De arbitragezaak van het team van Spyker tegen de klantenchassis van concurrenten Scuderia Toro Rosso en
Super Aguri begint op 9 oktober. De Nederlandse renstal betwijfelt dat Scuderia Toro Rosso en Super Aguri zich constructeur mogen noemen, aangezien beide teams een chassis gekregen hebben van een ander team. Volgens Spyker is dat in strijd met de Concorde Agreement en moeten de twee teams uit het constructeurkampioenschap verwijderd worden.
De kwestie over klantenchassis speelt al het hele seizoen en er werd altijd aangenomen dat het Spyker puur om het televisiegeld te doen was. Maar de Nederlandse renstal staat inmiddels boven Scuderia Toro Rosso en vraagt nog om diskwalificatie van het Italiaanse team. Deze zaak lijkt ook zeer belangrijk voor het nieuwe Concorde Agreement en de definitie van een klantenauto en constructeur. Het is natuurlijk wel gedeeltelijk te doen om geld, want met uitsluiting van Super Aguri stijgt Spyker weer een plek.
De hoorzitting van volgende week dinsdag is slechts het begin van het proces tegen de klantenchassis.
Trending nieuws
-
De startopstelling voor de Grand Prix van Miami is bekend. Op het Miami International Autodrome werd zojuist de pole ...
-
Carlos Sainz reed vandaag een goede kwalificatie in Miami. De Spaanse Ferrari-coureur kwam niet slecht voor de dag en...
-
Charles Leclerc noteerde vandaag de tweede tijd in de kwalificatie in Miami. De Monegaskische Ferrari-coureur deed zi...
-
Max Verstappen was zojuist weer de snelste in de kwalificatie in Miami. De Nederlander kende een prima dag en hij lie...
-
Veel coureurs rijden dit weekend in Miami met een speciaal helmdesign. Het raceweekend op het circuit rondom het Hard...
-
23:00
F1
-
23:33
F1
-
23:25
F1
-
23:18
F1
-
21:36
F1
Reacties (0)
Login om te reageren