4
Ferrari-coureur Felipe Massa is niet langer lid van de rijdersvakbond GPDA (Grand Prix Drivers Association). De Braziliaan kan zich niet vinden in de manier waarop de bond geleid wordt. Ik ben het eens met de goede dingen die de GPDA doet en maakte er deel van uit, maar ik ben opgestapt omdat ik het niet altijd eens was met de leiding.
Het vertrek van Massa komt een paar dagen na de kritiek van Toyota-coureur Jarno Trulli op rijders die niet lid zijn van de GPDA. De Italiaan zei eerder deze week: Het meest belachelijke is nog wel dat die topcoureurs niets om hun veiligheid lijken te geven. Voor mij is dat onacceptabel. Als de GPDA, of Formula Medicine met Riccardo Ceccarelli, er niet was geweest, dan had een ongeluk bij een wintertest het leven van een van die coureurs kunnen kosten. De minimale veiligheidseisen schoten voorheen te kort, maar het maakt ze niet uit en stappen uit de vakbond. Dat betekent dat ze gek zijn.
Naast Massa zijn Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton en Adrian Sutil momenteel geen lid van de GPDA.
Grand Prix van Oostenrijk
C. Sainz jr
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerenFresh-T
Posts: 461
Waarom zou de GPDA verantwoordelijk moeten zijn voor de veiligheid? Er gebeurt normaal nooit wat in Barcelona (tijdens de GP), nu is er een harde crash van Kovalainen en loopt Webber meteen te schreeuwen dat de grindbakken langer moeten worden.
Dan heb je nog Australië dit jaar. Daar gaat Glock (geloof ik?) er hard af omdat hij iets over de kerbs ging en daar nog een grashobbel lag. Daar had de GPDA al voor gepleit, maar werd niets mee gedaan (ze gaan ook niet zelf met een schep aan het werk daar als het ze zo dwars zit maar goed).
Het punt is dus, het is volgens mij niet verkeerd als je daar geen lid van bent, want volgens mij schiet het dus niet echt op zo\'n assosiation. Verbeter me als ik het fout heb :P
felix50
Posts: 5.792
prima onder woorden gezet
patrickl
Posts: 11.414
Ja het is mij ook nooit helemaal duidelijk geworden wat de GPDA nu exact doet. Ik dacht inderdaad ook dat het alleen maar een soort klankbord was van coureurs om klachten over de veiligheid naar de race leiding door te geven. Dat kun je zonder de GPDA toch ook wel doen?
Cra-c-c
Posts: 63
Waar is de tijd gebleven toen de Formule 1 nog voor echte \"mannen\" was......