Robert Doornbos heeft in het eerste weekend van de Superleague Formula geen potten kunnen breken. Dat valt de AC Milan-coureur echter niet aan te rekenen, want zijn bolide liet hem in de steek. Een versnellingsbakprobleem in de kwalificatie zorgde voor een vijfde startplaats en in race 1 ging het al na drie bochten mis. Een motorprobleem noodzaakte Doornbos tot uitvallen. Het probleem was zo erg, dat het niet op tijd gerepareerd kon worden voor race 2 en dus kon de Nederlander niet van start in de tweede wedstrijd op Donington Park.
Doornbos zegt op zijn site: Het weekend verliep tot en met de start van de eerste race best goed, op wat kleine probleempjes na. Ik ben dan ook erg teleurgesteld met het probleem wat we voor onze kiezen kregen geworpen in de openingsrace. Door mijn ervaringen uit de Champ Car World Series wist ik bij de start direct twee man te passeren. Op dat moment voelde ik al dat er benzine lekte op mijn overall. Luttele seconden later zag in mijn spiegels een grote vuurzee en toen was het game over. Helaas kregen we de wagen niet snel genoeg in de pitstraat waardoor het team niet op tijd de motor kon vervangen. Erg jammer, dat ik de tweede race dan ook niet van pole kon starten, mede omdat Franco Baresi ons hier kwam aanmoedigen.
Het verging Yelmer Buurman in de auto van PSV beter. De Nederlander sloot race 1 als vierde af en reed in race 2 als achtste onder de finishvlag door. De overwinningen op Donington Park gingen naar Beijing Guoan met Davide Rigon achter het stuur en Sevilla, waarvoor Borja Garcia in actie komt. Beijing Guoan leidt na het eerste weekend met 79 punten. PSV staat zesde met 59 punten en onderaan vinden we AC Milan met 6 punten.
vind de puntentelling wel een mooi systeem. Dat iedere coureur in ieder geval punten heeft.... het lijkt me namelijk erg frustrerend als je in de f1 bijvoorbeeld steeds rond P10 zit, en dus eigenlijk zenden punten scoort, terwijl een sutil op p19 ook geen punten scoort...
volgens mij heb je ook zo\'n soortgelijk systeem bij de motoren, daarbij krijgt de winnaar 25 punten meen ik..
Verder doet de klassering zeker wel te zaken in de F1 ook al krijg je er geen punten meer voor. Op basis van finish posities wordt de plek in het kampioenschap bepaalt (of je nu 100 punten hebt of 0). Daardoor stond bijvoorbeeld Hamilton verleden jaar voor Alonso in het kampioenschap. Dus 10e worden heeft zeker meer waarde dan 19e worden. Ook voor de teams, want deze finishes kunnen betekenen dat zij 1 plaats hoger staan in de stand en dus volgend jaar niet de slechste pitbox hebben...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
Reacties (6)
Login om te reagerenpapi pitufo
Posts: 136
Heb er gisteren niks van meegekregen (lag op \'t strand), maar hoe zit die puntentelling in elkaar? zoveel punten op 1 racedag.
Robinho85
Posts: 234
Zie ook: www.superleaguefor(...)t-is-SF/Race-format
Winnaar van een race krijgt 50 punten, nummer twee 45, etc.
mitchell
Posts: 2.267
vind de puntentelling wel een mooi systeem. Dat iedere coureur in ieder geval punten heeft.... het lijkt me namelijk erg frustrerend als je in de f1 bijvoorbeeld steeds rond P10 zit, en dus eigenlijk zenden punten scoort, terwijl een sutil op p19 ook geen punten scoort...
volgens mij heb je ook zo\'n soortgelijk systeem bij de motoren, daarbij krijgt de winnaar 25 punten meen ik..
Paul
Posts: 626
Dat de winnaar bij motoren 25 punten krijgt kopt.
Verder doet de klassering zeker wel te zaken in de F1 ook al krijg je er geen punten meer voor. Op basis van finish posities wordt de plek in het kampioenschap bepaalt (of je nu 100 punten hebt of 0). Daardoor stond bijvoorbeeld Hamilton verleden jaar voor Alonso in het kampioenschap. Dus 10e worden heeft zeker meer waarde dan 19e worden. Ook voor de teams, want deze finishes kunnen betekenen dat zij 1 plaats hoger staan in de stand en dus volgend jaar niet de slechste pitbox hebben...
Jermaine
Posts: 7.172
Jammer voor hem...