Topman Ford wil niet reageren op Red Bull-geruchten

  • Gepubliceerd op 19 dec 2022 10:11
  • 14
  • Door: Bob Plaizier

Het grote Amerikaanse automerk Ford wordt sinds enkele weken in verband gebracht met een komst naar de Formule 1. Ford zou een financiële samenwerking aan kunnen gaan met Red Bull Racing en wordt dan mogelijk de naamgever van de krachtbronnen. Bij Ford reageert men niet ontkennend.

Het team van Red Bull Racing is momenteel hard bezig met de ontwikkeling van zijn eigen krachtbronnen voor 2026. In dat jaar gaan er immers nieuwe motorreglementen gelden in de koningsklasse van de autosport. Red Bull gaat dat jaar deelnemen met hun zelfontwikkelde motoren. Men wil de technische geheimen niet delen met een andere fabrikant maar staat wel open voor het zogenaamde badgen. Hierbij wordt een ander merk de naamgever van de krachtbron.

Ford wordt in verband gebracht met het badgen van de motoren van Red Bull. De geruchten gaan nu enkele tijd rond en opvallend genoeg wil niemand bij Ford ontkennend reageren. Ford Performance Global Director Mark Rushbrook hield zijn liepen op elkaar in een NASCAR-mediacall: "Het moet duidelijk zijn: we zijn hier om te praten over NASCAR. We focussen ons op die klasse. Het is zeker waar dat er veel speculatie is over dit onderwerp, maar daar gaan we niet zomaar op reageren."

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Okee, speculaties. Leuk.

    Echter in F1 is het vaker zo dat "hoe harder ze ontkennen, hoe meer het de waarheid is".
    En Ford ontkent niets nog.

    Op het moment dat ze het echt gaan ontkennen zal er meer nieuws volgen 😉

    • + 2
    • 19 dec 2022 - 10:16
  • En ik ontken niet dat ik een nieuw F1-team opstart met Porsche als leverancier van de krachtbronnen...

    • + 0
    • 19 dec 2022 - 11:15
    • BREAKING:

      Larry start zijn eigen team op.......met motoren van Porsche.

      Je leest het hier als eerste.....meer volgt.

      • + 3
      • 19 dec 2022 - 11:49
    • Numnum

      Posts: 4.863

      RC Knudde?

      • + 0
      • 19 dec 2022 - 12:04
    • nr 76

      Posts: 5.709

      Later meer...

      • + 0
      • 19 dec 2022 - 13:00
    • Nope - Larry & Apekool ;-)

      • + 0
      • 19 dec 2022 - 13:07
    • Mijn droom baan in de F1: Het opname apparaat vasthouden tijdens interviews met coureurs.

      Ik meld me aan!

      • + 0
      • 19 dec 2022 - 20:06
  • shakedown

    Posts: 855

    F1 is de perfecte uitdrager de aankomende jaren in Amerika. En als Ford voor erg weinig geld (in verhouding) kan instappen, logo op de RBPT mag plakken, lopen ze amper risico. En voor een grijpstuiver zitten ze eerste rang!
    RedBull zal altijd publiciteit genereren. Of ze om de eerste plek strijden of om de derde plek. Reacties uitlokken doen ze altijd!
    Ford geeft per jaar ongeveer 2 miljard dollar uit aan reclame in Amerika Als je dan de exposure afzet tegen de kosten, is dat peanuts!

    • + 0
    • 19 dec 2022 - 11:21
    • Klopt helemaal.
      Had hier eerder al verteld dat er nog wel mensen zijn die naar die salespitch van RB komen luisteren - oa Hyundai werd ook al benoemd. Het is een mooi business model waar beide partijen behoorlijk wat voordeel hebben. Zolang de pen niet op papier staat is er nog niks beslist. De prijs gaat door die interesse wel rustig omhoog en mogelijk dringt de tijd niet voor RB . . .

      • + 0
      • 19 dec 2022 - 13:17
  • "Het team van Red Bull Racing is momenteel hard bezig met de ontwikkeling van zijn eigen krachtbronnen voor 2026"


    Het zal mij ontgaan zijn of ik ben het vergeten (de leeftijd hè), maar de nieuwe motor regelementen zijn toch nog niet bekend?..... Of toch wel, ik weet het nu ook niet meer hoor.

    • + 0
    • 19 dec 2022 - 11:47
    • Een aantal zaken zijn al wel bekend, zoals 0 fossiele brandstof, 3x sterkere MGU-K, slechts 70 kg brandstof per race, verdwijnen van MGU-H, verplicht percentage van onderdelen moeten recyclebaar zijn, etc.

      • + 0
      • 19 dec 2022 - 12:45
    • Maar het aantal cilinders en vermogen niet toch?

      • + 0
      • 19 dec 2022 - 15:18
    • Het blijft een 1.6 liter V6 blok. Het aandeel (vermogen) van het elektrische deel wordt echter fors groter. Ongeveer 50% van de ongeveer 1000 pk moet dan afkomstig zijn uit dit (elektrische) deel.

      • + 0
      • 19 dec 2022 - 16:57
    • 👍

      • + 0
      • 19 dec 2022 - 18:28

Gerelateerd nieuws