user icon


OFFICIEEL: Nyck de Vries nieuwe teamgenoot Vandoorne bij Mercedes

  • Gepubliceerd op 11 sep 2019 16:19
  • comments 47
  • Door: Brick van Boxtel

Mercedes heeft haar line-up bekend gemaakt voor het nieuwe Formule E-seizoen. Nyck de Vries zal samen met Stoffel Vandoorne gaan rijden voor het nieuwe Duitse team. 

Het afgelopen seizoen deed HWA al mee in de Formule E, maar komend seizoen zal Mercedes meedoen met haar eigen team. HWA was eigenlijk al Mercedes, maar dit jaar treedt de Duitse fabrikant toe onder de naam Mercedes-Benz EQ Formula E Team tot de elektrische raceklasse. De auto en de coureurs van het team zijn net onthuld op de IAA in Frankfurt. 


Reacties (47)

Login om te reageren
  • onetimer

    Posts: 227

    Hele verstandige keuze van De Vries. Kan niet anders zeggen.

    • + 2
    • 11 sep 2019 - 16:26
    • Het is niet alleen De Vries's keuze.
      Voor mij is deze opstelling geen verrassing.
      Bedenk maar beide ex Mclaren rijders.

      • + 0
      • 11 sep 2019 - 16:29
    • Dale U

      Posts: 767

      Van harte Nick, hij zal wel geweten hebben dat F1 um niet ging worden, nu je maar bewijzen op die smalle stratencircuits en mocht het ooit nog een F1 worden, zal je gelijk favoriet zijn voor Monaco.

      • + 1
      • 11 sep 2019 - 16:43
    • Volgens Toto staat de F1 deur voor Nyck nog op een kier

      • + 0
      • 12 sep 2019 - 09:47
    • Vooraan meerijden met behulp van Fanboost, nou succes Nycky....

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 12:01
  • pixel

    Posts: 544

    Super! Ook mooi om te zien dat hij deze kant op gaat. FE + WEC is een goede combi als je geen zicht hebt op een serieuze F1 carrière.

    • + 1
    • 11 sep 2019 - 16:29
    • Arie54

      Posts: 2.170

      ...of geen zicht hebt op een klasse die toch ten dode is opgeschreven?

      • + 1
      • 11 sep 2019 - 16:51
  • Laat de Belgie-Nederland oorlog maar weer beginnen volgend jaar :p

    gelukkig kijk ik hier niet naar dus dat bespaard me een hoop frustratie :p

    • + 2
    • 11 sep 2019 - 16:31
    • Tja je moet wat als je niet in de picture bent bij de F1 teams

      • + 0
      • 11 sep 2019 - 16:34
    • d@nny

      Posts: 1.632

      Zal vast wel meevallen. Ben blij voor de Vries dat hij daar in een (hopelijk) top team kan rijden. Volg die serie vanaf seizoen 1 (some wat meer, soms wat minder) en vind dat ze een geweldige ontwikkeling doormaken.

      Ik kijk er iig (gelukkig) wel naar en kijk uit naar het nieuwe seizoen.

      • + 1
      • 11 sep 2019 - 16:36
    • Is het seizoen al voorbij? Wie is kampioen geworden?

      • + 0
      • 11 sep 2019 - 18:52
    • snailer

      Posts: 2.469

      Jammer. Weer een fijne rijder uit beeld om te volgen. FE bekoort me niet.

      • + 1
      • 11 sep 2019 - 19:06
    • Maxxx

      Posts: 201

      @snailer

      Misschien een goede reden om te beginnen met volgen? Je kan het geluid wel uit zetten, maar verder is het echt wel vermakelijk!

      • + 0
      • 11 sep 2019 - 19:08
    • snailer

      Posts: 2.469

      Sorrie Maxxx, maar ik heb het geprobeerd. Ik vind de races echt helemaal niets. De FE is niets voor mij.

      • + 1
      • 11 sep 2019 - 19:54
  • d@nny

    Posts: 1.632

    Mooi, gefeliciteerd Nyck!

    • + 0
    • 11 sep 2019 - 16:31
  • Leuk, nu gaan we weer over en weer zeiken met de Belgen over wie beter is :)

    • + 1
    • 11 sep 2019 - 16:31
    • Waarom?
      Het zal zichzelf wel uitwijzen.

      • + 2
      • 11 sep 2019 - 16:34
    • Ach, na de honderden smoesjes en verwachtingen die ik gelezen heb van de Belgen , verwacht ik weer een zelfde strijd. Helemaal nu een Nederlander en een Belg in 1 team zitten.

      • + 2
      • 11 sep 2019 - 17:51
    • Konden we vorig jaar ook al. Frijns doet ook nog mee! ;) haha

      • + 0
      • 11 sep 2019 - 19:20
    • Ik moet op dit forum nog een Belg tegenkomen die claimt dat Vandoorne beter is dan coureur X (vul in wat van toepassing is).

      • + 1
      • 11 sep 2019 - 20:35
    • Dan moet je even een paar jaar terug scrollen @Commando.. ;)

      • + 0
      • 13 sep 2019 - 16:59
  • Martin0465

    Posts: 86

    Mijn mening. De races val je bij in slaap. zo saai

    • + 1
    • 11 sep 2019 - 16:34
    • Dan heb je volgens mij nog nooit een race gezien. Het geluid (of het gebrek daaraan) is inderdaad saai, maar er wordt wel stevig geraced.

      • + 7
      • 11 sep 2019 - 16:41
    • Nagenoeg ALLE FE races zijn spannend

      • + 4
      • 11 sep 2019 - 16:44
    • Wat is spannend? elkaar van de baan afrijden en 50 inhaal acties per race? Voor mij niet hoor. kijk maar naar afgelopen zondag. Ik vond dat gevecht tussen Leclerc en hamilton 10 keer zo spannend als een FE race. Ook in hongarije. al wordt er zelden ingehaald.

      • + 1
      • 11 sep 2019 - 16:47
    • d@nny

      Posts: 1.632

      Hoe weet je dat Royalere, je kijkt er toch nooit naar? :-)

      • + 3
      • 11 sep 2019 - 16:49
    • ik kijk wel eens vlak voor de inside line die samenvatting van de race er voor. en dan zie je er alleen maar wagens afgaan en af en toe gaat er eentje breed om ineens meer power te krijgen ofzo.

      • + 0
      • 11 sep 2019 - 16:53
    • d@nny

      Posts: 1.632

      Stiekum kijk je dus wel...

      • + 1
      • 11 sep 2019 - 17:20
    • Niet stiekem hoor. Het is maar een samenvatting en meestal is er niks anders. Maar zelfs in samenvattingen erger ik me er al aan.

      • + 1
      • 11 sep 2019 - 17:35
    • Ik loop er ook niet warm voor. Ik ben zelf een fan van Tesla etc. maar racen.. ermmm nee F1 of niets.

      • + 0
      • 11 sep 2019 - 20:38
  • SEN1

    Posts: 530

    Zijn er onder ons echt fans van FE? Ik had t een aantal keren geprobeerd te kijken maar die stratencirquits verpestte t vooral voor me.

    Goede zet van Nyck. Lijkt me het hoogsthaalbare. Formule1 heeft hij helaas iets te weinig talent, icm veel te weinig duiten.

    • + 0
    • 11 sep 2019 - 16:37
    • d@nny

      Posts: 1.632

      Echt fan, echt fan? Wat is dat?

      Ik kijk graag naar FE maar blijf er niet voor thuis. Zelfde als met F1. Ik geniet van autosport en races waar veel gebeurt. Ook volg ik met plezier nieuwe ontwikkelingen. FE zijn over het algeen races waar vrij veel gebeurt en de hele aanpak is vol met nieuwe technieken etc dus vandaar dat ik er graag naar kijk.

      • + 1
      • 11 sep 2019 - 16:44
    • Diszaidup

      Posts: 581

      Goede vraag!
      Mijn antwoord: Nee, te kunstmatig. Rare smalle baantjes, vreemde powerboosts, onnozele fanboosts, wazige bzzzzzzzzzzzzzzzz geluidjes én onzinnige pop-ups in het scherm met waardeloze randinformatie.

      Ik geloof dat ik (nog steeds) een echte petrol head ben.

      • + 2
      • 11 sep 2019 - 21:01
    • SEN1

      Posts: 530

      De meningen lopen in deze een beetje uiteen. Beiden kan ik waarderen. Maar in dit geval ben ik het eerder eens met diszaidup, ik voel ook veel minder met het electronische. Maar als race liefhebber probeerde ik het toch uit voor wat het geen d@nny zegt... maar ik werd die stratencircuits al heel snel beu. Doe mij maar een traditioneel racebaantje. Het oogt gewoon niet lekker, al dat hekwerk enzo.

      • + 0
      • 11 sep 2019 - 22:46
    • Ik volg het wel al enkele seizoenen. Ik ben vooral in de techniek geïnteresseerd. Eerste en en tweede jaar was een lachertje, auto's die veel te snel stuk gingen, de wagenwissels en aan één ding heb ik echt nooit kunnen wennen, de Fanboost. Kaap met een paar toegewijde fans deze verkiezingen en je ziet steeds dezelfde naam: Stoffel Vandoorne (de Belgen waren ongewoon fanatiek toen hij mee kwam doen)

      Vorig seizoen was al veel beter. Geen robostofzuiger geluid meer, maar een soort Star Wars geluid dat je op lange rechte stukken goed hoort. De meeste Circuits in Azië/Afrika en Zuid Amerika zijn saai en rechttoe rechtaan omdat de bouwers ze op autoverkeer of megalomane boulevards hebben gebaseerd, dus inderdaad dat kan soms tegenvallen. Maar Bern en Milaan hadden een paar heuvels in de baan die voor jolijt zorgden als de auto's los kwamen van de grond, Parijs stond zowat onder water waardoor het publiek ging juichen voor elke spin of crash in de regen en de containerterminal in New York leverde eigenlijk nog de leukste race

      De auto's zelf waren eerst voor iedereen hetzelfde, maar daarna konden merken en renstallen voor redelijk gunstige tarieven zelf gaan ontwikkelen. En nu zitten alle merken die petrolheads (ik ook) heel graag in de F1 willen bij de Electrische concurrent: Audi, Porsche, Mercedes, BMW, Citroen (als DS), Nissan en Ferrari. Ja ok, die laatste is vals. Dat is eigenlijk Mahindra, maar de Indiërs hebben van Ferrari techniek geleverd door Magnetti Marrelli een aandrijflijn geknutseld die op Ferrari's F1 ERS systeem gebaseerd is. Doordat de batterijen beter zijn kunnen auto's volgas (ok volstroom) racen en doordat ze vrij zwaar en stevig zijn kun je ook forse tikken incasseren en uitdelen. Tot het natuurlijk helemaal foutgaat in Bern en New York en we rode vlaggen door verkeersopstoppingen kregen.

      Extra interessant voor F1 aspiranten, er zijn nu Super licentie punten te verdienen. Daarom rijdt Ferrari simcoureur Pascal Wehrlein er ook, hij weet dat als ie goed hoog eindigt en volgens mij wil hij zo terug de F1 in bij Alfa (wat misschien nog wel lukt als Mick zijn punten in de F2 niet haalt en Giovinazzi blijft tegenvallen)

      • + 0
      • 12 sep 2019 - 08:06
    • Houwimmie

      Posts: 467

      Ik was aanwezig in Parijs met de Stoffel Vandoorne fanclub. Echt super leuke dag én ook busreis gehad. Ben ik een die hard? Niet zo zeer maar ik kijk wel elke race en heb genoten van alle races. Het racen is veel closer, de wagens zijn een pak meer gestandardizeerd dan de F1 wagens.
      De sfeer in Parijs was ook super zelfs al regende het.
      Vanuit de fanvillage had je zicht op de pitboxen (dat lukt niet in de F1 tenzij je 500 euro wil neertellen voor een stoeltje). De podium ceremonie is altijd tussen het publiek..tijdens sommige races is dit ook in de F1 maar zeker niet in allemaal.

      • + 0
      • 12 sep 2019 - 13:06
  • Verstandige keuze van De Vries. Met deze deal als Mercedes-fabriekscoureur heeft hij ook zijn financiële toekomst verzekerd. Daarnaast wordt Formule E steeds populairder.

    • + 0
    • 11 sep 2019 - 16:40
  • Als deze wagen net zo dominant wordt als in de F1 heeft Nik er echt goed aan gedaan om hier in te stappen een FE titel is over 30 jaar minstens zo belangrijk als een titel in de F1.

    • + 0
    • 11 sep 2019 - 16:56
  • Cool leuk hoor voor Nyck. Kijk uit naar het seizoen, ik vermaak me meer dan prima met deze klasse (behalve de fanboost), de kritiek ken ik, begrijp ik maar dat doet er voor mij verder niks aan af.

    • + 0
    • 11 sep 2019 - 17:03
  • Mooi, van harte gefeliciteerd Nyck! Staat je goed die Mercedes overal!

    • + 0
    • 11 sep 2019 - 17:14
  • Tot op heden geen bal aan wat circuits betreft, allemaal saaie korte baantjes waarbij de smalle straatjes en korte stukken de werkelijke snelheid maskeren tov een echt circuit. Laat die wagens maar eens in Spanje rijden op Barcelona, ik denk dat je je kapot schrikt. Er valt nog veel te halen in deze klasse wat snelheid betref. De acties op de baan zijn wel ok verder.

    • + 0
    • 11 sep 2019 - 18:06
    • Ik kijk juist naar de FE om de vele acties en tikkies die er worden uitgedeeld, dat de snelheden niet zo hoog liggen boeit me eigenlijk niet zo. En ook voor Frijns natuurlijk, wel gaaf dat Nyck nu bij één van dé grote concurrenten gaat rijden.

      • + 1
      • 11 sep 2019 - 18:14
    • Houwimmie

      Posts: 467

      Inderdaad, een FE wagen heeft op dit ogenblik nog niets te zoeken op CTC.
      De smalle baantjes maakt het net spannend.

      • + 0
      • 12 sep 2019 - 13:09
  • Maximo

    Posts: 5.617

    Mooie plek bij Mercedes die zien dat de FE een blijvertje is en alleen maar verder zal groeien.

    Eerlijk is eerlijk, de FE was voor mij bij de start nog niet echt boeiend maar afgelopen seizoen kon het mij al wat meer bekoren en de techniek zal zich steeds sneller ontwikkelen en wie weet waar de FE over een paar jaar staat.

    Wat dat betreft zit Nick dan bij het juiste team.

    • + 0
    • 11 sep 2019 - 18:16
  • Ik heb het al eens vaker geroepen, maar de FE is ieder seizoen beter en beter geworden. En helemaal dicht is de weg naar de F1 nog steeds niet. Sinds dit seizoen krijg je er net zo goed Superlicentiepunten voor als voor de F2/F3/WEC of DTM.

    • + 0
    • 11 sep 2019 - 21:24
  • MarcoDc72

    Posts: 90

    Jammer, had hem graag in de F1 gezien.
    En zeker met zijn banden strategie niet tussen de F2 en F1 niet te vergelijken.
    Zijn strategie en management is mijns inziens niet altijd oké, maar wie weet had het hem op een ander pad gebracht in de F1.
    Uiteindelijk jammer.

    • + 0
    • 12 sep 2019 - 00:00
  • Ik had hem liever in de F1 gezien.
    Echter vind ik FE een prachtige klasse.
    Ik heb mij zeker vermaakt afgelopen jaar elke race gezien (niet live i.v.m. k*t tijden)!
    Tussen seizoen 2019 & 2020 is de FE een leuke klasse om te kijken.

    • + 0
    • 12 sep 2019 - 08:06

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 6 feb 1995 (24)
  • Geb. plaats Sneek, Nederland
  • Gewicht 52 kg
  • Lengte 1,65 m
Bekijk volledig profiel


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar