user icon

Van Amersfoort: "Financiële positie mogelijk aanleiding voor ontbreken in Formule 3"

  • Gepubliceerd op 09 feb 2019 16:15
  • comments 11
  • Door: Bjorn Smit

Van Amersfoort Racing neemt in 2019 deel aan de nieuwe Formula European Masters nadat het team niet gekozen werd voor een verblijf in de Formule 3. De enige reden die teambaas Frits van Amersfoort daarvoor kan bedenken, is dat men denkt dat het team financieel niet sterk genoeg word geacht.

Tot en met 2018 kwam Van Amersfoort Racing uit in het Europees Formule 3, maar die klasse gaat per 2019 samen met de GP3. Samen vormen zij de Formule 3. Van Amersfoort werd echter niet geselecteerd voor dat kampioenschap, waardoor het team uitkomt in de Formula European Masters. Die klasse vult de leegte in die het verdwijnen van het Europees Formule 3 in het voorprogramma van de DTM achterliet. Daarnaast heeft de FIA ook nog enkele regionale Formule 3-klassen opgezet.

Van Amersfoort werd door de FIA niet geselecteerd voor de Formule 3 en eigenlijk zou de teambaas niet weten wat de reden daarvoor is. Het enige wat hij kan bedenken, is dat het team mogelijk niet kapitaalkrachtig genoeg is. “Ik neem aan dat Van Amersfoort Racing financieel niet sterk genoeg wordt geacht voor die klasse, dat is het enige wat ik kan bedenken."

Volgens Van Amersfoort is de situatie rond de verschillende juniorklassen er niet duidelijker op geworden. “Het aanbod van alternatieven is groot. Het is moeilijk om een weg te vinden, want niemand weet precies wat er gaat gebeuren. In de ‘nieuwe’ Formule 3-klasse zullen tien teams aan de start verschijnen met elk drie wagens, dertig deelnemers dus. We vragen ons af hoeveel plaats er nog is voor andere Formule 3-klassen en of deze in leven blijven. Voor een gezonde serie zijn toch minstens vijftien wagens nodig.”

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Echt jammer.

    • + 3
    • 9 feb 2019 - 16:38
    • Inderdaad.

      • + 3
      • 9 feb 2019 - 16:40
    • Stitch

      Posts: 4.673

      Tja, je ziet het bij Parijs Dakar en je ziet het bij de FIA. Die Fransen kunnen het niet kijden als een Nederlander het goed doet. Arrogant kl..jesvolk!

      • + 0
      • 10 feb 2019 - 11:04
    • Stitch

      Posts: 4.673

      ahum... tegenwoordig Le Dakar en kijden = lijden

      • + 0
      • 10 feb 2019 - 11:05
  • Klus

    Posts: 732

    Dus er komen 10 teams met 3 auto's. Waarom is er niet gekozen voor 15 teams met 2 auto's? Diversiteit lijkt me wenselijk. Of komt dit door lobby van de grote teams?

    • + 1
    • 9 feb 2019 - 17:27
    • Voor zover ik weet hebben ze de helft van de grid nog niet gevuld.

      Dus inderdaad graag meer teams.

      • + 0
      • 9 feb 2019 - 18:04
    • Wat een mallooten zrg inderdaad. Dit gaat weer voor veel verwarring zorgen en minder kansen voor jonge rijders. Wat een club die fia.

      • + 2
      • 9 feb 2019 - 18:30
  • Nu is VAR van oudsher al een team dat de eindjes aan elkaar moest knopen, en wellicht is de Formule 3 zo duur geworden dat ze VAR idd niet financieel krachtig genoeg vinden. Echt heel jammer voor een team dat nog niet lang geleden twee geweldige coureurs de F1 in geholpen heeft.

    • + 5
    • 9 feb 2019 - 18:40
  • mordor

    Posts: 900

    Wat bizar eng clubje, is die FIA toch.

    • + 1
    • 9 feb 2019 - 21:47
  • De nieuwe formule 3 is veel duurden dan de oude f3. Logisch toch dat de team die er financieel het minst goed voor staan afvallen. Er staan evengoed 30 auto’s op de grid wat meer dan voldoende is.

    • + 0
    • 10 feb 2019 - 11:07
  • Misschien moeten ze eens kijken of ze naast single seaters ook wat anders kunnen doen.

    Dit zou bijvoorbeeld GT kunnen zijn. Er zijn meer dan genoeg aansprekende klasses zoals de Blancpain GT, ADAC GT Masters, VLN. Er zijn ook genoeg opties om dat financieel rondt te krijgen. Maar om het van de grond te krijgen zouden ze ook dan het best kunnen aanpappen met een autofabrikant, een Nederlandse tak ervan. Dan is fabriekssteun nooit ver weg en is de kans op succes groter.

    • + 0
    • 10 feb 2019 - 13:24

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar