user icon

Column: Column: Vettel van troetelkind naar paria bij Red Bull

  • Gepubliceerd op 14 okt 2014 12:46
  • comments 55
  • Door: Rob Veenstra
De verstandhouding tussen Sebastian Vettel en Red Bull is de afgelopen weken helemaal bekoeld. De Duitser was de voorbije jaren het troetelkind van Helmut Marko, maar hij heeft het helemaal verbruid bij de rechterhand van Dietrich Mateschitz. De boodschap van Vettel dat hij na dit seizoen vertrekt heeft verregaande consequenties voor de samenwerking gehad.

Het is te horen in de stem van engineer Guillaume Rocquelin, die Vettel voorheen vol passie informeerde over van alles en nog wat en momenteel klinkt alsof hij bij een crematie aanwezig is. Het is te zien in de prestaties van teamgenoot Daniel Ricciardo, die Vettel op alle fronten aftroeft en echt niet zoveel beter is dan de Duitser. Het is op te maken uit opmerkingen van Mateschitz, die zei dat hij Vettel niet meer nodig heeft.

Vettel is in korte tijd van oogappel getransformeerd in paria bij Red Bull Racing. Van 2010 tot en met 2013 heersten ze samen in de Formule 1, maar dat is allemaal vrij snel vergeten. Het is bij Red Bull vooral verkeerd gevallen dat Vettel het eerste seizoen met tegenslag meteen aangrijpt om van boord te springen. Ook het feit dat hij het nieuws rauw op het dak van het team liet vallen is niet in alle rangen even goed ontvangen.

De verwachting is dat Vettel en Ferrari spoedig bekendmaken dat ze met elkaar in zee gaan. Aan de Duitser de taak om de Scuderia uit het slop te halen. De Italiaanse renstal zal daarbij vol de kaart Vettel spelen. Kimi Raikkonen bevindt zich in de herfst van zijn loopbaan en oogt minder scherp dan toen hij zijn enige wereldtitel veroverde. En na 2015 komt er een ander die tweede viool naast Vettel kan spelen.

Hoe groot Vettel namelijk statistisch bezien is met vier kampioenschappen achter zijn naam op 27-jarige leeftijd, aan de legendarische status van Michael Schumacher kan hij nog niet tippen. Dat is zijn volgende missie, de Italiaanse tifosi en de Duitse fans voor zich winnen door Ferrari naar nieuwe successen te dirigeren. Dat hij daarbij Red Bull, het merk dat hem groot heeft gemaakt, schoffeerde is dan even van minder belang.

Red Bull gaat overigens ook niet vrijuit. Marko schroomde niet om dit seizoen Ricciardo de hemel in te prijzen. De Oostenrijker heeft een nieuw troetelkind en dat stuitte Vettel tegen de borst. Zo komt er een einde aan een van de meest succesvolle samenwerkingen uit de geschiedenis van de Formule 1. Samen wonnen Vettel en Red Bull acht wereldtitels en 38 Grands Prix. Het is nog maar de vraag of de Duitser dat bij Ferrari kan evenaren.

Reacties (55)

Login om te reageren
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Ja, zo ging het ook bij Hamilton en McLaren destijds. Blijft jammer om te zien.

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 12:58
  • Natuurlijk kan hij dat evenaren!!
    Hij wordt niet voor niks baby Schumi genoemd.
    Ferrari zal de hoogtijdagen van weleer dubbel en dwars werd gaan meemaken en zelfs Der Meister zal bij deze statistieken enigszins in de vergetelheid raken.
    Dus iedereen die Ferrari een warm hart toedraagt zou ik willen adviseren om de eerstvolgende beschikbare Vettel Ferrari pet aan te schaffen en de komende jaren gaan genieten van de velen wereldtitels voor Ferrari!
    Forza Ferrari,Forza Vettel!!!

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 13:01
    • Nooit! :)

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 13:11
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Vettel gaat niet gelukkig worden binnen Ferrari, ik voorspel een vergelijkbare carriere als Kimi's eerste periode bij Ferrari.

      2 seizoenen geef ik ze samen ... En al helemaal geen carriere zoals Schumacher deze heeft gehad.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 13:25
    • @Alonso Fan.

      Gewoon ff een stukje ducttape aan de zijkant van je ouwe petje plakken en met een watervast vetgedrukt VETTEL erop schrijven.
      Scheelt je weer een paar euro'tjes. ;p

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 13:26
    • Wat heb jij geslikt...? Zolang er voor het merendeel Itallianen aan de top staan wordt het niet wat

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 14:02
    • Pete

      Posts: 236

      Als hij al niet in een mindere Red Bul kan winnen hoe moet hij dan ooit in een Ferrari gaan winnen?

