2
Logan Sargeant heeft nog geen grootse indruk achtergelaten in de eerste races van het seizoen. In China ontving hij a...
Het team van Mercedes is op een zeer wisselvallige manier aan het nieuwe seizoen begonnen. Dit zorgt voor onvrede bij...
Het team van Red Bull Racing is momenteel oppermachtig in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal hoopt ook in 2026 te ...
Het team van McLaren kende afgelopen weekend een onverwachts sterke race in China. Voorafgaand het weekend waren de v...
Max Verstappen was vorig jaar oppermachtig in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won negentien Gran...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
483.777 reacties op Ferrari
279 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Ferrari
Reacties (2)
Login om te reagerenbaron van kerpen
Posts: 320
Heel objectief bezien denk ik dat Renault van P8 naar P5/6 is gegaan. De \"drive-ability\" van de auto is duidelijk beter geworden. Maar nu is de update geweest en zijn er wat slechte punten uitgehaald. Het wordt nu tijd om elke race met updates te komen anders is de achterstand op de toppers zoweer vergroot.
Zelfs in de kampioenschapsjaren 2005 en 2006 was Renault niet instaat om gedurende het seizoen meer te verbeteren dan de concurrentie. Ze pakten hun voorsprong in het begin en moesten daarna met hand en tand verdedigen. Het is dus te hopen dat ze dat nu andersom kunnen en dat de auto zich in de basis daarvoor leent.
Kijkend naar de eerste races (drama) en de noodgreep (die rare engine cover van RB overgenomen..)en de lichtere kwali van Alonso (drie ronden eerder naar binnen, danzij de SC terwijl de top volgens schema stopte en dus niet zoals Renault 1 of 2 ronde meer deed vanwege de bespaarde brandstof, virtueel dus 4 of 5 ronden eerder naar binnen!) vermoed ik dat het lek nog lang niet boven is en dat het uitstekende (misschien zelfs briljante) presteren van Alonso een en ander verbloemt.
felix50
Posts: 5.792
ze het goed bij renault en net als bij bmw hebben ze een andere strategie aangenomen .Bmw Q in het begin ook lichter en misschien nu ook nog maar het gaat er om dat ze de aanval kiezen en dat lijkt mij toch de beste remedie om plaatsen te winnen .baron van kerpen, ik denk dat ze hierdoor wat jij zegt 2a3 plaatsen gewonnen hebben .