Palou heerst in St. Petersburg; VeeKay knokt zich naar knappe top 10

​De kop is eraf! Alex Palou heeft de openingsrace van het IndyCar-seizoen in St. Petersburg op zijn naam geschreven. In een race vol incidenten en tactisch steekspel was er een hoofdrol voor Rinus VeeKay, die na een moeizame kwalificatie knap naar voren reed en zijn eerste top-klassering pakte voor zijn nieuwe team Juncas Hollinger Racing.

​De race begon dramatisch voor debutant Mick Schumacher. De Duitser en voormalig F1-coureur van Haas werd in de eerste ronde uitgeschakeld door een onbesuisde actie van Sting Ray Robb. De vroege Full Course Caution die volgde, bleek een geschenk voor Rinus VeeKay. De Nederlander, gestart vanaf P19, dook direct de pits in voor een alternatieve strategie.

​VeeKay liet direct na de herstart zijn tanden zien door routinier Will Power te passeren voor P13. Terwijl vooraan polesitter Scott McLaughlin, Marcus Ericsson en Alex Palou elkaar op de hielen zaten, klom de Nederlander gestaag op. Door vroege stops van concurrenten reed de coureur uit Hoofddorp rond ronde 40 zelfs eventjes op de derde positie.

Het was een zwarte dag voor de veteranen: Will Power vierde zijn 45e verjaardag in de muur na een crash in ronde 22. ​Scott Dixon zag zijn race letterlijk in het water vallen toen zijn rechterachterwiel niet goed werd gemonteerd tijdens een pitstop.

​​In de tweede helft van de race trok Alex Palou het laken naar zich toe. Door langer door te rijden op de harde banden creëerde hij een gat dat groot genoeg was om na zijn laatste stop de leiding te behouden. VeeKay kwam na zijn laatste stop in ronde 70 terecht op P9, een positie die hij knap verdedigde tot aan de finishvlag. De Nederlander zag Romain Grosjean voor zich, maar kon de voormalig F1-coureur niet meer bedreigen.​In de slotfase was er nog volop spektakel om de overige podiumplaatsen. Christian Lundgaard kende een fabelachtig slot en verschalkte zowel Kyle Kirkwood voor P3 McLaughlin legde beslag op de tweede plaats.

Palou  die als vierde begon, trok vervolgens in de laatste ronden met een verbazingwekkend tempo weg om met de grootste marge te winnen in de 23 edities van dit evenement. "Die banden waren voor de eeuwigheid", zei regetend kampioen na Palou. "Ze bleven gewoon doorgaan. Ik had een geweldige auto vandaag".  De volgende ontmoeting is aanstaande zaterdag op de Phoenix Motorspeedway. Deze race staat sinds 2018 weer op de IndyCar-kalender dat bestaat uit 18 wedstrijden. 

Kon Schumacher ook weinig aan doen.

  • 5
  • 2 maa 2026 - 00:49

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Kampsie

    Posts: 1.588

    Was weer vermakelijk

    • + 0
    • 1 maa 2026 - 22:25
    • Vooral Mick Schumacher heeft er lang van kunnen genieten.
      Rinus heeft het goed gedaan. Hij is zeer tevreden over wat hij
      met deze wagen kan. Zag hem een uur geleden bij
      Ziggo Sport Racing op Twitter.

      • + 0
      • 1 maa 2026 - 23:12
    • Kon Schumacher ook weinig aan doen.

      • + 5
      • 2 maa 2026 - 00:49
  • Q3FI

    Posts: 814

    Ik heb er zelfs maar eens een abbo'tje aan gewaagd via indycarlive[punt]com. Wel wennen aan de vele commentaarstiltes als er reclame is in Amerika maar verder was de race prima te volgen. Hoewel ik ze meestal later zal terugkijken, hetgeen enorm in beeldkwaliteit scheelt. James Hinchcliff was nog erg lovend over Rinus tegen het einde van de race.

    • + 1
    • 2 maa 2026 - 02:03
  • goede start van het seizoen!

    • + 0
    • 2 maa 2026 - 07:43
  • Weer Palou, die ook dit jaar weer lachend kampioen gaat worden en zijn vijfde titel gaat pakken. Hij is veel te goed voor de IndyCar en steekt torenhoog boven de rest uit. Jammer dat hij nog geen kans heeft gekregen in de F1... en volgend jaar Herta, die echt de veters van Palou nog niet eens kan strikken, mogelijk wel.

    • + 1
    • 2 maa 2026 - 09:07
    • Dat dachten we destijds van Bourdais ook, dat hij het ging maken in de F1.

      • + 2
      • 2 maa 2026 - 09:32
    • @MrStef,
      Niet bepaald te vergelijken met elkaar. Palou gaat alweer naar titel nr. 5, en dan ook nog met een ongekende overmacht (zie vorig jaar).

      Ik zeg trouwens ook nergens dat Palou het "gaat maken" in de F1... wat ik steeds zeg is dat ALS iemand in de IndyCar een kans verdient, het Palou is, en niet die andere 30 clowns die daar meedoen... dus ook Herta niet die het nu via de F2 probeert.

      • + 0
      • 2 maa 2026 - 09:56
    • Palou verdient het zeker wel....alleen heeft hij een beetje zijn eigen glazen ingegooid.

      • + 0
      • 2 maa 2026 - 10:08
    • Voor zover ik me kan herinneren maakte hij geen indruk bij de junioren. Het is daarom erg interessant om nu uit te vogelen waarom hij zo een enorme jump in prestaties wist te maken.
      Begin van de twee in IndiCar heb ik een paar races gevolgd. Wat mij opviel. veekay was niet goed voor de banden. Wel wiel aan wiel. Palaou leek juist andersom.

      Als inderdaad goed voor de banden een game changer is in IndyCar, iets wat ik niet weet omdat ik het verder niet volg, al zeker 5 of 6 jaar geen race gezien, dan past hij enorm in F1.
      Uiteraard is het niet het enige, maar race snelheid op extreme snelheid volhouden zonder de banden te verpesten is een echte game changer in F1 van de laatste zeg 20 jaar. Hamilton werd er groot mee. Ook Verstappen is de grootmeester.

      Maar goed. Als hij naar F1 komt, laat het dan snel zijn en direct bij een top team.

      • + 0
      • 2 maa 2026 - 10:59
    • @Snailer & Stef,
      Ik denk ook zeker niet dat Palou een topper zou zijn in de F1, maar eerder middenmoot... en dat alle andere IndyCars af zouden gaan als een gieter. Palous sterke kant is inderdaad bandenmanagement, een heel sterk raceritme en zelden tot nooit fouten maken.

      Palou wil zelf niet aan de slag bij een achterhoede team, en dat begrijp ik wel. Een topteam zal hem, begrijpelijk, niet zomaar een kans geven. Palou was een beetje naief en dacht dat hij een paar jaar terug het zitje naast Norris zou krijgen, maar ik snap heel goed dat McLaren voor Piastri ging.

      Aan de andere kant; de grootste ooit worden bij de IndyCars is ook wat waard.

      • + 0
      • 2 maa 2026 - 11:04
    • Q3FI

      Posts: 814

      Palou is een ontzettend kalme coureur. Doet geen gekke dingen, maakt (vrijwel) geen fouten (Mid Ohio was een grote uitzondering). Hij heeft heel veel zelfvertrouwen en een erg stabiele achterban. En natuurlijk een topteam met dito auto. Palou laat het makkelijk lijken. Een beetje ( beetje!) zoals Max.

      • + 0
      • 2 maa 2026 - 11:05

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar