15
Het team van Renault keek met verbazing naar de manier waarop Ferrari-rijder Kimi Raikkonen hun coureur Fernando Alonso tijdens de Grand Prix van Hongarije inhaalde. Alonso reed met enige ruimte voor Raikkonen toen de laatste serie pitstops van start ging en na alle stops reed de Fin voor de Spanjaard.
Raikkonen had vlak daarvoor zelfs nog een foutje gemaakt en terrein verloren ten opzichte van Alonso, maar hij reed de pitstraat uit met een comfortabele voorsprong op de tweevoudig wereldkampioen. Renault besloot daarop, volgens de Spaanse krant AS, om de data te bestuderen om erachter te komen hoe de Ferrari-rijder zo snel kon bijtanken. Alonso zegt zelf in het dagblad: We weten niet hoe ze het geflikt hebben. We gaan aan de hand van de data onderzoeken of zij iets hebben waardoor ze sneller kunnen tanken.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (15)
Login om te reagerenrafael
Posts: 2.567
ik weet: alonso was iets te zwaar en kimi was iets licht(kimi had gewoon weining brandstof) dat scheld paar 1 seconde..
johan
Posts: 985
Lijkt me niet. Het was de laatste stop, dus waarom zouden ze meer moeten tanken? Behalve dan de brandstof voor 1 ronde?
Raikkonen was gewoon sneller in zijn ronde voor de inlap (na zijn foutje) en de inlap zelf.
Werkt dat systeem met die lichtjes toch best goed.
Jermaine
Posts: 7.139
Ik snap waarom ze dat gaan doen. Als ze goed keken was kimi toen ze IN de pitbox ging echt vlak achter hem omdat kimi iets later remde dus het is nogal logies...
johan
Posts: 985
Het gaat om de tweede stop. Jij bedoelt de eerste en die was duidelijk op tv. Had Vettel uit zijn doppen gekeken had Raikkonen ervoor gezeten al bij de eerste stop.
Kubica
Posts: 5.669
Nou kom maar weer met alle FIA complot en doofpot theorien....
NathieF1
Posts: 1.966
Moet zeggen dat ik ook wel even opkeek toen ik Raikkonen voor Alonso zag komen, maar ik denk dat het gewoon een snelle cleane stop was en Alonso zal ergens toch wel tijd hebben verloren tijdens zijn rondje (weet zijn rondetijd niet). Logisch dat Renault dit onderzoekt, ze misten een podiumplaats.
Koen
Posts: 277
Ik was ook erg verbaasd door het enorme verschil. Van net achter Alonso, in 1 ronde, verschillende seconden voor... Alonso is niet erg sterk in het toegeven van foutjes, maar dat lijkt me de meest logische verklaring. Dat systeem van die lichtjes is inderdaad knap van Ferrari. Misschien win je daar ook wel enkele tienden.
Kubica
Posts: 5.669
Systeem met lichtjes? wat heb ik gemist? kan iemand een toelichtingetje geven?
johan
Posts: 985
Ipv een lollipopman hebben ze bij ferrari een systeem met lichtjes (soort stoplicht)
Kijk je geen f1 via RTL GP? Mol heeft het er nogal vaak over, vooral als ie denkt dat één van de coureurs een fractie te laat weg is.
P Smulders
Posts: 40
@Kubica
Volgende keer eens kijken als je langs de pitbox van Ferrari rijdt...:-)
Kubica
Posts: 5.669
Haha, zal ik doen. Misschien deed Hamilton dat in Canada ook en zat hij nog na te denken waarvoor die lampjes kunnen dienen...
Koen
Posts: 277
volgens de Spaanse tv zijn die lichtjes verbonden met de brandstofslang... van zodra die het contact met de wagen verliest, gaan de lichtjes op groen.
Paul
Posts: 626
Lijkt me niet, want wat nou als er iets mis is met een van de banden en de slang gaat er al wel uit????
Geniaal, die lichtjes van Ferrari stonden natuurlijk wel op groen! Daarom dacht Hamilton dat hij door mocht rijden in Canada!