user icon
user icon

Nicolas Prost na dit seizoen weg bij Renault e.dams

  • Gepubliceerd op 13 jun 2018 12:16
  • comments 28
  • By: Jeroen Jonkers

Nicolas Prost rijdt dit seizoen zijn laatste races in de Formule E voor e.dams. De Fransman, die sinds het eerste seizoen van de klasse actief was voor het Franse team, vertrekt aan het einde van dit seizoen bij het team waar zijn vader tot begin dit seizoen mede-eigenaar van was.

Prost won drie races in de Formule E en behaalde zijn beste eindklassering in 2015/2016, toen hij derde werd in het kampioenschap. Teamgenoot Sebastian Buemi ging er dat jaar met de titel vandoor. Buemi zal na dit seizoen wel actief blijven voor e.dams, dat vanaf komend seizoen samenwerkt met Nissan in plaats van met Renault.

"Nicolas was vanaf het begin een van de steunpilaren van Renault e.dams", aldus teambaas Jean-Paul Driot. "Sebastian Buemi en hij vormden een sterk duo en beiden droegen ze bij aan de algehele prestaties van het team. We hebben mooie tijden gedeeld, met name de drie teamtitels."

Volgens Driot is het nu tijd voor een nieuwe stap in de geschiedenis van e.dams. "Het is tijd om de bladzijde om te slaan na een frustrerend vierde seizoen en aan de vooravond van een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van de Formule E. We wensen Nicolas veel succes in zijn verdere loopbaan."

Reacties (28)

Login om te reageren
  • ConkersF1

    Posts: 603

    Nou doei he! Ik ga je niet missen. Niet dat ik ooit kijk naar de stofzuigeroptocht trouwens.

    • + 0
    • 13 jun 2018 - 12:31
    • d@nny

      Posts: 2.135

      Lucht het op?

      Ik kijk er trouwens wel regelmatig naar.

      • + 3
      • 13 jun 2018 - 14:37
    • Wel grappig dat je nooit gaat kijken naar een stofzuigeroptocht, daar waar de elektrische variant dit weekend misschien wel het 3 dubbele aaantal inhaalacties had, ten opzichte van "the masterclass F1". Ik kijk graag naar beide klassen en natuurlijk is de snelheid van de F1 veel mooier, maar de onvoorspelbaarheid en de blunders in de FE zijn gewoon leuk om te zien.

      Bijvoorbeeld Jaguar... Pakt hun eerste pole en komt niet verder dan P7 in de race door hun gebrek aan her opwekking van energie. Ook de kwalificatie format heeft mijn voorkeur... 1 flying lap en meer heb je niet. Als dat in F1 gebeurt, reken maar dat er wat verassingen komen met die extra druk op de coureurs...

      • + 0
      • 13 jun 2018 - 16:09
    • Kraai

      Posts: 673

      hebben ze al geprobeerd @TYLAHUNTER in 2003.
      was niet zo een succes

      • + 1
      • 13 jun 2018 - 17:39
    • d@nny

      Posts: 2.135

      Dat waren twee sessies @KRAAI de eerste flying lap om de volgorde voor de pole run te bepalen. Op die manier pakte Jos een provisional pole in de Minardi (het ging harder regenen nadat Jos zijn ronde had gereden)

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 00:07
  • Kraai

    Posts: 673

    dat wrdt g@dv*rd$mm# tijd dat die prutser opzout uit de FE.
    Daar horen alleen de allerbeste 2e rangs piloten in thuis.
    Ideetje voor Stroll?

    • + 1
    • 13 jun 2018 - 12:38
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Genoeg muren in de Formule E tenminste, genoeg kans om iemand erin te duwen!

      • + 0
      • 13 jun 2018 - 12:40
    • geen sesamstraat vandaag jongens?

      • + 1
      • 13 jun 2018 - 16:31
    • Misschien kunnen ze energie opwekken uit stuur. Ik weet zeker dat stroll er met zijn stuurgebibbsd daar toch wat extra KW uit weet te trekken. En als dat niet lukt, dan koop papa gewoon de FE

      • + 0
      • 13 jun 2018 - 23:24
  • Mooi zo, prost is geen partij voor buemi in de FE... Misschien wat voor Fernando Alonso ?

    • + 0
    • 13 jun 2018 - 12:44
    • pixel

      Posts: 588

      Misschien heeft Niksan nog een goede coureur in hun programma zitten?

      • + 0
      • 13 jun 2018 - 13:56
    • Pixel... Er gaat verhalen over een Brit genaamd Jann Mardenborough.

      • + 0
      • 13 jun 2018 - 16:03
    • pixel

      Posts: 588

      Meh. Dat leek een goede coureur te worden maar hij heeft het niet echt gehaald. Ik hoop echt dat ze Buemi een goede teamgenoot geven.

      • + 0
      • 14 jun 2018 - 08:07
  • Waarom worden er op een Formule 1 forum stofzuiger advertorials geplaatst eigenlijk?

    • + 0
    • 13 jun 2018 - 12:47
    • Simpel omdat deze site nieuwsarchief heeft van F1, F2, F3, WEC en FE.

      • + 0
      • 13 jun 2018 - 13:24
    • Maintarget/specialisatie is F1...maar er is meer. Het zelfde principe als een Audi garage die toevallig nog een 2de hands citroen te koop heeft staan.

      • + 0
      • 13 jun 2018 - 15:53
    • jeetje TYLAHUNTER, omdat het met autos te maken heeft maakt het nog geen goede analogie.

      • + 1
      • 13 jun 2018 - 16:09
    • haha dat is waar. +je voor jouw eerlijkheid.

      • + 0
      • 13 jun 2018 - 16:11
    • wat zijn we toch gemoedelijk.

      • + 0
      • 13 jun 2018 - 16:59
  • pixel

    Posts: 588

    ...and nothing of value was lost.

    • + 0
    • 13 jun 2018 - 13:28
  • Well..... bye! - aldus Curly Bill Brocius

    • + 0
    • 13 jun 2018 - 13:47
  • Het is dat hij het "zoontje van" is, anders was hij vorig seizoen al lang vervangen geweest.

    • + 0
    • 13 jun 2018 - 14:01
  • Niet de beste coureur nee... heb afgelopen race (Zürich) gekeken maar ik kan er niet enthousiast van worden, dat FE. Waardeloze stratencircuitjes, veel te smal en die auto’s zit echt geen gang in. Een Formule 3 gaat al stukken harder.

    • + 0
    • 13 jun 2018 - 14:17
    • Een formule E gaat harder maar acceleert langzamer. Daarnaast... Je kan niet verwachten dat een nieuwe klasse in 4 jaar sneller gaat dan klassen die al tig jaar bestaan. De auto's zouden heus wel sneller kunnen maar dan gaat het prijskaartje zo erg omhoog dat het voor niemand interessant is om de auto's te kopen. FE hanteert simpelweg recent bruikbare technologie ipv innovatieve technologie voor hun auto's. De aandrijving mogen teams/merken zelf bepalen hoe innovatief t kan zijn.

      • + 0
      • 13 jun 2018 - 15:58
    • eerste zin moet natuurlijk Formule 3 zijn*

      • + 0
      • 13 jun 2018 - 15:59
    • F3 is wel leuker ja, vrees dat ze voorlopig niet anders kunnen dan van die city circuits te gebruiken (budget), maar bij vlagen is FE toch leuk om te kijken goed acties soms wat meer clumsy, maar goed groeiende klasse vond het in begin, heb men car gedraaid ;)

      • + 1
      • 13 jun 2018 - 16:34
  • mcarolus25

    Posts: 46

    Mooie plek voor Stroll, Vandoorne of Hartley

    • + 0
    • 13 jun 2018 - 14:29
  • Silfen

    Posts: 212

    Werd tijd. Hij zat er dan ook alleen maar vanwege zijn vader en nu Nissan de boel overneemt heeft hij er niets meer te zoeken.

    Wel vind ik het verrassend dat Buemi blijft. Als fabrieksrijder voor Toyota rijdt hij dus in deze klasse voor de concurrent, de belangrijkste reden waarom Frijns moest vertrekken bij Andretti. BMW wilde geen coureur van Audi in haar team.

    • + 0
    • 13 jun 2018 - 22:34

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Related news

Test calendar

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
Bekijk volledige kalender
show sidebar