user icon
icon

Een rondje Sepang met Alexander Wurz

link-icon
<< Naar nieuwsoverzicht
Een rondje Sepang met Alexander Wurz
Het circuit van Sepang vormt komend weekend het toneel voor de tweede race van het seizoen, de Grand Prix van Maleisië. Honda-testrijder Alexander Wurz racete drie keer op het Maleisische circuit, maar scoorde net als op Albert Park nooit een punt op Sepang. De Oostenrijker neemt ons mee voor een rondje over de baan.

Wurz: “De warmte en luchtvochtigheid spelen altijd een grote rol in Maleisië, en de race is een grote uitdaging voor de remmen, de motoren en de coureurs. Het circuit zelf is ook uitdagend, dus als team weet je dat je aan de bak moet.”

“Je komt bij de eerste bocht aan in de zevende versnelling, met ongeveer 310 kilometer per uur. Het asfalt biedt daar best veel grip en dat zorgt er voor dat je heel laat kan remmen voordat je in derde versnelling de eerste bocht indraait. Hier wordt de achterkant van de auto iets lichter, maar dat is geen probleem. Dan volgt meteen bocht 2, een linkerbocht en de langzaamste bocht van het circuit. Je neemt hem in eerste of tweede versnelling, dat hangt af van hoe je de versnellingsbak hebt afgesteld.”

“Wat volgt is een lange rechter doordraaier die met gemak volgas kan, zelfs in de regen. Vol in de remmen voor bocht 4, waar de remzone vrij hobbelig is, wat het lastig kan maken. Maar na bocht 4 volgt een prachtig gedeelte van het circuit.”

“Je begint de combinatie van bochten 5 en 6 in de vijfde versnelling, met ongeveer 230 kilometer per uur. Je gaat bocht 5 bijna volgas in en je moet erg laat je apex raken om goed voor de volgende bocht uit te komen. Dan onmiddellijk de andere kant op en op dat moment doen we zo’n 4,5 G. soms moet je even de remmen toucheren om de auto in het juiste spoor te houden voor bocht 6, want die is zeer hobbelig en de auto wordt daar erg licht. Vergeet niet dat we dan nog altijd rond de 220 kilometer per uur rijden, met een hele kleine uitloopstrook. Ik genoot altijd van die bochten.”

“Daarna komt een dubbele rechterbocht waar je makkelijk de fout in kan gaan als je te veel probeert te doen. Het kleine rechte stuk op richting de hairpin. Eerste of tweede versnelling, en het is belangrijk dat je goed uitaccelereert, want anders kan het je een goede rondetijd kosten.”

“En dan zitten we in het volgende vloeiende gedeelte, wat uiteindelijk leidt tot de een na laatste bocht. Dat is een moeilijke bocht, want je komt nog uit een andere bocht en moet dus remmen en sturen tegelijk. De auto overstuurt daar enorm en de achterkant glijdt vaak weg. Kom je daar doorheen is het simpel, want dan volgt een recht stuk, een hairpin in tweede versnelling en het stuk richting start en finish.”
F1 Nieuws Honda

Reacties (0)

Login om te reageren

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

Foto gallerij

Bekijk meer foto's

MCGrand Prix van Monaco

Lokale tijd 

Foto gallerij

Bekijk meer foto's
Meer nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Pos
Team
Punten
1
Mercedes
244
2
Ferrari
165
3
McLaren
118
4
Red Bull Racing
72
5
Alpine F1
41
6
Racing Bulls
39
7
Haas F1
21
8
Williams
11
9
Audi
2
10
Aston Martin
1
Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
China
Shanghai International Circuit
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje Circuit de Catalunya
-
Bahrein Bahrain International Circuit
-
Bahrein Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
China Shanghai International Circuit
27 - 29 maa
Japan Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje Circuit de Catalunya
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Honda
Bekijk volledig profiel
show sidebar