De Vries krijgt gezelschap van Stoneman

<< Naar nieuwsoverzicht

Gepubliceerd op 13 feb 2015 11:35
12
Door: Rob Veenstra

Dean Stoneman heeft voor 2015 onderdak gevonden bij DAMS in de Formule Renault 3.5 van de World Series by Renault. De 24-jarige Engelsman heeft zich tevens verzekerd van de steun van Red Bull. Stoneman vormt dit jaar bij DAMS een koppel met Nyck de Vries.

"Aansluiten bij een uitstekend team als DAMS, de regerend kampioen in de World Series by Renault, is een fantastische kans voor mij", begint Stoneman. "Ik had me dit vorig jaar rond deze tijd nooit voor durven stellen. Dit is een jaar waarin ik mezelf moet laten zien."

"Ik ben terug op het niveau waar ik was voor mijn ziekte, vier jaar geleden. Door de support van Red Bull bevind ik me zelfs in een nog betere uitgangspositie. Ik ga alles geven en probeer in de eerste races in de top vijf of top drie te eindigen, om later in het seizoen voor zeges te strijden."

Charrel

Posts: 601

Een goede teamgenboot voor De Vries, ik schat Stoneman vrij hoog in! Zeker nu met de backing van Red Bull zal hij op verschillende vlakken sprongen gaan maken.

Dit zal het jaar worden voor Nyck waar in het moet gebeuren, een top team, goede teamgenoot waar hij zich aan kan optrekken.. Knallen du... [Lees verder]

2
13 feb 2015 - 11:45

World Series Nieuws Renault DAMS

Reacties (12)

Charrel

Posts: 601
Een goede teamgenboot voor De Vries, ik schat Stoneman vrij hoog in! Zeker nu met de backing van Red Bull zal hij op verschillende vlakken sprongen gaan maken.

Dit zal het jaar worden voor Nyck waar in het moet gebeuren, een top team, goede teamgenoot waar hij zich aan kan optrekken.. Knallen dus! Want Magnussen en Vandoorne hebben ook gepresteerd als McLaren talent, Nyck kan en mag nu niet achterblijven..
- + 2
- 13 feb 2015 - 11:45
- Rimmer
  
  Posts: 13.199
  Inderdaad dit seizoen is het meest belangrijke moment uit zijn carrière. Nyck moet dit seizoen boven zichzelf uit stijgen. Als dat lukt, als hij kan groeien en kan pieken dan ligt de toekomst voor hem open.
  Wordt het echter zo'n seizoen met excuses over waarom het allemaal niet mee zit of niet lukt (hoe legitiem ook!) dan is het over en uit.
  + 2
  
  13 feb 2015 - 12:04
- lars75
  
  Posts: 8.908
  Sterker nog, binnen McLaren stond Nyck hoger aangeschreven als talent dan eerder genoemde rijders. Dus hij zal minimaal in de top 3 van het klassement moeten komen om van een succesvol seizoen te spreken. De testen waren nog niet echt rooskleurig, maar was enkel een eerste kennismaking.
  Denk dat Nyck nog wel een beetje krediet heeft aangezien het zijn eerste jaar is, maar dan moet er wel minimaal een top 5 klassering zijn. Top 3 is eigenlijk een must voor hem met de titel als mooiste resultaat. Maar de concurrentie zal wel sterk zijn!
  + 2
  
  13 feb 2015 - 12:47
BrRacing

Posts: 9.926
Hier gaat De Vries een hele kluif aan hebben, Stoneman is op de weg terug en deed het vorig jaar erg goed in de GP3. De Vries zal vanaf het eerste moment de koe bij de horens moeten pakken en een slow start als hij in de Renault 2.0 had, gaat hem niet helpen.
- + 2
- 13 feb 2015 - 12:08
- lars75
  
  Posts: 8.908
  Die slow start is niet helemaal fair!
  
  McLaren heeft hem zijn 1e seizoen bewust in een minder team geplaatst om te rijpen. Zijn 2e seizoen bij Koiranen begon dramatisch omdat ze er bij het team helemaal naast zaten en hij niet overweg kon met zijn engineer. Toen hij de 2e helft van het seizoen een nieuwe engineer kreeg was hij in het 2e deel van het seizoen de coureur die de meeste punten verzamelde. Echter was zijn achterstand toen helaas al te groot om een gooi naar het kampioenschap te kunnen doen.
  Wat dat voor zijn 3e jaar betekende in het FR2.0 hebben we kunnen zien, hij heeft beide kampioenschappen met een absurde overmacht gewonnen!
  + 2
  
  13 feb 2015 - 12:50
- therealgpgert
  
  Posts: 83
  Wat kijk je weer objectief naar de Nederlandse rijders Lars. Je mag die roze bril wel eens af zetten hoor;)
  
  Die slow start van De vries is gewoon fair.
  
  Hij heeft in zijn eerste 2 jaar gewoon bar weinig laten zien. Dan kun je wel weer iedere keer met excuses aan komen zetten, maar het gaat erom dat er gepresteerd wordt en dat heeft hij in zijn eerste 2 jaar gewoon weinig gedaan.
  Het is exact hetzelfde verhaal als met Palmer. Hij heeft het geluk gehad in het beste team te zitten en dat hij veel ervaring had, zoals jij altijd zo mooi kan zeggen ;)
  + 2
  
  13 feb 2015 - 13:02
- lars75
  
  Posts: 8.908
  Het eerste jaar ging niet eens om presteren, hij moest ervaring op doen bij een minder team.
  Het tweede jaar ging om presteren en dat deed hij in het 2e deel van het seizoen ook, toen hij een nieuwe engineer kreeg. Toen was hij de meest succesvolle coureur met het meest aantal punten. Het 1e deel van het seizoen was gewoon niet goed en dat heeft hij zelf ook gezegd.
  Het 3e seizoen was pure overmacht en een goed vervolg op het 2e deel van het 2e seizoen waar hij ook al de sterkste van allen was.
  + 2
  
  13 feb 2015 - 14:41
Hunt James

Posts: 2.013
Ben ook echt benieuwd wie van die twee het best gaat presteren.
De Vries had vorig jaar een topjaar maar het was al zijn derde seizoen 2.O dus het moest wel.
Stoneman is helemaal terug sinds vorig jaar en moet het nu ook doen wil hij in de F1 belanden zeker nu met de steun van Red Bull/
Goed dat ik geen geld moet inzetten want moeilijk te voorspellen wie op het einde van het seizoen het meeste punten gaat behalen.
- + 2
- 13 feb 2015 - 12:20
- lars75
  
  Posts: 8.908
  Met Rowland, Dillman, Stoneman, de Vries, Bonifacio, Latifi en Gelael is het toch al een aardige bezetting. En dan is het eigenlijk voor deze jongens te hopen dat Ocon niet het 2e Fortec stoeltje zal gaan krijgen!
  + 2
  
  13 feb 2015 - 13:02
- Sergeant Gneisbaard
  
  Posts: 4.681
  Ik lees trouwens in een interview dat autosport met Alex Lynn had, dat Ocon eigenlijk bij DAMS zou rijden dit jaar, maar dat de onderhandelingen mislukten en men daarna pas Lynn opbelde. Ik vraag me af waar dat nu weer aan gelegen heeft.
  + 2
  
  13 feb 2015 - 16:08
Maximo

Posts: 9.850
De keuze om De Vries in 2012 bij een minder team te stallen om te rijpen kwam voort uit Hamilton zijn "primadonna" gedrag destijds. Ron Dennis bedacht toen dat het beter was voor Nyck om ook om te leren gaan met het rijden bij een team dat niet het beste was.

Ik vond dat een erg knullige keuze, je krijgt als coureur sowieso nog genoeg tegenslag in je carriere waarvan buitenstaanders niet weten dat de oorzaak niet bij de coureur lag, maar dat wel zo zullen zien. Hopelijk heeft 2014 hem weer het zelfvertrouwen gegeven dat hij bij de karts had en kan hij dat komend jaar op de circuit laten zien.
- + 2
- 13 feb 2015 - 13:16
- waylon
  
  Posts: 2.285
  Heeft Hamilton het weer gedaan?
  + 2
  
  13 feb 2015 - 21:06