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 14:49
    • Komt er weer een met een italianen aan de top opmerking. Echt onzin, genoeg voorbeelden van succesvol Italiaans management of dat nu in sport of zaken is.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 15:03
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ik sluit me aan bij DS en voorspel vette(l) jaren voor Ferrari. Ik denk dat Vettel zeker nog een titel of drie pakt.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 15:44
    • @brabham-bt50: Zoals ?;)

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 16:02
    • Ferrari in endurance racing, Ducati corse, Alfa corse, Fiat als bedrijf, toonaangevende designstudio's als italdesign, pininfarina, brembo, magneti marelli, diverse serie A voetbalclubs, lijst gaat door en door, is zomaar ff een greep. Maargoed, is dus een misvatting, en ook bij Ferrari zijn de kopstukken in de designafdeling allemaal buitenlanders btw, geen italianen. En kijk eens wie er mede aan de wieg van het succes van Mercedes heeft gestaan, heette die man niet Aldo Costa? en waar kwam die ook alweer vandaan?

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 16:51
    • @brabham-bt50,

      En zo werkt dat, Remedy81 roept weer eens wat als een kip zonder kop, jij doet je best het tegendeel te bewijzen en te onderbouwen met feiten..... en geen reactie meer van de andere kant

      • + 0
      • 15 okt 2014 - 07:27
    • @Jean: tsja geen reactie is ook een reactie ;) remedy81 behoort tot de garagista's :) Mooie denigrerende opmerking van Enzo destijds over engelse prutsers(naar de mening van Ferrari) die in garageboxen een F1 wagen bouwden. Uiteraard zal hebben meegespeeld dat die prutswagens helaas voor Enzo wel snel waren

      • + 0
      • 15 okt 2014 - 10:49
  • Ik moet nog zien of RB met het rijdersduo volgend seizoen de strijd aan kan gaan met Mercedes. En Vettel naar Ferrari, da's een logische keus, dat gerucht gaat al een jaar of wat.

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 13:03
  • LimboF1

    Posts: 4.666

    Ik snap dat het als een donderslag bij heldere hemel kwam, maar daar zal RB toch professioneel mee moeten omgaan. Ik had als ik Vettel was misschien wel een jaar gewacht, gezien dat de veranderingen die men mag toepassen aan de motor een verschil kunnen maken. Maar van de andere kan is het misschien ook weer goed om van team te veranderen, het is duidelijk geworden dat je bij RB gewoon een nummer bent. Tactisch gezien vind ik het ophemelen van Ricciardo ook niet echt geod, hij presteert heel goed daar kan niets over gezegd worden. Maar het team heeft tegenover Vettel ook behoorlijk wat steken laten vallen, gezien dat Vettel Canada en Hongarije makkelijk had kunnen winnen. Maar ipv te zeggen dat RB een fout heeft gemaakt bij Vettel, gaan ze Ricciardo ophemelen. En laten we eerlijk zijn, Ferrari heeft een andere status als RB en uiteindelijk wil iedere coureur voor Ferrari rijden.

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 13:04
  • Kevin

    Posts: 4.811

    Vettel heeft zich de afgelopen 7 jaar voor 100% gegeven in de F1 voor Red Bull. Hij heeft gedomineerd en wereldtitels voor ze binnengesleept. Het is daarom inderdaad jammer om te zien dat de relatie direct bekoeld is nu hij aan heeft gegeven het team te verlaten om uit te kunnen komen voor het team waar hij als kind van droomde.

    Ik ben geen fan geweest van zijn dominantie. Maar ik hoop dat hij zal slagen bij Ferrari, en ik zal juichen wanneer hij zijn eerste overwinning pakt voor het team.

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 13:06
  • ives

    Posts: 1.223

    Ik zie het ook niet echt als direct het schip verlaten. Vettel heeft bij Red Bull alles gewonnen wat er te winnen viel en ik denk dat er hoe dan ook een zekere gewenning optreedt. Dit jaar gaat het minder maar als ze er volgend jaar weer gewoon bijzitten en hij wordt wereldkampioen denk ik dat het niet dezelfde voldoening zou geven als nu een nieuwe uitdaging bij Ferrari aangaan. Als hij erin slaagt om samen met de nieuwe leiding het team weer aan de top te krijgen en nog 1 of 2 wereldtitels te behalen (als het daar bij blijft), dan mag je hem samen met Schumacher helemaal bovenaan zetten. Want 6 of 7 wereldtitels maakt dan niet meer uit, ze hebben dan een soortgelijk parcours afgelegd.

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 13:13
  • BeeDeePee

    Posts: 462

    "Het is te zien in de prestaties van teamgenoot Daniel Ricciardo, die Vettel op alle fronten aftroeft en echt niet zoveel beter is dan de Duitser."

    Wie zegt dat Daniel niet zoveel beter is dan Vettel? ... Feit is dat Daniel juist wél zoveel beter is dan Vettel.

    Er lijkt geïnsinueerd te worden dat Vettel er maar een beetje met de pet naar aan het gooien is en verder zijn best niet lijkt te doen om Daniel te verslaan.

    Niets is minder waar als je Vettel zijn body language een beetje lees.

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 13:17
    • LimboF1

      Posts: 4.666

      Ricciardo heeft twee overwinningen cadeau gekregen van het team, die Vettel makkelijk had gehad als het team niet de boel had verprutst. Maar over het algemeen kan Ricciardo beter uit de voeten met de auto. Dit komt erop neer dat Ricciardo een auto heeft die hem ligt en Vettel niet. Dus niemand kan echt zeggen wie beter is. Ik denk namelijk dat Ricciardo Vettel in de auto van vorig jaar nooit had kunnen bijhouden, maar dat is ook giswerk.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 18:17
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      @LimboF1: Dan zou het dus in alle gevallen onmogelijk zijn om teamgenoten met elkaar te vergelijken. Feit is dat Ricciardo met de Red Bull van dit jaar beter overweg kan dan Vettel en veel meer punten scoort. Of hij ook sneller dan Vettel zou zijn in een Red Bull van 2013 is niet meer relevant en is niet te onderbouwen puur giswerk.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 19:33
  • Bandini

    Posts: 173

    Het is nog steeds niet officieel dat Vettel naar Ferrari gaat,maar goed even daarvan uitgaande zal ik er nog niet teveel van verwachten,zeker het 1e seizoen niet.
    Daarbij komt nog dat Vettel helemaal niet goed met deze nieuwe wagens om kan gaan doordat deze veel minder downforce hebben als voorgaande jaren en ik moet nog maar zien of Vettel ooit nog zijn niveau van voor de turbo zal gaan halen.
    Webber zei aan het begin van het seizoen nog dat de nieuwe regels op het lijf van Vettel waren geschreven,maar niks is minder waar gebleken.

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 13:18
  • Wat er achter de schermen bij RB allemaal speelde is voor mij gissen natuurlijk, maar ik kan me niet herinneren dat Vettel ooit respectloos overkwam naar zijn team toe.
    Toen Ricciardo het jaar sterk opende en Vettel wat problemen kende kreeg ik al snel de indruk dat het bij RB allemaal op hun nieuwe favoriet ging, ik kan me zo voorstellen dat dat een 4 voudig kampioen tegen de borst stuit ja. En als Vettel en Ricciardo bij elkaar in de buurt zitten zie je dadelijk dat ze aan elkaar gewaagd zijn, toch lijkt telkens weer tijdens het raceverloop Ricciardo "toevallig" de betere strategie te hebben en de betere kaarten voor de eindklassering.
    Het naar buiten werken van Vettel begon aan het begin van dit seizoen al, werd steeds duidelijker, Vettel doet er zeer verstandig aan daar einde jaar te vertrekken, sommige zien het misschien als weglopen maar dat is fout, hij kan bij dat team niet meer aan zijn status werken, eventjes bedanken voor alle successen en vervolgens de deur snoeihard dichtgooien, auf wieder schnitzel Dietrich Natteshit

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 13:19
    • Mee eens. De huidige gebeurtenissen maken duidelijk dat Red Bull een bedrijf is en geen renstal. Vettel is gewoon een werknemer die te duur is geworden. Een ander kan hetzelfde voor veel minder geld en dus wordt hij naar buiten gewerkt. Ik hoop dat de tifosi hem met open armen zullen ontvangen en dat hij in 2015 vooral ook veel lol zal hebben, samen met Kimi. Forza Ferrari!

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 13:44
    • ja, werken met nieuwe / jonge talenten ipv flink investeren in gevestigde sterren is onderdeel van de filosofie van dat bedrijf, op zich goed vind ik en ze geven daarmee Ricciardo en volgend jaar Max een mooie kans!
      Heel wat minder sympathiek zijn ze weer tegenover een coureur die reeds naam heeft gemaakt met 4 titels, even snel afbreken voordat hij vertrekt moeten ze daar denken, en hoe kunnen we z'n reputatie alvast wat schade toebrengen? Daarvoor gebruiken we weer ons nieuw talent, alvast lesje voor Daniël Ricciardo, dat die maar goed beseft dat er aan zijn populariteit bij dat team ooit weer een einde komt en hij als grofvuil aan de kant gegooid wordt.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 14:01
    • @NOTHINGBUTTHETRUTH: Een renstal is een bedrijf!, trouwens hoezo is Vettel een werknemer geworden die te duur is ? Hij heeft zelf ontslag genomen en niet andersom...

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 14:10
    • @Jean en NBTT helemaal mee eens zo is het precies
      @Remedy 'Hij heeft zelf ontslag genomen', hij heeft de eer aan zichzelf gehouden, in feite hebben ze de omstandigheden gecreëerd dat hij zelf wel moest opstappen. Ik ben blij dat hij het heeft gedaan en ik hoop dat ie het helemaal gaat maken bij Ferrari.

      Ben trouwens benieuwd wat ze over twee jaar met Ric gaan doen, of die ook op die manier wordt afgeserveerd ter faveure van...?

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 14:36
    • @Jim Clark
      MAX....ik dacht kom ik vul m vast in ;-)

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 14:45
    • Vind dat Mateschitz op zich netjes is richting Vettel, maar Marko laat zich weer van zn beste kant zien en is weer als vanouds aan het trash-talken. Rancuneuze flapdrol. Het enige wat die in mijn ogen mee heeft is dat het ooit een fantastisch sportscarracer voor Alfa Romeo was ,en samen met Gijs van Lennep LeMans heeft gewonnen. oh ja en heeft Montoya ook ooit naar de F1 gehaald

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 14:50
    • @Remedy81: Vettel schijnt in de zomer al door het RedBull management te zijn verzocht om zn oprotclausule in zn contract te lichten.

      Vervolgens veinzen ze verbaasdheid dat ie ook echt vertrekt. Is net zoiets als jouw werkgever je te kennen geeft dat het misschien beter is dat je naar een andere baan gaat rondkijken. Het is geen ontslag, maar ergens werken waar ze aangeven dat ze van je af willen is ook niet echt ontslag nemen uit eigen beweging.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 15:09
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @Brabham
      Wie zegt dat dat zo is? Er gaan dit jaar de wildste geruchten rond, ik zou niet alles klakkeloos geloven.

      Ik denk dat Vettel RB wel degelijk verrast heeft. Anders had TR nog wel even gewacht met afscheid nemen van Vergne. Dat hij nu alsnog wellicht contractverlenging krijgt geeft wel aan dat dit een plan B voor RB/TR is.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 16:01
    • @brabham-bt50: Als dat waar is dan heb je gelijk maar ik geloof niet dat RedBull heeft gevraagd om verder te kijken. Dan zouden de reacties van nu wel heel raar zijn dat ze het niet verwacht hadden en dat ze er niet blij mee zijn. één van de twee verhalen zal niet kloppen of het is niet waar dat ze hem gevraagd hebben om te vertrekken of ze spelen nu een spelletje...

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 16:06
    • REMEDY81: Een renstal hoort veel meer te zijn dan een bedrijf.
      Ferrari is een renstal, McLaren is een renstal, Williams is een renstal, maar Red Bull blijkt gewoon een bedrijf.

      Over Mercedes heb ik nog zo mijn twijfels overigens. De toekomst zal wel uitwijzen of we te maken hebben met een bedrijf dat 'even' F1 komt doen, of met een serieuze renstal.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 16:23
    • @Rudi, ik geloof niks klakkeloos, maar ik vind Marko zich op zn minst vreemd gedragen, en de uitspraken over dat contract lichten heeft Marko in een interview gezegd. Als ik ff tijd heb zal ik de bron erbij zoeken. Mateschitz blijft keurig, en Marko niet, blijkbaar heeft ie gewoon zn zin niet gekregen op het moment dat hij dat wilde en is m nu alsnog de pas afgesneden.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 16:56
    • Dit is wat ie gezegd zou hebben(bron moet ik nog ff zoeken)

      “Towards the end of the summer break the signs got more and more obvious. We urged him to activate the release clause immediately or have the clause stricken from the contract. His management declined both options.”

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 17:03
    • Rush

      Posts: 172

      Vettel heeft geen management.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 17:20
    • Klopt, dat is ook een van de merkwaardige dingen aan die uitspraak

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 17:25
    • LimboF1

      Posts: 4.666

      Vettel is ook nooit respectloos geweest naar het team, hij is altijd correct geweest. Het is zo als ik al zei duidelijk geworden dat je bij RB gewoon een nummer bent.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 18:24
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      @Jean Alesi: Onzin, waarom zou Red Bull al vanaf het begin van 2014 proberen Vettel naar buiten te werken? Ze hebben net samen vier wereldkampioenschappen op rij mogen vieren en marketingtechnisch was hij op dat moment veel meer waard dan Ricciardo. Het zou mij verbazen als ze daar zomaar opeens mee willen stoppen en alles op Ricciardo willen gooien waarvan ze aan het begin van 2014 nog niet eens weten hoe hij überhaupt zal gaan presteren.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 19:37
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @Brabham
      Dank voor het opzoeken. Ik geloof hem echter niet, zie m'n opmerking over plan B met het oog op Vergne. Puur haantjesgedrag van iemand die per se als de winnaar uit de strijd wil komen.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 19:40
    • Ja precies, dat, haantjesgedrag. Daarom neem ik al zn hosannapraat over Verstappen ook met een korreltje zou. (ik twijfel totaal niet aan MV maar Marko is het type dat m ook keihard weer laat vallen als t niet naar zn zin gaat. Maar weer on-topic. Dit stukje stond op tj13 maar ik kan niet achterhalen waar zij het vandaan hebben gehaald. Kon wel een interview vinden van eind september waarin ie aangaf dat ze sinds de zomer wel in de gaten hadden dat Vettel aan t rondkijken was. Daarom vind ik t gek dat ie zich nu gedraagt alsof t een verassing was. Maar misschien speelt er meer en vertrekt Newey ook wel.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 21:23
    • Stel dat Newey mwekomt naar Ferrari, dan zie ik dat voor Alonso juist als reden om te blijven want t biedt de kans op een winnende auto. Waarschijnlijk zullen alle mensen die denken dat Alonso alleen een nr1 status verlangt en een dik salaris me voor gek verklaren, maar ik zou er niet van opkijken dat ze zelfsRaikkonen ervoor aan de kant schuiven. Alonso lijkt me niet iemand die Vettel uit de weg zou gaan. Ze missen dan alleen nog een echte teammanager/sterke strateegaan de muur. Want die gaan ze hard nodig hebben met die twee :)k denk dat Marriacci doorschuift en Marchionne weer terug naar Fiat op den duur.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 21:34
  • Mike001

    Posts: 338

    Het is voor Vettel wel goed dat hij ergens anders gaat racen.
    Vettel en RB hebben samen alles gewonnen wat er te winnen valt en ik ben wel benieuwd of hij in staat is Ferrari ( er vanuit gaande dat hij daar heen gaat) op sleeptouw mee te nemen.

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 13:41
  • Vet gaat bij de Scuderia geen potten breken, die rode kachels zullen in 2015 nog steeds in de achtervolging zijn daar het gat nog dik boven de seconde ligt
    Misschien in 2017 komen ze in de buurt afhankelijk wat Honda tegen dan zal produceren...

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 14:28
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Uh ja, maar dat zegt Ferrari toch zelf ook? Nu zaaien, over een jaar of drie oogsten.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 16:02
  • Rush

    Posts: 172

    "Kimi Raikkonen bevindt zich in de herfst van zijn loopbaan en oogt minder scherp dan toen hij zijn enige wereldtitel veroverde. En na 2015 komt er een ander die tweede viool naast Vettel kan spelen."

    Ik wil het nog wel eens zien volgend jaar. Zowel Raikkonen als Vettel worstelen dit jaar met de nieuwe wagens, waarbij die van Vettel wel stukken sneller is en hij niet zo'n ondersturende bak heeft die voor Alonso is ontworpen.

    Daarbij is het echt nog niet zeker dat Raikkonen na 2015 weggaat. Als hij volgend jaar weer een auto krijgt waar hij mij overweg kan dan zie ik hem nog wel bijtekenen.

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 15:28
    • Een fabrikant zal altijd een zo neutraal gebalanceerd chassis ontwerpen. Coureurs die ondersturende voorzijde willen zijn er denk ik niet. Het draait meestal om een achterkant die qat losser of strakker is naar gelang de voorkeur van de rijder maar dit hoort bij een goed ontworpen chassis gewoon in de afstelling te regelen te zijn en met behulp van stabilisator instelling. Met een stijve stabi t/o van de voorzijde krijg je eenwat lossere achterzijde. Bij Ferrari hebben ze heel lang problemen met die balans gehad. Alonao is beter in staat om daarmee overweg te kunnen lijkt het

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 17:46
    • LimboF1

      Posts: 4.666

      Zou het kunnen dat Vettel en Kimi hetzelfde probleem hebben? Een auto die hun niet ligt, ik weet eerlijk gezegd niet wat Kimi zijn probleem is. Maar bij Vettel is het de voorkant, als dat bij Kimi ook zo is en ze rijden komend jaar samen weten ze wat ze bij Ferrari moeten doen.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 18:30
    • Rush

      Posts: 172

      Bij Raikkonen ligt het ook aan de voorkant. Van wat ik heb begrepen verergerd door de pull-rod suspension waar alle andere teams pushrod gebruiken.

      Bij Vettel zal het ook wennen zijn omdat de geblazen diffuser bij Red Bull zo goed werkte dat hij er zijn hele rijstijl op aangepast heeft.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 20:49
  • Insure

    Posts: 1.236

    Ik snap dat Red Bull heel teleurgesteld is. Vettel heeft de vier titels vooral door Newey gewonnen. Het was Newey die uitstekend inspeelde op de nieuwe regels in 2009 en een voortreffelijke auto neerzetten om daar in de volgende jaren op door te kunnen bouwen.

    Vettel was helemaal niets geweest zonder Red Bull. Red Bull heeft hem opgeleid. Red Bull heeft hem de kans gegeven bij TR en Red Bull heeft hem naar het hoofdteam gehaald. Toen is hij ook nog erg beschermd in de periode met Vettel.

    Het gaat 1 seizoen minder en meneer gaat meteen weg. Dat is achterbaks en laag. Vooral de manier waarop het gegaan is. En het is natuurlijk onzin dat Vettel naar Ferrari gaat voor de uitdaging. De rol van status en geld is veel groter. Zo werkt dat in de Formule 1.

    Vettel is helemaal terecht dus een paria bij Red Bull. De term ondankbaar is nog de meest milde die ik er voor kan verzinnen.

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 18:33
    • Tja, dat kan je dan ook zeggen van Lauda bij Ferrari, Piquet bij Brabham, Prost bij Renault, Schumacher bij Benetton, alonso bij Renault, Hamilton bij McLaren, etcetera, etcetera...

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 19:25
    • Stel je niet zo aan zeg, INSURE. Red Bull en Vettel hebben wederzijds in elkaar geïnvesteerd. Iedereen wist dat dat niet voor eeuwig was. De overstap van Vettel valt alleen maar gezond te noemen. Anders zou hij eeuwig kritiek krijgen dat hij alleen maar kan winnen met Red Bull/Newey.

      • + 0
      • 14 okt 2014 - 22:06
  • hoogie35

    Posts: 675

    Vettel zal NOOIT meer een titel winnen, hij is lang zo goed niet als iedereen denk. Ricciardo bewijst dit al, helaas zegt dit ook wat van Webber!

    • + 0
    • 14 okt 2014 - 19:56
  • sailor

    Posts: 10.268

    Vettel zal denk ik nooit de status van Schumacher krijgen.

    Niet dat Schumacher mijn grote held was , maar hij " had"" gewoon iets wat veel aansprak.
    Vettel kan Schumacher theoretisch zeker evenaren , hij heeft 3 titels nodig.
    Maar al zou hij op gelijke hoogte komen met Schumacher dan nog denk ik niet dat hij dezelfde status van Schumacher zal krijgen.

    Prost had immers 4 titels maar had by far niet dezelfde status als Senna ( door velen als beste coureur ooit gezien ) die zelfs 1 titel minder had , zo zie ik het ook met Schumi/Vettel.

    • + 0
    • 15 okt 2014 - 01:15
    • sailor

      Posts: 10.268

      " wat veel mensen aansprak" moet het natuurlijk zijn , het is al laat :-)

      • + 0
      • 15 okt 2014 - 01:16
    • Schumacher was van 94 - 2004 ook gewoon de beste. Dat "had" Schumacher. Dat kon je in alles zien. Al was 03 misschien iets minder. Vettel heeft het dit jaar moeilijk met Ricciardo, dat maakt zijn "status" wat minder.

      • + 0
      • 16 okt 2014 - 00:07

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 891
  • Podiums 23
  • Grand Prix 119
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar