Bernie Ecclestone is van plan om een ieder die vanaf volgend jaar bewijs levert dat een team het budgetplafond overtreedt te belonen met 1 miljoen euro. Op die manier probeert hij de renstallen te ontmoedigen om een loopje te nemen met het budgetlimiet.
Ecclestone vertelde aan Daily Express: "Het idee dat nu op tafel ligt is om 1 miljoen euro uit te keren aan klokkenluiders die accurate informatie leveren. Dan schrappen we bij het betreffende team de drie beste resultaten in het volgende seizoen. Eens kijken of ze dan nog vals willen spelen."
In grote lijnen zijn alle partijen akkoord over een budgetlimiet. "We zijn het eens, het gaat gebeuren. Het plafond zal 200 miljoen dollar bedragen. Alleen wat onder het limiet valt is nog niet zeker. Tenzij we alles opnemen in het plafond, zullen mensen manieren vinden om te sjoemelen. Het is moeilijk", aldus Ecclestone.
Limiet van 200 miljoen zet niet echt zoden aan de dijk voor de kleinere teams die het met 50/60 miljoen moeten doen. Maar de top wordt wel breder, want er zeijn 5/5 teams die nu al meer dan 200 miljoen uitgeven per jaar.
Het gaat niet om dat die Teams nu die 200 mio niet halen...als de top teams minder kunnen uitgeven. Dan kan dat het sponsoren goedkoper maken of top teams hebben minder geld nodig van hun sponsors of minder sponsors want ook het deel TV inkomsten wordt relatief veel groter. Zodat die teams mogelijk minder geld extern nodig hebben. Dat maakt het mogelijk voor de kleinere teams om meer geld binnen te halen via sponsors. Ook omdat het dan eerlijker verspreid is, kan dat opzichzelf al meer sponsors aantrekken.
Jeetje zeg, toen HRT, Caterham en Marussia instapten deden ze dat op basis van een budgetlimiet die zo'n 40 miljoen zou bedragen. Over je bekocht moeten voelen gesproken.
Het lijkt alsof ze al aardig gevorderd zijn met de budgetlimiet plannen.
De crux zit hem echter in de vraag wat binnen de limiet valt en wat niet.
Vallen rijderssalarissen er buiten?
Vallen de salarissen van een of enkele top engineers er buiten?
Wat doet het reglement voor teams die alles in eigen huis doen (Ferrari / Mercedes)? Hoe zit het wanneer een team gratis motoren (en financiële steun) krijgt (McLaren-Honda)?
Wat is de rol van het 'prijzengeld' uit het voorgaande jaar?
Op welke wijze werkt de financiering van nieuwe faciliteiten op de budgetlimiet (windtunnel / simulator / supercomputer voor CFD / ...)?
etc. etc.
Duizenden vragen en duizenden manieren om met het budget te sjoemelen. Ook duizenden argumenten voor oeverloze discussies over welk team er wel of welk team niet binnen de lijntjes gekleurd heeft.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
7
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
Reacties (7)
Login om te reagerenTifoso
Posts: 2.996
Limiet van 200 miljoen zet niet echt zoden aan de dijk voor de kleinere teams die het met 50/60 miljoen moeten doen. Maar de top wordt wel breder, want er zeijn 5/5 teams die nu al meer dan 200 miljoen uitgeven per jaar.
iOosterbaan
Posts: 2.075
Het gaat niet om dat die Teams nu die 200 mio niet halen...als de top teams minder kunnen uitgeven. Dan kan dat het sponsoren goedkoper maken of top teams hebben minder geld nodig van hun sponsors of minder sponsors want ook het deel TV inkomsten wordt relatief veel groter. Zodat die teams mogelijk minder geld extern nodig hebben. Dat maakt het mogelijk voor de kleinere teams om meer geld binnen te halen via sponsors. Ook omdat het dan eerlijker verspreid is, kan dat opzichzelf al meer sponsors aantrekken.
Sprokkel
Posts: 517
Een limiet van 200 miljoen? Echt waar?
Jeetje zeg, toen HRT, Caterham en Marussia instapten deden ze dat op basis van een budgetlimiet die zo'n 40 miljoen zou bedragen. Over je bekocht moeten voelen gesproken.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Het lijkt alsof ze al aardig gevorderd zijn met de budgetlimiet plannen.
De crux zit hem echter in de vraag wat binnen de limiet valt en wat niet.
Vallen rijderssalarissen er buiten?
Vallen de salarissen van een of enkele top engineers er buiten?
Wat doet het reglement voor teams die alles in eigen huis doen (Ferrari / Mercedes)? Hoe zit het wanneer een team gratis motoren (en financiële steun) krijgt (McLaren-Honda)?
Wat is de rol van het 'prijzengeld' uit het voorgaande jaar?
Op welke wijze werkt de financiering van nieuwe faciliteiten op de budgetlimiet (windtunnel / simulator / supercomputer voor CFD / ...)?
etc. etc.
Duizenden vragen en duizenden manieren om met het budget te sjoemelen. Ook duizenden argumenten voor oeverloze discussies over welk team er wel of welk team niet binnen de lijntjes gekleurd heeft.
Ramshoek2
Posts: 1.579
ps. Ik biedt trouwens $1 aan die (ene) persoon die kan bewijzen dat Bernie al jaren sjoemelt met de cijfertjes ;-)
weeterniksvan
Posts: 1.424
Dus die kleine Adolf wil dat er mensen zijn die de boel verlinken,zelf alles gedaan wat god verboden heb en nu dit, misselijk gewoon.
Alfie
Posts: 1.052
'Klokkenluiders' zijn hele zielige mensen ..
Die moet je niet belonen, maar juist straffen, vind ik.