'Zandvoort krijgt tot 31 maart om organisatie Grand Prix rond te krijgen'

  • Gepubliceerd op 05 feb 2019 20:09
  • comments 49
  • Door: Bjorn Smit

Circuit Zandvoort heeft een levensgrote mogelijkheid om de Nederlandse Grand Prix terug op de kalender van de Formule 1 te krijgen. Dat blijkt uit een brief van de Formule 1 aan Robert van Overdijk van het circuit en Imre van Leeuwen van promotor Sportvibes, die F1Today.net in handen heeft.

Uit de brief, die op 13 december 2018 werd verstuurd, blijkt dat Zandvoort voorlopig exclusiviteit verkregen heeft in de onderhandelingen met de Formule 1. Die exclusiviteit verloopt op 31 maart 2019. Mochten de Formule 1, Circuit Zandvoort en Sportvibes op dat moment nog geen akkoord hebben, dan is de sport vrij om onderhandelingen aan te gaan met circuits nabij andere steden en in andere landen.

Voor Zandvoort betekent het dat er haast gemaakt moet worden met het rondkrijgen van onder andere de financiering voor de organisatie van een Nederlandse Grand Prix. Eerder vandaag werd duidelijk dat minster Bruno Bruins van Medische Zorg en Sport niet bereid is om drie jaar lang vijf miljoen euro in de organisatie van de race te stoppen. Assen heeft al wel een financieel plan dat rond is, maar zij moeten voorlopig op de reservebank plaatsnemen.

 

VES

Posts: 1.489

Heineken wil er geen geld aan uitgeven, en de overheid ook niet.
Dus de enige kans die ze nog hebben om geld van de overheid te krijgen is een asielzoekers centrum te bouwen op het midden terein dan is het geld zo rond, en zitten die mensen met al dat zand ook in hun element.

  • 5
  • 5 feb 2019 - 20:54

Reacties (49)

Login om te reageren
  • Zal Liberty leuk vinden dat al die 'vertrouwelijke' documenten na een week of 10 op de post zijn gedaan al in de media verschijnen

    • + 4
    • 5 feb 2019 - 20:27
    • VES

      Posts: 1.489

      Ja .... en er staat toch duidelijk CONFIDENTIAL boven
      Amateurs

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 20:37
    • Deze brief is opzettelijk gelekt mensen! Denk nou eens een stapje verder. Hij (prinsje van oranje-gebeuren) krijgt het met ‘al’ zijn invloed en gepeupel om hem heen gewoon weg niet rond (met de centen van anderen). Dit is een van de laatste stuiptrekkingen van Bernard cs.

      • + 2
      • 5 feb 2019 - 21:33
    • @Opdeplank: Ja, die gedachte had ik ook eigenlijk meteen al maar durfde het niet hier te plaatsen.
      Het is wel HEEL erg toevallig dat op de dag dat de overheid aangeeft geen steun te verlenen er dan plots een (bewust) gelekte brief komt bovendrijven.
      Door de suggestie te wekken dat Assen is afgevallen alsnog proberen sponsoren exclusief alleen voor Zandvoort aan te trekken lijkt op een wanhoopsoffensief idd.

      • + 1
      • 5 feb 2019 - 22:46
    • F1Tomorrow

      Posts: 37

      Dacht dat Sportvibes United in Delft zat?

      • + 0
      • 6 feb 2019 - 12:31
  • Mocht Zandvoort niet doorgaan, dan gaan ze kijken naar ......

    Opportunities that exist in other cities, countries and regions outside the Netherlands,
    dus NIET in Assen, aldus het document.

    • + 0
    • 5 feb 2019 - 20:28
    • Ligt eraan hoe je de zin leest. En dat zal ook precies de reden zijn waarom die zin zo is geformuleerd.

      De zin geeft aan dat ze in andere steden, landen én regio's buiten Nederland opties hebben... een mooie zin waar je van alles uit kan halen.

      • + 2
      • 5 feb 2019 - 20:36
    • Cicero

      Posts: 1.282

      Zou wel weer typisch zijn dat Zandvoort het net als in de jaren 90 verziekt. En dat daardoor een professioneel circuit (assen) geen kans krijgt. Zandvoort verziekt meer voor de Nederlandse autosport dan dat het tegenwoordig nog oplevert. Jammer. Hopelijk sluiten ze na deze afgang het circuit en bouwen ze het vol huizen. Kunnen ze het over 15 jaar niet opnieuw verzieken.

