Teams accepteren invoering dubbele punten in slotstuk

  • Gepubliceerd op 23 jan 2014 16:15
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra
De teams hebben tijdens een vergadering met Bernie Ecclestone en de internationale autosportbond FIA niet gepoogd om de invoering van dubbele punten voor de laatste race van het seizoen ongedaan te maken. De bijeenkomst in Genève draaide meer om het beteugelen van de kosten en de introductie van een budgetlimiet. De dubbele punten kwamen slechts kortstondig aan bod.

BBC Sport stelt dat geen van de teams bezwaar aantekende tegen het initiatief. Niet omdat ze niet tegen zijn, maar omdat ze deze kwestie te onbelangrijk vinden om de degens te kruisen met Ecclestone. Een van de teambazen vertelde voor aanvang van de vergadering nog dat de meeste deelnemers het erover eens waren om het plan af te schieten. "Ecclestone en de FIA hebben de voorspelbare negatieve respons van de fans totaal verkeerd ingeschat."

De teams zitten er nu echter aan vast. Voor de laatste race van 2014, in Abu Dhabi, gelden dubbele punten. Dat is onomkeerbaar. Op gebied van het budgetplafond is progressie geboekt, maar over een bedrag is nog geen overeenstemming bereikt.

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Het zijn net politici...

    • + 0
    • 23 jan 2014 - 16:25
  • Te onbelangrijk?

    Luister toch eens naar de fans..oh nee wacht, die zijn te onbelangrijk..

    • + 0
    • 23 jan 2014 - 16:26
  • Nou, bedankt!!! Wat zijn de teambazen toch makke schapen!!
    Voor mij is de F1 toch echt naar de klote!!

    • + 0
    • 23 jan 2014 - 16:28
  • Dit slaat nergens op, are they out of their mind?
    Nee serieus deze regel maakt ze sport wel minder mooi.
    Je bent leider in het kampioenschap met veel voorsprong en door deze regel in de laatste race verliest omdat je uitvalt?
    Beetje jammer dit.

    • + 0
    • 23 jan 2014 - 16:34
  • "BBC Sport stelt dat geen van de teams bezwaar aantekende tegen het initiatief. Niet omdat ze niet tegen zijn, maar omdat ze deze kwestie te onbelangrijk vinden om de degens te kruisen met Ecclestone."

    Als er aan het einde van het seizoen teams zijn, die beginnen te klagen. Dat zij het kampioenschap hebben verloren of televisiegeld missen. Vertel dan maar tegen de teams, het is toch onbelangrijk. Het is maar een spelletje.

    Ik word hier zo moe van. Staan deze heren zo ver weg van de fans?

    • + 0
    • 23 jan 2014 - 16:47
  • James

    Posts: 1.653

    Deze regel houdt net zolang stand tot de eerste ongelukkige coureur hierdoor de wereldtitel verspeeld. Hopelijk Bernie's favoriet.

    • + 0
    • 23 jan 2014 - 16:50
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Heel jammer. Na DRS is dit weer een methode om kunstmatig spanning te creëren. Nou ja, 'spanning' kan beter tussen aanhalingstekens.

    • + 0
    • 23 jan 2014 - 17:48
  • Kennie

    Posts: 2.667

    De teams hebben ook dikke pakken boter op het hoofd, moord en brand schreeuwen als het besluit genomen is. Paar maanden later het niet eens belangrijk genoeg vinden, Ferrari had dit toch zó kunnen blokkeren ?! Di Montezemolo zal nu ook wel z'n mond houden over dit onderwerp net als alle andere teambazen.

    Gelukkig heb ik net volledig seizoen 1987, 88, 89 én 90 gedownload, ik ga het nieuwe seizoen tuurlijk wel volgen, maar moet ook nog wat inhalen XD

    • + 0
    • 23 jan 2014 - 17:49
    • Gebruik je torrents daarvoor? zo ja, welke site?

      • + 0
      • 23 jan 2014 - 19:07
    • nieuwsgroepen

      • + 0
      • 23 jan 2014 - 19:50
    • TorrentzPUNTeu kun je een verzameling van torrent sites vinden waar de torrent van je zoekopdracht op staat.

      • + 0
      • 23 jan 2014 - 21:49
  • msg

    Posts: 686

    wat een domme k@tregel ,slaat echt nergens op !!

    • + 0
    • 23 jan 2014 - 20:36
  • Tifoso

    Posts: 2.986

    Zou ook leuk zijn in het voetbal, als je in de laatste tien minuten scoort, dan tellen die doelpunten dubbel en blijft het ook spannend tot het eind...NOT. Volstrekt belachelijk...hopelijk zal hierdoor iemand WK worden die alleen de laatste GP wint en voor de rest alleen maar hoog in de punten eindigt. Moet je dan zien hoe snel het weer wordt omgedraaid. Een saai seizoen en alles moet weer anders...dat is F1 anno 2014...bah.

    • + 0
    • 23 jan 2014 - 22:41
  • Kenney

    Posts: 2.250

    Het zou me niet verbazen als Vettel hier uiteindelijk zelfs het meest van profiteert, compleet tegen wat eigenlijk de bedoeling was. Vettel is namelijk meestal ijzersterk aan het einde van het seizoen, de auto is dan volledig naar zich toe ontwikkelt en op zo'n technisch circuit als Abu Dhabi gaat hij doorgaans als een speer. Als het seizoen zo nipt wordt als in 2010 en 2012 dan zou Vettel er wel eens kunnen van profiteren.

    • + 0
    • 24 jan 2014 - 01:04
    • Kenny, dit keer hoop ik dat Vettel kampioen wordt met zoveel meer punten als de rest, dat Ecclestone en de Fia inzien dat hun regels gewoon fout zijn. Ik blijf mij steeds afvragen of Ferrari hier weer iets mee te maken. De laatste jaren zouden hun namelijk daardoor een kamioen hebben. Ik vind het namelijk ook angstig stil uit de hoek van Montezemelaar!

      • + 0
      • 24 jan 2014 - 07:45
  • Maart5469

    Posts: 130

    Dit bewijst weer eens dat Ecclestone nog steeds met ijzeren hand regeert in de formule 1. Zijn wil is wet en zijn macht is nog zo groot dat de teams, die toch duidelijk tegen dit belachelijke voorstel zouden moeten zijn, hem niet tegen durven te spreken. Het is dus likken naar boven en trappen naar onderen. Het wordt hoog tijd dat deze man zelf eens een paar trappen krijgt en van het toneel verdwijnt...

    • + 0
    • 24 jan 2014 - 08:53

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×