Het systeem waarbij rijders bij overtredingen strafpunten op hun superlicentie verdienen is opgenomen in de sportieve reglementen voor 2014. Artikel 4.2 schrijft nu voor dat elke coureur die binnen twaalf maanden tijd twaalf strafpunten incasseert, krijgt automatisch een race schorsing.
Pas bij herhaaldelijke vergrijpen kan een rijder de twaalf punten halen. Na een schorsing staat de teller weer op nul. En na twaalf maanden verdwijnen eventuele strafpunten ook weer van de superlicentie van een coureur.
Daarnaast zijn de straffen voor het onveilig op pad sturen verzwaard. Als het tijdens de trainingen gebeurt, dan kunnen de stewards voortaan een grid penalty van tien plekken uitdelen. In de race behoren een drive-through of een stop-and-go tot de mogelijkheden.
Voor het overschrijden van het maximale aantal van vijf krachtbronnen per jaar staan ook weer straffen. De motoren zijn opgedeeld in zes elementen. Als voor een van die onderdelen een zesde versie nodig is, volgt een grid penalty. Bij het volledig vervangen van de motor moet de coureur vanuit de pits starten.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
4
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
Reacties (4)
Login om te reagerenBertus_F1
Posts: 178
Dit is wel een belangrijk reglement voor Lotus F1 team met Crashjean en Maldonada!
AndreasF1
Posts: 816
Dat wordt nog wel een keer met 2! reserverijders racen!
Jim Clark
Posts: 3.229
....als ze elkaar de eerste bocht eraf tikken :-)
Edgar
Posts: 1.750
@ Andreasf1
als ze niet eerst alle oud rijders benaderd hebben