user icon

Niki Lauda veegt vloer aan met Hamilton-straf

  • Gepubliceerd op 08 sep 2008 12:10
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra
Oud Formule 1-coureur Niki Lauda is met stomheid geslagen door de straf die de stewards in België na de Grand Prix oplegden aan McLaren-coureur Lewis Hamilton. De leider in de stand om het kampioenschap werd van de eerste naar de derde plek terug gezet, omdat hij een vermeend voordeel haalde uit het afsnijden van de Bus Stop-chicane.

Bespottelijk, vindt Lauda. De drievoudig wereldkampioen zegt in zijn relaas: “Dit is het slechtste oordeel in de geschiedenis van de Formule 1. De meest walgelijke beslissing die ik ooit heb gezien. Het is totaal onacceptabel dat drie racestewards op deze manier het kampioenschap beïnvloeden.”

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Dope-R

    Posts: 58

    Niki Lauda denk aan je hart. Zoveel opwinding is niet goed voor je. De beroep zal uitwijzen of het allemaal klopt of niet.

    • + 0
    • 8 sep 2008 - 12:19
  • renzo

    Posts: 929

    Tja maar er zijn stewards die anders oordelen, en terecht.
    Hamilton had wel degelijk voordeel bij het afsnijden van de chicane. Hij moest in de remmen om Kimi weer voorbij te laten. Op het moment dat Kimi voor hem zat begon Lewis weer aan te vallen en dat had hij nou net niet moeten doen. Door het afsnijden vandie chicane kwam Lewis in een positie (letterlijk) op de baan waarmee hij dichter op Kimi (er zelfs naast) zat dan wanneer hij de chicane niet zou hebben afgesneden en daar zit het hem nou in. Lewis had Kimi pas voorbij de hairpin moeten aanvallen !! Maw. Lewis had wel degelijk voordeel omdat hij in een directere aanvalspositie terecht kwam door het afsnijden van de chicane. Dus straf.

    • + 0
    • 8 sep 2008 - 12:34
    • ari

      Posts: 23

      ook als lewis achter kimi bleef zou hij hem in de volgende bocht inhalen lewis was veel en veel sneller dan kimi.
      kimi reed als een angsthaas in de regen remde veel te vroeg, hij zorgde ervoor dat lewis de chicane af moest snijden en volgens de regels (ook volgen wedstrijdleiding charli ) was het oke wat lewis deed. maar ferrrari en de FIA zijn 1.

      lewis pakt massa op monza.

      Lewis for life !
      arjan

      • + 0
      • 8 sep 2008 - 22:29
  • mbjkrab

    Posts: 323

    Ik ben Ferrari fan, maar vind deze beslissing ook geheel onterecht! <beg mode on> \"FIA maak de F1 s.v.p. niet kapot met zulke idiote beslissingen!\"<beg mode off>

    • + 0
    • 8 sep 2008 - 12:36
  • Jane-Doe

    Posts: 32

    Als iedereen zijn bril (zilver of rood, maakt me dan ff niks uit)eens af zou zetten, en werkelijk kijken naar wat er gebeurd is?

    • + 0
    • 8 sep 2008 - 12:55
    • of als jij eens een keer je bril opzet.....

      • + 0
      • 8 sep 2008 - 13:26
  • Paul

    Posts: 626

    Ik vind het erg moeilijk oordelen...
    Ik zie wel voordeel in het afsnijden voor Hamilton, echter de manier waarop hij afsnijdt vind ik onder \'raceincident\' vallen dus geen strafwaardig. In sporten moet je je soms niet letterlijk aan de letter van de wet houden.

    Waarschijnlijk klopt het regeltechnisch wel, sportief gezien.....

    • + 0
    • 8 sep 2008 - 13:19
  • Gard

    Posts: 863

    Ik vind het lachwekkend dat er mensen zijn die het beter denken te weten dan een oud ferrari wereldkampioen Deze mensen hebben waarschijnlijk nog nooit een F1 auto van binnen gezien laat staan er in gereden.Ik ga op het inzicht van Lauda af en ik geloof zeker dat deze straf buiten proporties is.

    • + 0
    • 8 sep 2008 - 15:23
  • Nou Paul, je haalt de woorden uit mijn mond!Technisch misschien juist, maar zeker discutabel gezien de sportiviteit in het kampioenschap!Vind dat Hamilton, maar vooral de sport hier voordeel verdient, Kimi crashte uiteindelijk, dat lijken de stewards te vergeten, dus als hij al enig hinder had van Hamilton, had het uiteindelijk geen invloed meer op het resultaat van de race...(en ik ben absoluut pro Kimi, anti Hamilton normaal gesproken).

    • + 0
    • 8 sep 2008 - 15:24
    • felix50

      Posts: 5.792

      Dus als iemand later uitvalt dan vervallen de straffen ook .Mclaren is iedere keer de gene die straf krijgt en dan kan je je afvragen waarom
      claren iedere keer .dat is niet zo moeilijk omdat mclaren die zaken zelf iedere keer veroorzaakt.Als ze nu eends net als de rest normaal rijden en opletten dan krijgen ze ook geen straf.Maar eerlijk -heid is nogal moeilijk voor Dennis zijn team en eindelijk worden ze daar voor gestraft.en als we het er toch over hebben mclaren had dit jaar eigenlijk niet eens mee mogen doen

      • + 0
      • 9 sep 2008 - 08:50
  • racefan08

    Posts: 79

    Ik vind het ook schandalig en vind het geen terechte straf. De fia-stewards zou ons de regels haarfijn uitleggen. In vele andere gp\'s zijn dit soort situaties gebeurd dat een coureur de chicane afsneed maar toch zijn concurrent vlak daarna liet paseren. Dat werd dan niet gestraft. Hamilton was verder gewoon sneller dan raikonen op het natte circuit. Hoelang moet hij dan wachten om een aanval uit tevoeren? dat mag duidelijker worden. Geef anders dan een boete. Raikonen was later uitgevallen en massa en heidfield hadden verder geen last van hamiltons actie.

    • + 0
    • 8 sep 2008 - 18:30
  • Waar Mclaren vorig jaar de Formule 1 ten schande maakte, maakt de Formule 1 nu Mclaren ten schande.
    Lewis zat vlak achter (eigenlijk naast maar goed..) Kimi en zat na de chicane vlak voor Kimi.
    Echter, de Mclaren met Lewis erin gaat dit hele seizoen (en vorig seizoen, remember Fuji) gewoon veel harder in de regen. De banden verliezen in de regen al hun warmte en op die momenten is Mclaren met Lewis gewoon een klap beter. (zoals in 2005 de Michelins ten opzichte van de Bridgestone\'s)
    Lewis liet Kimi langszij komen en kwam zelfs erachter (zoals de reglementen voorschrijven) maar hij had gewoon veel meer tractie en mechanische grip waardoor hij eenvoudig weer bij Kimi kon komen en ook nog eens veeeel later kon remmen dan Kimi. (Die ook nog eens heel chiq meerdere keren van lijn wisselde terwijl de regels stellen dat je 1 keer je positie mag verdedigen...) Daarnaast leek Kimi vroeg te remmen om daarmee wellicht Lewis in het foutje te drukken waardoor die door zou schieten en zijn rempunt zou missen, hoe dan ook, Lewis kon duidelijk later remmen en gebruikte dat snelheidsverschil om zijn positie naast Kimi uit te buiten.
    Gewoon volledig correct en er kan dus maar 1 terechte winnaar zijn en die is nu gestraft. Zijn wraak zal des te zoeter zijn.
    Lewis Hamilton 2008 F1 WC.

    • + 0
    • 8 sep 2008 - 19:16
  • kaaskop

    Posts: 178

    Lauda spreekt HAMTIDAMTI al sinds vorig jaar heilig zelfs de anrijding in de pitstraat was op RTL Duitsland voor Lauda geheel normaal ook daar vond hij dat een straf niet nodig was so what lauda zijn mening ik de meine

    • + 0
    • 8 sep 2008 - 19:52
  • cartinho

    Posts: 398



    Volgens Ferrari-baas Stefano Domenicali is de einduitslag van de Grand Prix van België erg belangijk voor de titelaspiraties van het Italiaanse team. Door een straf voor Lewis Hamilton ging de overwinning naar Felipe Massa. De Braziliaan is Hamilton nu tot op twee punten genaderd in het kampioenschap.

    \"Ik heb in het verleden wel vaker gezegd dat de race niet voorbij is, totdat de officiële resultaten worden gepubliceerd. Dat bleek vandaag maar weer eens het geval\", zei Domenicali na de bekendmaking van Hamiltons straf. \"Zoals je van ons gewend bent, zullen we geen reactie geven op de beslissing van de stewards.\"

    Het team van Ferrari heeft wel laten weten dat zij niet naar de wedstrijdleiding is gestapt met een officiële klacht over Hamiltons afsnijden van de chicane. \"We zijn na de race wel naar de wedstrijdleiding geroepen om onze kant van het verhaal uit te leggen\", vervolgde de teambaas van Ferrari. \"Voor onze kansen in het kampioenschap is dit resultaat van groot belang. We moeten nu vol concentratie blijven werken aan de voorbereiding op de komende races. We zullen alles in het werk stellen om straks voor eigen publiek voorop te kunnen rijden, in Monza.\"

    Dus zo zien we hoe slecht verliezen ze zijn en hoe die fia gewoon mee loopt....

    • + 0
    • 8 sep 2008 - 19:56
  • Ik heb de beelden diverse keren terug zitten kijken en ik ben het helemaal eens met Niki Lauda. In mijn ogen moet Hamilton juist beloond worden voor zijn snelle reactievermogen i.p.v. bestraft.
    Hamilton komt via de buitenkant Raikkonen voorbij bij het aanremmen van de nieuwe busstop. Doordat Raikkonen aan de binnenzijde zit is hij net iets sneller dan Hamilton en duwt Hamilton de baan af. Hamilton kan kiezen, of via het gras doorschieten en vol in de zijkant van Raikkonen rijden of verder uitwijken en de chicane op een veilige manier ontwijken.
    Hamilton kiest voor het laatste en laat Raikkonen ook daarna meteen weer passeren, om direct daarna weer de aanval in te zetten. Ten tweede male wil Raikkonen daarop Hamilton uit de race werken door er achter tegen aan te rijden in de hoop dat Hamilton een lekke band krijgt.
    De FIA begaat hier inderdaad een verschikkelijke blunder en moet eens goed gaan dneken over de toekomst, want ik ben bang als ze dit vaker doen dat ze dan wel eens door Bernie aan de kant gezet worden.

    • + 0
    • 8 sep 2008 - 20:01
  • @whitewolfie... je begint met feiten maar maakt er daarna je eigen verhaal van...\"ten tweede male wil Raikkonen daarop Hamilton uit de race werken door er achter tegen aan te rijden in de hoop dat Hamilton een lekke band krijgt".
    Come on, GET REAL... Het is goed dat je jou visie over het besluit van de stewards geeft, maar ga nu niet het hele verhaal omdraaien richting Raikkonen. Kimi reed tegen Hamilton aan omdat hij vanuit de buitenste lijn kwam en meer snelheid had op dat punt dan Lewis, die de binnenste lijn had en daardoor snelheid verloren had... just racing my friend, nothing more, nothing less!
    En on topic: de (partijdige) uitspraken van Lauda neem ik allang niet meer serieus...

    • + 0
    • 8 sep 2008 - 21:00
  • eriks

    Posts: 7

    In het woord FIA is de F van Ferarri,
    Ik ben een lewis fan in hart en nieren.
    We pakken die Ferrari coureurs terug in Monza, dan ben ik er ook bij! Echt een walgelijke beslissing, Massa werd niet gestraft in Valencia en Hamilton wel in Spa, echt vreselijk dat de FIA niks durft tegen Ferarri!

    • + 0
    • 8 sep 2008 - 22:27

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.317
  • Podiums 96
  • Grand Prix 119
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar