Nyck de Vries heeft zijn eerste zege in de World Series by Renault te pakken. De Vries is ook de laatste winnaar in de klasse, aangezien Renault heeft aangegeven na 11 jaar te stoppen als motorleverancier en naamgever van het kampioenschap. De zege van De Vries betekent ook de enige zege van het DAMS-team. Hiermee houdt DAMS een traditie in stand, sinds de terugkeer in de klasse in 2012 behaalde het Franse team minimaal een zege per seizoen.
De Vries pakte bij de start meteen de tweede plaats over van Matthieu Vaxiviere, die slecht weg kwam. Het werd nog mooier voor De Vries, in de eerste bocht ging kampioen Oliver Rowland wijd op een vochtige plek in de eerste chicane. Rowland viel hierdoor terug naar de vierde plaats. Door het wijd gaan van Rowland kon De Vries de leiding pakken. Aan het einde van de eerste ronde kwam de Safety Car op de baan vanwege een auto die in het grind stond.
Bij de herstart kwam De Vries goed weg en was hij in staat continu snellere rondetijden te rijden dan zijn achtervolger, de Rus Egor Orudzhev. Orudzhev had de tweede plaats van Vaxiviere overgenomen in de eerste ronde. Ondanks dat hield Vaxiviere de druk erop bij Orudzhev. Vaxiviere probeerde een poging te wagen vlak voor de stops, maar Orudzhev hield knap stand.
Vaxiviere probeerde het nog eens op het rechte stuk, maar kwam in aanraking met Orudzhev. Dit incident leverde Orudzhev een lekke band op. Vaxiviere kwam meteen binnen voor zijn stop en kwam achter Rowland weer de baan op. Na de stops kwam er voor de tweede keer een neutralisatie. Roy Nissany was in de banden gereden na een lekke achterband te hebben opgelopen. De voorsprong van De Vries, opgelopen tot 10 seconden, werd hierdoor teniet gedaan.
Bij de herstart was De Vries wederom goed weg. De coureur uit Sneek wist meteen een gat van bijna twee seconden te slaan en kwam als eerste over de streep. Oliver Rowland werd tweede, terwijl Vaxiviere de laatste podiumplaats voor zich op eiste. Op plek vier finishte Tio Ellinas als vierde, hij werd hiermee ook vierde in het kampioenschap.
Egor Orudzhev werd ondanks zijn lekke band nog knap zevende. De top tien werd gecompleteerd door Jazeman Jafaar, Sean Gelael en Nicholas Latifi. Beitske Visser kende een teleurstellend weekend in Jerez. De Nederlandse finishte in race in als twaalfde, terwijl ze in de tweede race uitviel.
Met zijn overwinning pakt Nyck de Vries een derde plaats in het kampioenschap achter de ongenaakbare Oliver Rowland en Matthieu Vaxiviere.
Ook het team van McLaren rijdt aankomend weekend in Austin met een aangepaste livery. De koploper in het constructeur...
Het team van Mercedes wil het seizoen gaan afsluiten met goede resultaten. De slopende laatste fase van het seizoen g...
Het team van Aston Martin kan vanaf volgend jaar profiteren van de kennis van Adrian Newey. De topontwerper komt over...
Het team van Alpine rijdt aankomend weekend in Austin met een zeer speciale livery. Voor één weekend ne...
Het team van Red Bull Racing gaat in Austin weer op jacht naar concurrent McLaren. Bij Red Bull houden ze de bolide v...
Iedereen heeft aandacht aan Max Verstappen, maar let op voor deze jongen, hij wordt beter en beter...let op mijn woord. Rafael ,uit Sneek
Waarschijnlijk gaat hij gp2 doen. Of gaat het F2 heten? En gaat Renault de motor leveren aan deze klasse? Weet iemand er meer van? Als het Renault is dan is een team vinden geen probleem voor hem. Van jongs af aan heeft hij al nauwe banden met Renault.
Voor zover ik weet zit hij nog altijd bij McLaren ja. Dus wellicht neemt hij het vrijgekomen stoeltje van Stoffel in.
Voor al diegene die steeds zeiden dat De Vries nooit in de F1 zou raken omdat het allemaal te lang duurde, hier het bewijs dat deze jongen wel wat in petto.
Niet alleen 1 overwinning in zijn rookie seizoen maar ook 3de in de eindstand en dat dus voor zijn meer ervaren teamgenoot.
En met een beetje meeval hadden het 2 overwinningen kunnen zijn want de allereerste race verloor Nick pas in de allerlaatste bocht de leiding aan Mathieu.
Nick de Vries is een uitstekende coureur. Iemand die absoluut richting Formule 1 kan. Een jongen die we naar mijn gevoel kunnen vergelijken met Button, Massa, Rosberg, Barrichello of Hill. En dat bedoel ik absoluut positief, want dit zijn allemaal coureurs die hebben bewezen in de formule 1 thuis te horen.
Er is alleen die bovenste toplaag, wat mij betreft van het huidige veld: Hamilton en Vettel. Coureurs die meer met een auto kunnen dan wat theoretisch mogelijk is. Verstappen gaat tot deze categorie behoren.
Ik schat de Vries niet zo hoog in als Verstappen, maar bijvoorbeeld wel hoger in dan de vorige Nederlandse F1 coureurs (Doornbos, Albers, Vd Garde). Frijns kan ik wat dat betreft niet zo goed plaatsen, die heeft nog niet een echte kans gehad.
Ik hoop echt van ganser harte dat Nick volgend jaar een eerlijke kans krijgt in de GP2 bij een goed team, waarna hij in 2017 reservecoureur wordt van McLaren en in 2018 het plekje van Alonso kan innemen naast Vandoorne.
Volledig eens met Hunt en Gladdeviking, ik zie in Nyck ook F1 materiaal. De WSbyRenault gaan volgend jaar wel gewoon door volgens mij, maar onder een andere (of de oude) naam. GP2 zou voor Nyck prima zijn, maar dan wel goed team inderdaad. Of hij Alonso gaat opvolgen bij McLaren weet ik niet, als McLaren dan inmiddels het andere stoeltje aan Vandoorne heeft gegeven zie ik het eigenlijk niet gebeuren dat het andere stoeltje naar de Vries gaat, mogelijk heeft Honda ook nog wat te willen als die auto (dan hopelijk voor Macca) beter gaat dan nu. Het zou wel briljant zijn, een NL-BE bij McLaren achter 't stuur voor mooie puntenplekken, podia of overwinningen :)
@Kennie: volgens mij is er sprake van dat de WSR 3.5 wordt voortgezet door de teameigenaren, uiteraard onder een andere naam. Maar hopelijk kan De Vries doorschuiven naar de GP2.
Eens met Hunt en Viking. Nycks carriere is typisch die van een gemiddelde F1 coureur. Hij is iets meer de jongen van de lange aanloop maar heeft het geluk dat ie vroeg is begonnen. Dat Max met zijn komeetachtige carriere door het beeld kwam fietsen betekent echter niet dat dat plotseling de nieuwe norm is voor F1 entree is. Kortom Nyck ligt lekker op schema. Als hij binnen 2 jaar de GP2 titel kan pakken, zou het best kunnen dat hij en Stoffel daarna het nieuwe McLaren duo gaan vormen. Zo niet, dan wordt 't tijd een rijke schoonpapa aan de haak te slaan.
Zoals ik het zie doet Nyck de Vries het nog een beetje matig, natuurlijk is hij erg consistent geweest in de WSR 3.5 dit jaar maar had er wel meer van vertwacht bij dit topteam. Als je dit afzet tegen de resultaten van een Robin Frijns, die als rookie zonder top team achter zich achter elkaar de titels bij elkaar pakte (niet eens bij titel winnende teams). Dan lijkt zijn talent flink groter te zijn dan De Vries.
Het is te hopen voor Nyck de Vries dat Mclaren hem blijft steunen, ze hebben er helaas niet eens echt aandacht aan besteed o.a. op Twitter gisteren. De beste move zou zijn om Vandoorne op te volgen in de GP2 bij Dams.
Dan eerst een jaar wennen, podiums pakken wellicht paar overwinningen. Dan in zijn 2e jaar GP2 voor de titel gaan. Wellicht gaat Alonso dan weg bij McLaren en kan Nyck naast Vandoorne instappen. Maarja, allemaal onzekerheiden nog op zijn pad, moet eerst blijven presteren. GP2 zou ook voor de circuits en pirelli banden de beste keuze zijn op weg naar de F1, zelfde pad als Magnussen en Vandoorne blijven volgen.
@charrel: Vandoorne reed voor ART dacht ik, dus als Mclaren de banden met De Vries intact houdt zie ik hem eerder daar terecht komen. Dams wil naar de GP3 ipv F3.5, maar ik betwijfel of dat iets voor Nyck is (lijkt na dit jaar een stap terug)
De Vries en Frijns vergelijken is een beetje als Rosberg vs Hamilton: hard werken vs talent. Frijns was idd meteen overal snel, De Vries ging iets langzamer. Beetje jammer dat Renault nu de handen van de World Series aftrekt omdat de licentiepunten zo weinig opleveren.
Charrel, niet iedereen is zo dominant vanaf het eerste moment zoals Verstappen, Hulkenberg, Vandoorne of Frijns.
Bij De Vries duurt het iets langer maar hij pakt ereplaatsen en overwinningen in alle klasses die hij tot hiertoe reed.
En dat betekent dat hij nog steeds op koers ligt om ooit in de F1 te raken na 2 seizoenen GP2 of Formule 2
W
@ Charrel Matig? Vind ik wel erg ondergewaardeerd. Jongen is beste rookie geworden. En over het gehele seizoen constant rond de 5e positie gezeten met uitschieters. Zo slecht heeft hij het niet gedaan in zijn 1e jaar. Integendeel. Hij heeft mij bij enkele wedstrijden zeer positief verrast. Denk dat hij een mooie leercurve gemaakt heeft dit jaar. Het is afwachten wat de toekomst brengt, feit dat Magnussen weg moet en Nyck kan blijven in het programma van McLaren geeft aan dat ze zeker een toekomst in hem zien. Hij is nog ontzettend jong en zal moeten blijven ontwikkelen. Wat die volgend jaar gaat doen is pure speculatie, maar ga er maar van uit dat McLaren hem ergens zal stallen.
@Sergeant Gneisbaard: Klopt ja, is inderdaad ART. Dat zou de beste keuze zijn! Ik kan je inderdaad vinden in je vergelijking met Rosberg vs Hamilton. Mocht De Vries zijn leercurve doorzetten dan kan hij zeker in de F1 raken
@Hunt James & @Thomask250282: Mee eens, wellicht kwam mijn post iets te negatief over denk ik zo. Ik wil ook zekern iet zeggen dat hij slecht is, want hij staat er wel als rookie inderdaad. Erg consistent, als hij bij McLaren mag blijven en in de GP2 indruk te maken dan is er een hoop mogelijk :-)
@ Charrel. Over Frijns heb je trouwens gelijk. Als er iemand een F1 zit verdiende, (meer nog dan Vandoorne, Magnussen en zelfs Max Verstappen! (ja echt waar), dan is het Frijns wel. Bedoel. We hebben het met ons allen over Verstappen, maar iemand die de Route naar de F1 met glans doorstaan heeft is Robin Frijns. Overal kampioen geworden (zelfs als part-time GP2er race gewonnen in matig team) en een echte racer.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
rafael
Posts: 2.555
Iedereen heeft aandacht aan Max Verstappen, maar let op voor deze jongen, hij wordt beter en beter...let op mijn woord. Rafael ,uit Sneek