuk meer mensen zien inhalen, al kost het hem toch ff moeite om zichzelf er toe te verzetten.
Heel raar om te zien, net of hij er ineens genoeg van heeft en ff wat moeite doet en er dan voorbij kan, om vervolgens weer achter de volgende te hangen. Hij blijft wel een meester in de halfnatte omstandigheden, zo hebben we kunnen zien op het eind.

Hamilton heeft weer laten zien een echte racer te zijn, jammer dat zijn banden op waren op het eind, had graag gezien dat hij Massa voorbij was gegaan.

En Vettel natuurlijk super, echt heel strak. Zonde van Bourdais overigens.

@Rafael, het geluk wat Raikkonen vorig jaar op het einde had, miste hij aan het begin, dus beetje flauwekul wat je loopt te roepen. En aan pech is het Kimi nog nooit ontbroken.
Dit jaar is het eigenlijk pas voor het eerst dat hij in een competatieve auto zo vroeg niet (echt) meer meedoet voor het kampioenschap. 2002 wel een McLaren, geen topwagen. Zelfde geld voor 2004 en 2006. In 2003 met een opgeknapte auto uit 2002 bijna het kampioenschap gehaald. En 2005 de snelste van allemaal, maar helaas ook de onbetrouwbaarste.
Dus je hele verhaal gaat niet echt op moet ik zeggen. Het slaat eigenlijk alleen op dit jaar.
- + 0
- 15 sep 2008 - 10:11
- Jermaine
 
 Posts: 6.922
 Serieus waar he:S 
 Hij heeft misschien geen plaatsen goed gemaakt maar wel punten gehaald nogmaals 8-) Iets wat kimi niet kan zeggen. 
 
 En nogmaals ik zou het even makkelijk voor je maken ok? 
 Bij de start veel regen. Massa bleef gewoon op de baan. 
 Geen regen massa bleef op de baan. 
 Was er regen gekomen juist massa egwoon nog op de baan.
 + 0
 
 15 sep 2008 - 10:40
Paul

Posts: 626
Dat stukje van Rafeal is inderdaad onzin! Als jij zulke resultaten in een McLaren weet neer te zetten terwijl je de helft van de tijd aan de kant staat doe je iets heel goed. Het heilige vuur voor nu lijkt hij idd wel kwijt te zijn! Hopelijk spaart hij alles op voor volgend jaar...

Die Hamilton daarentegen heeft het vuur van een spugende vulkaan! Man wat gaat hij hard... ik vraag me af of Massa hem, zonder gelukjes zoals de Q zaterdag, wel kan stoppen. Ik heb er een hard hoofd in (Heb het niet zo op McLaren, dus hoop niet dat Hamilton kampioen wordt).

Race was goed vermakelijk. En briljant voor Vettel en Torro Rosso. Klasse echt, zeer leuk voor de F1. Mooi \'goedmakertje\' voor de slechte publiciteit van vorig jaar!

Echter vind ik het niet nodig dat Vettel zo extreem bescheiden blijft hoor, beetje meer mannetje zijn mag best!!! Hij rijdt uiteindelijk als een MAN en niet als een jongen!!!
- + 0
- 15 sep 2008 - 10:37
kaaskop

Posts: 178
Vettel, dit is talent ! wat is deze jonge mooi bezig met zo\'n weer komt het op de coureur aan en niet zo zeer op de auto wat zouw deze jonge doen met een Mercedes.
- + 0
- 15 sep 2008 - 11:44
germain

Posts: 1.748
Voor de mensen die commentaar op heikki hebben

Heikki Kovalainen, McLaren (2nd):
\"In today\'s tricky weather conditions I struggled to keep temperature in the brakes, and in the opening stages of the race I had problems with my extreme-wet tyres. First I thought it would improve after a few laps, but it didn\'t. Only at the end was I able to match the lap times of Sebastian Vettel in front of me. In today\'s conditions he was just too fast for me - congratulations to him for his very first grand prix win. I&#8217;m happy to have scored eight points, and I look forward to the next race in Singapore.\"
- + 0
- 15 sep 2008 - 16:14
kombatunit

Posts: 859
Jermaine en maar zielig doen en klagen als er wat over Massa word gezegd maar zelf iedere kans aangrijpen om Kimi er doorheen te halen. Beetje kansloos hoor. Punten of niet. Hamilton en Kimi waren beiden sneller dan Massa.
- + 0
- 15 sep 2008 - 21:17
- germain
  
  Posts: 1.748
  Duhh Kimi is altijd op het einde sneller dan iedereen wanneer was hij dan vanaf het begin sneller dan iedereen behalve in Spa dus Kimi telt niet en mee. En de McLarens zijn altijd sneller dan Ferrari is natte omstandigheden dus dat zijn er al 2. Mensen wat boeit het nou dat Massa een keer niet dom ging doen en gewoon om het kampioenschap denkt iets wat Kimi niet deed in Spa. Massa heeft heuswel door en Ferrari heeft zeker tegen hem gezegd niet te veel pushen anders gaat het fout net als Kimi de volgende race heeft hij weer een kans. Man ik word er echt gek van dat jij o.a. steeds maar weer moet klagen over Massa. Volgens mij let jij de hele race op Massa en als hij een klein slippertje maakt dan begin je hem gelijk weer af te kraken. Man je maakt van een mug een olifant geniet van deze sport net als de andere fatsoenlijke fans hier doen.
  + 0
  
  15 sep 2008 - 21:38
- Jermaine
  
  Posts: 6.922
  Ten eerste:
  Normaal wordt er altijd gezegd de punten worden verdeeld op het eind. Iemand kan de snelste ronde neerzetten maar wat heb je hier aan als je niet in de punten komt mag jij mij vertellen?
  
  Ten tweede:
  Massa heeft het safe gespeeld
  
  Ten derde:
  Hamiltons Snelste lap was niet sneller dan die van massa vriend
  
  Feit ;)
  + 0
  
  16 sep 2008 - 08:26
patrickl

Posts: 11.414
Jermain kom niet met dat soort stupide \"feiten\".

ad 1) Ik heb geen flauw idee wat Raikkonen\'s probleem was bij de kwalificatie, maar in de race was hij een stuk minder slecht dan Massa. Ik zou zelfs zeggen dat Raikkonen nog een redelijke race gereden heeft. Al bracht dat hem verder niets.

ad 2) Massa is zoekgereden en noemt dat achteraf \"op safe rijden\". Vooraf had hij nog allerlei grootspraak dat hij wel even een klap zou uitdelen. Hij was dus absoluut niet van plan om \"op safe\" te rijden.

ad 3) Op het moment dat de snelle tijden werden gezet, reed Hamilton achter Massa. Dus allicht dat ze dezelfde rondetijden reden. Massa hield Hamilton (en Webber) gewoon op.

Het was gewoon een beschamende race voor Massa. Dan kun je wel trots zijn dat hij op de baan is gebleven, maar dat dat een plus voor Massa is is natuurlijk al triest genoeg.
- + 0
- 16 sep 2008 - 10:34
- Jermaine
  
  Posts: 6.922
  Gaan we weer:
  
  1) Kimi stuk sneller nope. Ze reden bij het begin de zelfde tijden daarna na een tijd ging kimi iets sneller maar daarna massa toen hij vrij baan had toen het droog werd had kimi de snelste ronde neer gezet.
  
  2) Dit is puur een mening van jou. Maar als iemand voor het kampioenschap gaat en voor zijn rival zit ga je juist safe rijden om te zorgen dat er niks gebeurt 8-)
  
  3) Op het moment dat hamilton en massa snelle ronde reden en het droog was was hamilton al weer een stuk achter Massa. Dit was bij een redelijk opgedroogde baan. Ook was hamilton in de regen dichtbij en niet toen het droger was.
  
  En daarnaast triest genoeg is ook onzin. Het gaat erom dat massa een resultaat behaald de finish haalt EN meer punten krijgt dan hamilton. Wat wil je nog meer? Het gaat er niet om dat het kleurloos was. Maar om de stand uiteindelijk. En in die stand heeft ie goeie zaken gedaan.
  
  Kan je het mee eens zijn of niet maar het is wel zo!
  + 0
  
  16 sep 2008 - 10:56

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00