Video: Wijzigingen voor 2014 treffend in beeld
- Gepubliceerd op 03 dec 2013 08:51
-
2
- Door: Rob Veenstra
Trending nieuws
-
Piastri krijgt opvallend advies: "Verlaat de schaduw van Norris..."
Oud-McLaren-coureur Mark Blundell is van mening dat een verandering van de omgeving voor Oscar Piastri de Australi&eu...
11 jul 2026 16:45 -
Williams schakelt door na Sainz-geruchten: 'Tsunoda in beeld'
De toekomst van Carlos Sainz blijft onderwerp van speculatie in de Formule 1. De Spanjaard zou volgens Japanse media ...
11 jul 2026 15:44 -
Montoya niet onder de indruk van Leclerc: "Antonelli zou hem winnen"
Charles Leclerc boekte tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië zijn eerste Formule 1-zege sinds het slot van ...
11 jul 2026 13:42 -
Palmer adviseert Red Bull: "Ook Norris of Russell kan Verstappen vervangen"
De toekomst van Max Verstappen blijft één van de grootste gespreksonderwerpen in de Formule 1. Nu de ge...
11 jul 2026 12:41 -
Antonelli getipt voor ultiem F1-record: "Hij maakt zeker kans"
Giancarlo Fisichella is enorm onder de indruk van zijn landgenoot Andrea Kimi Antonelli. De jonge Mercedes-coureur he...
11 jul 2026 14:43
Grand Prix van Groot-Brittannië
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Snelste ronde
16:00 - 16:00
Grand Prix van Groot-Brittannië
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
16:00 - 16:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest

Reacties (2)
Login om te reagerenPosts: 97
Zo erg is het allemaal nog niet dus!
Starten maaar :-)
Posts: 4.175
Dit is het voorbeeld zoals de FIA het voor zich zag toen ze de regels maakte.
Ontwerpers zullen tot het gaatje gaan, dus het een en ander zal wel anders eruit zien.
Vooral is er de angst dat teams de \"miereneter\" neus als oplossing gaan gebruiken voor de lagere neus. Daarmee heeft de FIA na de getrapte neus opnieuw niet goed nagedacht bij het formuleren van de regels. teams gebruiken gewoon weer de hoge neus, maar verkorte die een beetje naar achter, en het voorste gedeelte wordt voorzien van een smal puntje die naar beneden wordt gericht om aan de regels te voldoen. Opnieuw de falen van de FIA, want het gevaar bij een zij-mpact blijft op deze manier.
Verder zullen ook de luchtinlaten zo groot mogelijk gemaakt worden, om de nieuwe Turbo V6 en ERS zo goed mogelijk te koelen, deze worden heter dan de atmosferische V8.
De auto in het filmpje ziet er mooi uit, de lage neus doet denken aan de auto\'s van begin jaren 90, maar ga er maar vanuit dat het lelijke miereneter neuzen worden, of een parodie erop. Ook zie ik wellicht een parodie van Walrus-neus zoals Williams deze had weer terugkeren...