Het testwerk van de internationale autosportbond FIA aan het nieuwe safety car-systeem wordt vanmiddag op het circuit van Monza hervat. Na afloop van de tweede vrije training voor de Grand Prix van Italië proberen de teams en coureurs de laatste software uit die het mogelijk moet maken om de safety car-reglementen te veranderen.
Daarover is dit jaar al veel geklaagd en de FIA is al tijden op zoek naar een oplossing. Het grootste probleem is het sluiten van de pitstraat tijdens de eerste ronde van een safety car-periode. Een maximale snelheid voor het gedeelte waar een ongeluk is gebeurd moet uitkomst bieden. De FIA kan dat doorgeven aan de coureurs door middel van de standaard Electronic Control Unit (ECU).
Charlie Whiting, technische man van de FIA, heeft laten weten dat na het vallen van de vlag in de tweede oefensessie op Monza alle coureurs de safety car-mode aan moeten zetten.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
Reacties (0)
Login om te reageren