'Formule 1-auto's vaker zijwaarts in 2014'

  • Gepubliceerd op 08 feb 2014 13:24
  • comments 4
  • Door: Jeroen Jonkers
Het is goed mogelijk dat de Formule 1-auto's komend seizoen meer zullen uitbreken en vaker zijwaarts de bocht uit zullen komen. Dat verwacht het Britse Autosport. Vooraf werd al gesteld dat het hogere koppel van de V6-turbomotoren zou zorgen voor meer wielspin bij het uitkomen van de bocht, maar na de eerst wintertest lijken er nog meer redenen te zijn voor het glijden van de auto's.

Uit de eerste feedback van de coureurs valt op te maken dat het tegenwoordig erg lastig is om de achterkant van de auto in toom te houden, wat voornamelijk te wijten is aan de temperatuur van de achterbanden. Waar men vroeger gebruik kon maken van snufjes om de achterbanden op temperatuur te houden, zoals de warmte van de blown-diffusers of grote remschijven, is dat in 2014 niet meer mogelijk.

Komend seizoen zijn de auto's uitgerust met minder downforce, hardere banden en uitlaten die geen warme lucht meer vlak langs de achterbanden voeren. Ook beschikt men over kleinere remmen aan de achterzijde van de auto en door de manier waarop energie nu wordt opgeslagen, daalt de temperatuur van de banden snel tot onder het gewenste niveau.

Wanneer dit gebeurt, beschikken de coureurs over weinig grip aan de achterzijde waardoor ze meer kans hebben op wielspin en momenten van overstuur. Adrian Sutil was een van de rijders die benadrukte dat de achterbanden in 2014 lastig op temperatuur te houden zijn: "We hadden het erg lastig om de achterbanden op temperatuur te houden. De outlap ging het best, maar vervolgens ging de temperatuur omlaag en waren de banden steenhard. Het was werkelijk alsof je op ijs reed, erg lastig om de auto met het koppel van de motor te controleren. Er was veel wielspin en dat maakte de auto onstuimig," besluit Sutil.

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Niks nieuws, maar nogmaals: Heerlijk! :D Stuurmanskunsten die weer iets doorslaggevender worden juicht iedereen toe.

    • + 0
    • 8 feb 2014 - 14:21
  • Oval racing dus....

    • + 0
    • 8 feb 2014 - 18:59
    • Sprokkel

      Posts: 517

      Weer wat vaker schuivers.

      • + 0
      • 9 feb 2014 - 11:53

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar