4
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Felipe Massa
483.955 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Reacties (4)
Login om te reagerenFresh-T
Posts: 461
Waarom zou de GPDA verantwoordelijk moeten zijn voor de veiligheid? Er gebeurt normaal nooit wat in Barcelona (tijdens de GP), nu is er een harde crash van Kovalainen en loopt Webber meteen te schreeuwen dat de grindbakken langer moeten worden.
Dan heb je nog Australië dit jaar. Daar gaat Glock (geloof ik?) er hard af omdat hij iets over de kerbs ging en daar nog een grashobbel lag. Daar had de GPDA al voor gepleit, maar werd niets mee gedaan (ze gaan ook niet zelf met een schep aan het werk daar als het ze zo dwars zit maar goed).
Het punt is dus, het is volgens mij niet verkeerd als je daar geen lid van bent, want volgens mij schiet het dus niet echt op zo\'n assosiation. Verbeter me als ik het fout heb :P
felix50
Posts: 5.792
prima onder woorden gezet
patrickl
Posts: 11.414
Ja het is mij ook nooit helemaal duidelijk geworden wat de GPDA nu exact doet. Ik dacht inderdaad ook dat het alleen maar een soort klankbord was van coureurs om klachten over de veiligheid naar de race leiding door te geven. Dat kun je zonder de GPDA toch ook wel doen?
Cra-c-c
Posts: 63
Waar is de tijd gebleven toen de Formule 1 nog voor echte \"mannen\" was......