Marussia denkt in 2013 aansluiting bij de middenmoot te vinden
- Gepubliceerd op 14 dec 2012 10:53
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Marussia bereidt zich met veel zelfvertrouwen voor op volgend seizoen. De Russische renstal verwacht het gat naar de middenmoot te dichten. De stabiliteit in de regels, KERS als extra drijfveer en de positieve eerste signalen over het ontwerp van de nieuwe auto stemmen directeur Graeme Lowdon optimistisch.
Tegenover Autosport betoogt hij: "De achterstand op de middenmoot verdwijnt als sneeuw voor de zon, daar ben ik van overtuigd. Iedereen gaat zich natuurlijk verbeteren, maar andere teams zitten dichter bij de grens van wat mogelijk is dan wij. De vraag is of wij daar een aanzienlijke spong voorwaarts tegenover kunnen zetten. Het antwoord is ja, dat kunnen wij. Ik kijk al uit naar volgend jaar. We willen ons gewoon mengen in het gevecht met andere teams en eerlijk gezegd denk ik dat we dat in 2013 zullen doen. We hebben veel te doen deze winter, maar alles ligt op schema. We verheugen ons echt al op Melbourne."
"Persoonlijk ben ik geen fan van KERS. Het is qua marketing een gemiste kans en het was een kostenpost waar de Formule 1 geen behoefte aan had. Wij versloegen zonder KERS bijna een team dat het systeem wel gebruikt. Met KERS en de voorspellingen voor onze aerodynamica gaan we hopelijk verrassen volgend seizoen. Onze concurrenten beschikten allemaal al over KERS, dus ze moeten aan de bak om hun voorsprong te verdedigen. Van hoe wij het nu zien is de achterstand naar de middenmoot volgend jaar overbrugd. Dat is goed voor ons en voor de sport."
Tegenover Autosport betoogt hij: "De achterstand op de middenmoot verdwijnt als sneeuw voor de zon, daar ben ik van overtuigd. Iedereen gaat zich natuurlijk verbeteren, maar andere teams zitten dichter bij de grens van wat mogelijk is dan wij. De vraag is of wij daar een aanzienlijke spong voorwaarts tegenover kunnen zetten. Het antwoord is ja, dat kunnen wij. Ik kijk al uit naar volgend jaar. We willen ons gewoon mengen in het gevecht met andere teams en eerlijk gezegd denk ik dat we dat in 2013 zullen doen. We hebben veel te doen deze winter, maar alles ligt op schema. We verheugen ons echt al op Melbourne."
"Persoonlijk ben ik geen fan van KERS. Het is qua marketing een gemiste kans en het was een kostenpost waar de Formule 1 geen behoefte aan had. Wij versloegen zonder KERS bijna een team dat het systeem wel gebruikt. Met KERS en de voorspellingen voor onze aerodynamica gaan we hopelijk verrassen volgend seizoen. Onze concurrenten beschikten allemaal al over KERS, dus ze moeten aan de bak om hun voorsprong te verdedigen. Van hoe wij het nu zien is de achterstand naar de middenmoot volgend jaar overbrugd. Dat is goed voor ons en voor de sport."
.
Trending nieuws
-
Honda hoopt dat Tsunoda doorstroomt naar Red Bull02 mei 2024 13:22
-
Wat doet het weer in Miami?02 mei 2024 16:09
-
Ricciardo blijft positief: ''We hebben vooruitgang geboekt''02 mei 2024 15:24
-
Haas-coureurs kijken uit naar eerste 'thuiswedstrijd' in Amerika02 mei 2024 14:47
-
Vasseur verwacht geen sprintproblemen in Miami02 mei 2024 14:09
0
Reacties (10)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
als ze op een ronde gezet worden sluiten ze vanzelf aan bij de middenmoot
Jean Alesi
Posts: 17.675
In tegenstelling tot Tecclestone heb ik wel respect voor de achterhoedeteams, ik help ze hopen dat ze de aansluiting vinden, anders zijn ze volgend jaar echt de hekkensluiters...
masf1
Posts: 7.074
als ze echt bij de middenmoot willen komen,zullen ze toch weer die snelle belg moeten contracteren,anders zie ik het niet gebeuren
Jean Alesi
Posts: 17.675
Thierry Boutsen?
Runningupthathill
Posts: 17.729
Jackie Ickx, duh.
masf1
Posts: 7.074
nee Bas leinders
w3zz3b3sk3
Posts: 30
Zeggen ze...
Trulla
Posts: 1.423
In tegenstelling tot Marussia, denkt Trulla dat niet.
Boekie
Posts: 36
Was dit artikel ongeveer een jaar geleden niet al geplaatst?
Richardt.
Posts: 1.531
Het is misschien een beetje hoog van de toren blazen van Marussia, maar de afstand tot Caterham was heel klein en ze waren er dan ook bijna voor geëindigd in de eindstand.
En dat terwijl een veel groter budget heeft, veel steun van Renault krijgt en ook DRS had. Tja, dan zou Marussia zomaar eens gelijk kunnen krijgen en een sprong kunnen maken volgend jaar.