      • + 4
      • 5 feb 2019 - 21:27
    • Mosquito

      Posts: 327

      @Cicero
      Wat verzieken ze dan? Als het aanbod van Assen echt zo goed is als iedereen uit die omgeving roept dan laat F1 dat echt niet lopen vanwege de daden van Zandvoort. Dat zou redelijk onzinnig zijn.

      • + 1
      • 5 feb 2019 - 23:05
    • Cicero

      Posts: 1.282

      Liberty wil Amsterdam en historie. Maar 't is dat verder 1 grote amateuristische bende in Zandvoort, onder leiding van pandjesbaas prinsje. Ik zeg niet dat ik assen ideaal vind, want eigenlijk vind ik assen veel te ver. Zandvoort gaat het alleen echt niet rond krijgen.

      • + 2
      • 5 feb 2019 - 23:56
    • Als er 2 vechten om een bot

      • + 0
      • 6 feb 2019 - 06:38
    • @ cicero dat veel te ver hebben veel mensen uit de randstad. Maar hoe is het andersom?

      • + 1
      • 6 feb 2019 - 11:32
    • Warlord

      Posts: 2.206

      Die afstanden om Nederland te doorkruisen voor een GP zijn zwaar te verwaarlozen. Je hebt toch wat over voor een GP? Het geld voor een ticket is blijkbaar geen probleem.

      • + 1
      • 6 feb 2019 - 11:46
  • VES

    Posts: 1.489

    Het zou me niks verbazen als ze deze kans niet waar kunnen maken en dat de FOWC dan voor een ander land kiest.
    Kijken Kijken Niets Kopen is de echte Nederlandse mentaliteit

    • + 1
    • 5 feb 2019 - 20:31
    • Niets met ''Nederlandse mentaliteit'' te maken. De bedrijfjes van de ''prins'' hebben niets met mij als Nederlander te maken.

      • + 1
      • 6 feb 2019 - 08:43
  • Ofwel, Zandvoort... stop met kletsen en beloven maar kom in actie.

    Voorlopig is er blijkbaar de financiën niet rond, want anders was er al een contract getekend. En ik dacht toch meerdere malen vanuit Zandvoortbte hebben gehoord dat de financiën het probleem niet zouden zijn?

    Dan hebben we ook nog geen plan aangekondigd gekregen met het plan van aanpak m.b.t. het verbouwen van het circuit, pitboxen, faciliteiten etc.

    Hoe erg is het eigenlijk... wil F1 naar Zandvoort komen (wat jaren lang gezien werdt als een onmogelijkheid)... en het dan uiteindelijk niet voor elkaar krijgen?
    Dat zal echt een enorme schande en blunder zijn.

    Maar goed, Zandvoort dus voorrang tot 31 maart, en anders wordt het Assen... zo lijkt het er voor te liggen nu.

    • + 0
    • 5 feb 2019 - 20:32
    • Ik lees dus net elders dat Assen schijnbaar compleet is afgevallen al , het word Zandvoort of anders een ander circuit in t buitenland

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 20:34
    • VES

      Posts: 1.489

      Heineken wil er geen geld aan uitgeven, en de overheid ook niet.
      Dus de enige kans die ze nog hebben om geld van de overheid te krijgen is een asielzoekers centrum te bouwen op het midden terein dan is het geld zo rond, en zitten die mensen met al dat zand ook in hun element.

      • + 5
      • 5 feb 2019 - 20:54
    • Na al die jaren hier op het forum is er nu ook eindelijk een link tussen F1 en assielzoekers.....

      Tja..

      • + 1
      • 5 feb 2019 - 23:04
    • Haha VES lol

      • + 1
      • 6 feb 2019 - 06:39
    • VES,

      Redelijk leuke post tot je laatste zin. Dat maakte het rond uit belachelijk.

      • + 0
      • 6 feb 2019 - 08:45
    • Arie54

      Posts: 4.960

      @ M@XIMUMOVERDRIVE: Op Radio-1 vanochtend verteld 'Assen' anders dat ze vorige week nog contact hebben gehad en dat zij helemaal nog niet zijn afgevallen.

      • + 1
      • 6 feb 2019 - 11:06
  • GP in Nederland kan beter met nieuw circuit in Flevopolder. Zandvoort is vergane glorie. Wel toffe baan.

    • + 2
    • 5 feb 2019 - 20:37
    • Was ooit een toffe baan met lang recht stuk maar nu meer een clubcircuit.

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 20:54
  • Het is een wel heel vreemde gang van zaken, want volgens de NOS is Assen nog wel in de race en vorige week nog meldde een Duitse site zelfs dat Hanoi en Assen nog zullen volgen op de kalender van 2020.

    • + 2
    • 5 feb 2019 - 20:41
    • Natuurlijk is Assen nog in de race. Waarom is Charlie Whiting anders onlangs langsgeweest om het circuit te bekijken en goed te keuren? En waarom hebben ze anders Herman Tilke in de arm genomen om te kijken naar aanpassingen om aan het circuit te doen, zoals het eventueel verbreden van de Strubben, en de Ruskenhoek rechtdoor te trekken naar de Stekkenwal? Wat denk jij dan? Dat ze dat allemaal gedaan hadden als ze wisten dat ze geen kans maakten? ;)

      • + 1
      • 5 feb 2019 - 20:53
    • Kans is er altijd, maar het aanpassen van het circuit is niet alleen voor de F1. Gaat ook om de status van het circuit mocht deze goed gekeurd worden voor een f1 licentie. Je kan het maar hebben. Dan is Assen toch echt één van de meest veelzijdige circuits van deze wereld. F1 of niet.... Assen heeft het gewoon te goed voor elkaar om genegeerd te worden door Liberty Media.

      • + 2
      • 5 feb 2019 - 21:29
    • De sprookjes prins denkt dat hij zomaar alles kan. In assen hebben ze geen sprookjesprinsen, maar echte door de wol geverfde mensen die met minder eigen dunk en door normaal te blijven doen veel meer voorelkaar krijgen.
      Wat is zandvoort nu? Een oude vervallen baan, waar de sprookjes prins autoreesje wil gaan spelen.
      Dhr van Dam en dhr Vaessen gaan het klaar spelen in Drenthe.
      Ik zeg laat maar komen.

      • + 3
      • 5 feb 2019 - 23:37
    • Assrn is niet geschikt voor de f1 qua baan. Dus die xak het wel worden dan.;)

      • + 0
      • 6 feb 2019 - 06:40
    • Assen heeft niet zoveel geld nodig om de Grandprix te organiseren. Enige wat ze graag van de politiek willen is een verruiming van de geluidnormen.

      Zandvoort moet gewoon te veel investeren om het circuit aan de eisen van F1 te laten voldoen. Ook al is de layout van Zandvoort veel mooier dan die van Assen.

      Daarnaast had Zandvoort al moeten beginnen met het moderniceren van hun circuit.

      • + 0
      • 6 feb 2019 - 10:27
  • Vreemde brief. Dus zandvoort heeft een exclusieve deal voor hun proposal. Ja logisch. Henk on de hoek wil geen f1 race organiseren op circuiy zandvoort.

    • + 0
    • 5 feb 2019 - 20:47
  • rice

    Posts: 2.096

    Offtopic maar er is nieuws over de kleuren van de Mercedes:

    "Neemt het Mercedes Formule 1-team in 2019 afscheid van de klassieke zilveren livery? Op social media heeft het kampioenenteam een hint gegeven dat de kleuren dit jaar zullen veranderen."

    "Op social media plaatste het team een foto van de nieuwe voorvleugel met een blauw, groen en zwart patroon met de boodschap: "Zilver is zo afgelopen seizoen."

    "Het zou ook kunnen dat Mercedes voor een camouflage-look kiest tijdens de eerste tests in Barcelona. Zo is het voor de concurrentie moeilijker om de exacte lijnen van de bolide vast te stellen."

    • + 0
    • 5 feb 2019 - 20:50
    • ik heb de foto gezien; ondanks dat Mercedes geen verleden heeft van test- of presentatie liveries, denk ik toch dat het gaat om zo'n soort livery, maarr.. hoop doet leven!
      de voorvleugel is zwart met groene en blauwe ronde camouflagevormen erop. Eigenlijk de kleuren vd HONDA Earth car. :-)

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 20:55
  • Van Dam heeft gereageerd op het RTL nieuws bericht dat Assen uit de running is volgens het gelekte document.

    "Wij houden de moed erin en zijn zeker nog in de race om de Formule 1 in 2020 hierheen te halen”, stelt promotor Lee van Dam.
    "De FOM is hier onlangs nog geweest en we hopen binnenkort weer met elkaar in gesprek te gaan. Zij zijn zo straight, als wij geen partij meer zouden zijn hadden ze ons dat wel netjes gemeld.”

    • + 2
    • 5 feb 2019 - 21:43
    • Thanks voor de update. Ik kon me al niet voorstellen dat Assen was afgehaakt. Is dit een slimme truc vanuit het Zandvoortse kamp? Zand in de ogen strooien.

      • + 1
      • 5 feb 2019 - 21:47
    • @Pietje Ik had niet anders verwacht. Lee van Dam en Jos Vaessen zijn organisatorische, en promotionele toppers met een cv waar een paard de hik van krijgt. Die weten exact hoe het allemaal werkt in "dat wereldje". De komst van internationale topklasses zoals Champcar (zij het éénmalig), WSBK, IDM, BSBK, MXGP, ze zijn er beiden altijd intensief bij betrokken geweest om die naar Assen te krijgen, en belangrijker nog, ze te behouden.

      • + 1
      • 5 feb 2019 - 22:08
    • @Shwantz en @Pietje Bell: TNX voor jullie reacties !

      • + 1
      • 5 feb 2019 - 22:51
  • Gerben1979

    Posts: 3

    Ben wel benieuwd naar de volledige brief. In de RTL publicatie zijn naar mijn gevoel een deel van de tekst weg gelaten. Pagina 2 begint niet netjes bovenaan en is niet ondertekend. Daarmee is, naar mijn gevoel, de brief incompleet.

    Sportvibes heeft overigens als ‘clients’ Red bull, ministerie BuZA (niets met sport te maken), Amstel bier (dochter Heineken). Wellicht ver gezocht, maar toch (in)direct met een Nedelandse GP te linken.

    • + 0
    • 5 feb 2019 - 22:17
    • Het lijkt erop dat RTL (Kalff) net als Ziggo gewoon in het Zandvoort kamp zitten.

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 22:49
    • Kalf in zandvoort kamp geloof ik niet, hij is wekelijks op simone fm en ik vindt hem veel realistischer dan lammers de Doei doeis etc.

      • + 0
      • 5 feb 2019 - 23:40
  • hugenholz

    Posts: 364

    "Andere kandidaten uit grote steden".
    Ik begreep dat een tweede Chinese stad de GP wil gaan hosten. Finland en Polen schijnen ook een bod te hebben gedaan.

    Assen gaat het ook niet worden. Overheidsteun is een vereiste voor de FOM. De vraag is welke garantiemodel VWS gaat voorstellen aan Zandvoort. Mogelijk wordt die doorgekoppeld in een packagedeal met de verschillende partners. Een garantiebedrag is normaal bij dit soort deals (zie Feyenoord-City). Of de FOM genoegen neemt met alleen een garantie is nog maar de vraag. In maart zal Circuit Zandvoort nog met een presentatie (masterplan)komen bij de Zandvoortse Gemeenteraad.

    • + 0
    • 6 feb 2019 - 07:38
    • Als assen het benodigde geld op tafel kan leggen waarom is er dan overheidssteun nodig.
      Laat men kijken hoe ze in assen grote evenementen kunnen organiseren. de motogp of de f1. In assen zitten geen sprookjes prinsjes, maar realisten die donders goed in de gaten hebben hoe het spel gespeeld wordt en die hebben geen telegraaf of rtl nodig om berichten de wereld in te slingeren die vertrouwelijk zijn.
      Ik vind dat de oudere neef best even zijn jongere familie lid op de vingers mag tikken.

      • + 4
      • 6 feb 2019 - 10:10
  • Wat heeft men aan de term "confidential" niet begrepen?

    • + 0
    • 6 feb 2019 - 08:21
    • Wat verwacht je van een man dat zn ''eigen'' land verkoopt voor de knaken. Loyaliteit? HAH

      • + 0
      • 6 feb 2019 - 08:49
    • Op rtv drenthe staat een interview met jos vaessen over de zandvoort soap.

      • + 1
      • 6 feb 2019 - 10:11
  • Ik hoop dat Zandvoort het gaat lukken want dan ben ik er zeker bij. De laatste in 1985 was ik er ook bij.

    • + 0
    • 6 feb 2019 - 09:32
    • Arie54

      Posts: 4.960

      Die laatste was ik ook bij. Maar voor mij hoeft het niet op Zandvoort. Is een krakkemikkige oude zooi die Prinsje met overheidssubsidie wil moderniseren en die lol gun ik dat boevenbaasje niet.

      • + 1
      • 6 feb 2019 - 11:11
  • Typisch Nederland ..gaat niet gebeuren

    • + 0
    • 6 feb 2019 - 10:34
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Voor wat het waard is: Vanochtend was op Radio-1 dat 'Assen' vorige week nog contact heeft gehad met die lui en zij volgens hun helemaal niet zijn afgevallen.

    • + 1
    • 6 feb 2019 - 11:04

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar