Nieuwe safety car regels worden uitgeprobeerd in Magny-Cours

De vrije trainingen voor de Grand Prix van Frankrijk op Magny-Cours gaan gebruikt worden om nieuwe software om de controversiële safety car-regels aan te passen, uit te proberen. Oorspronkelijk was de bedoeling dat de teams in Monaco op donderdag het nieuwe systeem al zouden testen, maar die datum is verschoven naar vrijdag 20 juni. Op die manier kan de nieuwe software eerst uitgeprobeerd worden bij de test op Barcelona na de Grand Prix van Canada.

Het systeem gaat gebruik maken van de standaard Electronic Control Unit (ECU) om te voorkomen dat de coureurs tijdens een safety car-periode vol doorgaan. Autosport.com bericht dat het zo werkt: de coureur krijgt op zijn stuur een signaal dat hij moet bevestigen met de druk op een knop. Dan moet de auto in een andere setting schieten waardoor het onmogelijk is om volgas door te rijden. Op die manier kan de pitstraat tijdens de eerste ronde van de safety car openblijven. De internationale autosportbond FIA benadrukt dat dit nog niet de definitieve nieuwe regels zijn, maar dat de maatregel als het moet onmiddellijk doorgevoerd kan worden.

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Ik weet niet wie het er over had bij rtlgp volgens mij tom coronel, maar ipv een safety car een soort knopje op het stuur of iets dergelijks dat de rijders dan aan moeten zetten dat de auto niet harden kan dan bijv. 100km/h dat is niet zo eerlijk en makkelijk door te voeren.

    • + 0
    • 5 jun 2008 - 19:08
    • Staat hier zo\'n beetje ook in het artikel niet?
      En wat bedoel je met \"Dat is niet zo eerlijk en makkelijk door te voeren\" Hoezo niet eerlijk?

      • + 0
      • 6 jun 2008 - 07:53
  • Dat idee met dat knopje komt volgens mij uit de DTM.

    Dat zou alleen nooit werken in de Formule 1. Die auto\'s moeten hard genoeg rijden (waar het kan) om de motor te koelen en de banden/remmen op temperatuur te houden. Alleen als ze langs het ongeluk rijden moeten ze langzamer. Je kunt dus niet volstaan met 1 vast maximum. Dat kun je eigenlijk alleen krijgen met een safety car ervoor.

    Of ze zouden per sectie van de baan de snelheid moeten kunnen instellen.

    • + 0
    • 5 jun 2008 - 23:29

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender
show sidebar