Ocon vindt onderdak bij ART Grand Prix

  • Gepubliceerd op 11 maa 2015 10:41
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra
Het is eindelijk bekend wat Esteban Ocon komend seizoen gaat doen. De jonge Fransman racet in 2015 voor ART Grand Prix in de GP3. Vorig jaar won hij het Europees Formule 3-kampioenschap en maakte hij zijn Formule 1-testdebuut.

Ocon: "Ik ben heel blij om dit seizoen voor ART Grand Prix in de GP3 uit te komen, dit is het project waar ik mijn zinnen op had gezet. Na een geweldig 2014 en gezien de ervaring en de erelijst van dit team is het mijn doel om het succes van vorig jaar te herhalen en in 2015 meteen voor de titel te gaan. Er zijn nog wat vraagtekens, zo heb ik de auto nog niet aan de tand gevoeld, maar ART Grand Prix beschikt over de middelen, de data en het talent om die ambities waar te maken."

Echt rare gang van zaken, elke teambaas zou toch zo'n talent in dienst willen bij de GP2 en WSR 3.5? De F3 veld van vorig jaar was werkelijk waar een gouden lichting zoveel talent reed daar rond. De GP3 is ook sterk bezet dit jaar. Maar Ocon hoort gewoon een klasse hoger te rijden. DAMS zit vol m... [Lees verder]

  • 3
  • 11 maa 2015 - 11:41

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Ocon kan goed liegen....
    Hij hoopt natuurlijk in 2016 door te kunnen stoten naar de GP bij ART.

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 10:44
    • Hij had veel liever in de WSR 3.5 of GP2 gereden natuurlijk, maar dit is een leuk PR praatje.

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 10:46
    • GP2 trouwens had er moeten staan ;)

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 10:53
    • Dit moet een enorme teleurstelling zijn voor hem. Het
      Het kan niet anders dan zijn doel geweest zijn om
      minimaal in de GP2 of de Renault 3.5 serie uit te
      komen dit seizoen. Maar ja, Lotus bepaald,
      dat is de keerzijde van de medaille.

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 10:59
  • Beamer

    Posts: 1.541

    Oef, op basis van zijn prestaties in de F3 had hij in mijn ogen toch echt GP2 moeten gaan doen, waarbij hij dan in 2016 mee zou moten doen voor de titel.

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 10:45
    • Och, wie weet is er een mooie route uitgestippeld.

      2015: GP3
      2016: GP2
      2017: GP2
      2018: F1?

      We kunnen wel afgeven op die jongen, maar hij heeft in z'n rookie seizoen (ja, met een betere auto dan Max) wel even een mooi kampioenschap op zijn naam geschreven.
      Daarbij heeft hij ook Max het nakijken gegeven.

      • + -1
      • 11 maa 2015 - 11:39
    • Het was alleen zijn 3e seizoen in de autosport en voor Max het 1e.

      en Max won meer races.

      • + 1
      • 11 maa 2015 - 11:42
    • Daar zeg ik toch ook niks over? :).

      Dat de prestatie van Max groter is dan die van Ocon is wellicht waar, maar dat neemt niet weg dat Ocon het kampioenschap op z'n naam heeft geschreven.

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 13:57
  • MaxKimi

    Posts: 199

    F3 naar GP3 lijkt mij eerlijk gezegd een kleine stap achteruit kijkend naar de concurrentie. Had Ocon graag in de GP2 of WSR 3.5 gezien.

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 10:46
  • Als je 1e word en je collega 3e en dan jou stoel inpikt... wat wil je dan ocon een lollie?

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 11:05
  • Echt rare gang van zaken, elke teambaas zou toch zo'n talent in dienst willen bij de GP2 en WSR 3.5? De F3 veld van vorig jaar was werkelijk waar een gouden lichting zoveel talent reed daar rond. De GP3 is ook sterk bezet dit jaar. Maar Ocon hoort gewoon een klasse hoger te rijden. DAMS zit vol met Lynn en Gasly dus daar is geen plek voor hem. ART heeft maar 1 stoel aangezien Honda de andere heeft opgekocht. En bij andere teams moet je een grote zak met duiten meenemen iets wat Ocon volgens mij niet heeft. Heb echt medelijden met Ocon, die hoort gewoon tussen de grote jongens in de WSR of GP2.

    • + 3
    • 11 maa 2015 - 11:41
    • Groot gelijk.
      Eigenlijk kan hij alleen maar verliezen in de GP3.
      Alles minder dan de titel zal afgang voor hem betekenen.
      Hij was in de running voor de GP2 bij DAMS maar daar is het in laatste instantie afgesprongen.
      Ondertussen waren er al vele plaatsen in de WS 3.5 en GP2 bezet.
      En blijkbaar zijn vele teambazen meer uit op geld dat men meebrengt dan in zuiver talent.

      • + 1
      • 11 maa 2015 - 12:43
  • Maximo

    Posts: 8.980

    Ocon heeft deze winter een beetje zijn hand overspeeld.

    Hij heeft zich in het najaar samen met zijn management gek laten maken doordat Max naar de F1 ging en hij zich boven hem vond staan als coureur. Ze zijn helemaal gegaan voor een plek in de F1 en hebben daarbij wat kansen laten liggen in de GP2 en WSR.

    Nu rest hem "slechts' de GP3 wat natuurlijk geen stap omhoog is t.o.v. de formule 3, hoogstens een stap opzij.

    Het is te hopen voor hem dat de GP3 wagen hem net zo goed ligt als de formule 3 wagen, want door een "zij-sprong" te maken naar een gelijkwaardige klasse wordt van hem niets minder dan het kampioenschap verwacht, terwijl hij bij de WSR of GP2 rustiger had kunnen wennen aan deze wagens.

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 14:11
  • Maximo

    Posts: 8.980

    Zat even naar de line-up te kijken voor de GP3 komend seizoen, maar die is echt zwak vergeleken met de formule 3.

    Als we het hebben over race-talenten die wellicht in de toekomst F1 materiaal kunnen zijn dan springt alleen Fuoco er uit. Voor de rest is er niet een bij die door de F1 teams wordt gevolgd.

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 14:16
    • Klopt als een bus.
      Bijna alle talent zit in de F3 en GP3 besetting zwakste van de laaste jaren.

      • + 0
      • 11 maa 2015 - 15:35
  • hoogie35

    Posts: 819

    ben benieuwd

    • + 0
    • 11 maa 2015 - 19:57

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ITGrand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 423
  • Podiums 3
  • Grand Prix 138
  • Land FR
  • Geb. datum 17 sep 1996 (27)
  • Geb. plaats Évreux, FR
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar