user icon

Kubica: "Massa trof een kannibaal als teamgenoot"

  • Gepubliceerd op 17 dec 2013 15:29
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra
In verklaringen voor de mindere prestaties van Felipe Massa na 2009 is zijn ongeluk in Hongarije 2009 vaak de boosdoener. Een springveer van een andere auto boorde zich door zijn vizier, waardoor de Braziliaan zwaar gewond raakte. Maar het is niet de angst die hem de afgelopen jaren een paar procentjes minder snel maakten, denkt oud Formule 1-coureur Robert Kubica.

Kubica heeft zelf een verschrikkelijk rally-ongeluk meegemaakt en is daarna ook weer gaan racen, dus hij spreekt uit ervaring. Hij zegt in La Repubblica: "Het is een complex onderwerp. Een coureur rijdt niet alleen maar. Maar ik durf te wedden dat angst niets te maken had met de problemen van Massa. Ik weet zeker dat hij die lezing zou bevestigen."

"Als je in een race-auto kruipt, dan ben je zo geconcentreerd dat er geen ruimte is voor angst. Er zijn veel grotere factoren die de performance kunnen beïnvloeden." Gevraagd op welke factoren hij doelt, antwoordde Kubica: "Bijvoorbeeld de pech om een kannibaal te treffen als teamgenoot in de persoon van Fernando Alonso."

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Concalves

    Posts: 505

    Hier gaan we weer..

    • + 0
    • 17 dec 2013 - 16:00
  • Kubica is/was vriendjes met diezelfde kannibaal en was de gedoodverfde teammaat voor Alonso, tot Kubica zijn F1 carriere om zeep hielp door in een Rally auto te stappen...

    • + 0
    • 17 dec 2013 - 16:16
  • Het is algemeen bekend dat als je een ongeluk hebt gehad met een auto of motor, dat je zo snel mogelijk er weer moet gaan rijden. Ik vind het een beetje raar dat Kubica dit zegt, maar denk dat dit meer een vriendjes uitspraak is. Ik ken mensen die zware ongelukken hebben gehad in de racerij, een deel is zo snel mogelijk weer gaan rijden en een ander deel heeft er nog last van. Ik heb zelf een paar ongelukken met auto\'s en motoren gehad en ben na mijn herstel altijd direct gaan rijden. Ik ben niet bang aangelegd, maar je krijgt toch een bepaald gevoel als je dan weer de eerste gaat rijden, vooral als je langs de plek komt waar het ongeluk is gebeurt.

    • + 0
    • 17 dec 2013 - 19:41
  • -Baron-

    Posts: 3.091

    Ik denk dat Kubica (deels) gelijk heeft.

    Begin 2010 was er niks met Massa aan de hand, sterker nog hij was na de 2e race WDC leider. Toen kwam China waar Alonso hem de grindbak in beukte en het team helemaal niks deed of zei. De eerste dolksteek.
    In Duitsland, precies 1 jaar na zijn ongeluk, pakte Massa de leiding bij de start. De rest weten we. Een steek in zijn rug die zijn racehart doormidden heeft gekliefd.
    Daarna leefde Massa nog enkel op als zijn positie in het team onder druk kwam te staan.

    Zowel Alonso als Ferrari hebben Massa gesloopt en zorgde ervoor dat hij degradeerde van coureur die kon vechten voor titels tot een coureur die ergens in het veld meereed als beeldvulling.

    Ik denk niet dat we de Massa van 2008/2009 ooit nog terug gaan zien.

    • + 0
    • 17 dec 2013 - 23:43
    • Beri

      Posts: 4.087

      We hemelen allemaal 2008 wel op dat Massa zo geweldig was. Maar ik denk dat je eerder kunt stellen dat de rest van de gevestigde orde het gewoon zwaar liet afweten.
      Hamilton had alleen Kovalainen in zijn team te dulden. Maarja nadat McLaren in 2008 beide titels vergooit hadden met \"gelijke behandeling van coureurs\", was het op je vingers na te tellen dat Kovalainen nooit een eerlijke behandeling zou krijgen. Massa had Raikkonen naast zich, maar om welke reden dan ook kwam Raikkonen niet uit de verf. En voor de rest was er geen enkel team dat dicht bij McLaren en Ferrari kon komen. Alonso liet soms wat van zich horen, maar voor de rest is het gewoon een kwestie geweest van de juiste auto op het juiste moment. Net zoals Button een jaar later.
      Ik denk dat na het ongeluk de werkelijke Massa gewoon te zien is geweest. Nooit echt spectaculair, altijd daar om de kruimels op te rapen wanneer de anderen het laten liggen.
      Begrijp me niet verkeerd, dat is ook een gave die een rijder moet hebben. Maar zijn titelkansen in 2008 moet, ondanks dat het knap is dat hij in die situatie was om de titel te winnen, je wel in perspectief plaatsen en niet doen alsof het ongeluk hem veranderd heeft.

      • + 0
      • 18 dec 2013 - 00:40
    • @beri. Ik denk dat de titel eerder verloren is aan alle pech die Massa heeft gehad in 2008. Het was niet echt een betrouwbaar jaar. En dan melbourne. Hij maakt een grote fout maar dan nog al had hij die niet gemaakt de auto net zoals bij die van Kimi gaf het op. 2008 had ferrari een snelle wagen maar niet betrouwbaar en dan ook nog die fouten zoals Singapore waar massa ook niks aan kon doen.

      @F1today jullie reclames beginnen te irriteren! Ik moest 2x de pagina opnieuw laden omdat ik als ik op reageren druk ik blijkbaar op een advertentie druk die naar Canon ging.... Super irritant!!! Reclame snap ik maar maak t niet teveel bah bah!

      • + 0
      • 18 dec 2013 - 10:16

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar